Британская верфь Babcock Shipyards представила строительство пяти фрегатов Type 5 для Королевского флота.

Слух распространяется уже несколько дней, но британские власти его никоим образом не опровергают. Компания Babcock Shipyards, уже отвечающая за строительство пяти фрегатов OPV River и шести фрегатов Type 5 для Королевского флота, увидела бы свое предложение, основанное на модель Arrowhead 140 выбрана для строительства пяти фрегатов класса Тип 5 Леандер предназначался для поддержки тяжелых фрегатов Тип 26 и эсминцев Тип 45 ВМС Великобритании. Предложение британской группы в размере 1,3 миллиарда фунтов стерлингов превзошло предложения других претендентов, в частности BAe, которая в то же время видит, что часть ее монополии на британскую оборонную промышленность рушится, даже если британский гигант поставит многочисленные системы для оснащения фрегатов нового класса. . Группа Thales также участвует в программе, поставив многочисленное оборудование, а также корабельную боевую систему TACTICOS.

Благодаря этому будущему и весьма вероятному заказу, который должен быть официально обнародован во время Международной выставки оборудования для обороны и безопасности, которая пройдет в Лондоне в следующем месяце, верфи Бэбкока зарекомендуют себя как одна из главных европейских военных верфей с очень удобный портфель заказов на 18 единиц, которые будут построены в британской инфраструктуре. Таким образом, группа позаботилась о распределении работ по Type 31, используя модульный подход к строительству, распределенному по всей территории, для сборки на верфях Rosyth в Шотландии, которым до сих пор грозило закрытие, тем самым сохранив 450 рабочих мест.

Фрегаты Типа 31e, «е» для «Экспорт», поскольку концепция оптимизирована для привлечения экспорта, предназначены для обеспечения суверенитета и выполнения задач по наблюдению, с пропускной способностью более 100 военнослужащих в дополнение к экипажу и значительными средствами личного состава. трансфер, с вертолетным ангаром, в котором могут разместиться тяжелый вертолет «Мерлин» или два средних вертолета «Уайлдкэт», а также 2 надувных надувных катера для коммандос. Не осталось без внимания и вооружение корпуса: 76- или 127-мм пушка, 2 30-мм автоматические пушки, 8 противокорабельных ракет и 32 короткие шахты, априори предназначавшиеся для реализации системы ПВО CAAM. С другой стороны, в этой версии корабль не несет каких-либо передовых противолодочных средств, за исключением гидролокатора корпуса и потенциально используемых вертолетов ASM Wildcat, даже если, по мнению производителя, Type 31 может быть быстро ликвидирован. модифицирован для размещения этого оборудования.

Arrowhead 140 над головой Новости обороны | Военно-морское строительство | Оборонные контракты и тендеры
крупный план артиллерийской установки, встроенной мачты и системы CAAM фрегата Babcock's Arrowhead 140.

За время своего существования программа Type 31 претерпела несколько изменений. Первоначально спущенный на воду вместо 5 фрегатов Тип 26 по бюджетным причинам, тендер был отменен в июле 2018 года, поскольку министерство обороны Великобритании сочло предложения производителей слишком дорогими. Перезапущенный несколько месяцев спустя, он, однако, подвергся критике со стороны нескольких британских аналитических центров, указав на отсутствие достаточных противолодочных средств (гидролокатор изменяемой глубины, бортовые торпеды), а также слишком малое количество кораблей. Однако факты, похоже, доказывают правоту британских чиновников, поскольку новое предложение Бэбкока действительно соответствует желаемой властями сумме в 250 миллионов фунтов стерлингов за судно.

На экспортном рынке Type 31e позиционируется между тяжелыми корветами, такими как 2500-тонный Gowind2500 и 4500-тонными фрегатами среднего размера Belh@rra, в сегменте легких фрегатов, таких как легкий стелс-фрегат La Fayette, стоящий на вооружении ВМС Франции, сегмент, в котором британские верфи отсутствовали на протяжении двух десятилетий. Опираясь на успех фрегатов Type 2 на международном рынке, выбранных Королевскими военно-морскими силами Австралии и Канады в качестве основы своего морского флота, группа Бэбкока теперь сможет позиционировать себя на всем рынке надводных боевых кораблей. , начиная от ОПВ и заканчивая эсминцами. Нет сомнений в том, что британское строительство вновь представляет собой главного конкурента Naval Group на международной арене.

Для дальнейшего

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи