Объединенные Арабские Эмираты заказали 3 танкера Airbus A330 MRTT и 2 Saab GlobalEye

Хорошие новости для европейской авиационной отрасли на старте Dubai Air Show 2019. ВВС Эмиратов действительно объявили о таком приказе. 3 дополнительных самолета-заправщика A330 MRTT от европейского авиапроизводителя Airbus, дополняющие парк из 3 самолетов, уже находящихся на вооружении, а также 2 самолета раннего воздушного предупреждения GlobalEye от шведской Saab, также находящихся на вооружении этих сил.

Заказанные в 2008 году три самолета-заправщика A3 MRTT ВВС ОАЭ находятся в эксплуатации с 330 года и явно доставляют полное удовлетворение, включая очень высокий уровень эксплуатационной готовности. Самолет также добился значительных успехов на Ближнем Востоке, поскольку им оснащены 2013 крупнейших ВВС региона: Саудовская Аравия (3), ОАЭ (6+3) и Катар (3 аппарата предстоит поставить). Самолет Airbus очень универсален, способен выполнять 2-часовые миссии по дозаправке в воздухе на расстоянии 5 км от своей базы, распределяя 1000 тонн топлива, а также перевозить 60 пассажиров или 250 тонн груза на расстояние более 20 12.000 км. Созданный для этой цели переконфигурация самолета из версии-заправщика в пассажирский транспортный вариант и наоборот занимает всего несколько часов.

Новости обороны Saab Globaleye | Самолет-танкер | АВАКС и РЭБ
ОАЭ будут эксплуатировать парк из 5 самолетов раннего предупреждения Saab GlobalEye

Этот новый заказ на 2 самолета раннего предупреждения GlobalEye от Saab приводит к ухудшению положения ВВС в связи с тем, что на вооружении находятся 5 самолетов этого типа. Первоначально заказав 2 устройства в 2015 году, власти Дубая воспользовались опционом на третье устройство в 2017 году. Первое устройство должно поступить на вооружение в 2020 году. После завершения GlobalEye будет необходимо обеспечивать воздушное, военно-морское и баллистическое наблюдение за ОАЭ. Имея парк из 5 самолетов, ОАЭ имеют возможность осуществлять оперативное наблюдение в течение ограниченного периода времени.

GlobalEye создан на базе бизнес-джета Global 6000 канадской Bombardier, полностью переоборудованного и переоборудованного компанией Saab. Он оснащен системой Saab Erieye, импульсным доплеровским радаром с активной электронной антенной AESA в S-диапазоне, между 2 и 4 ГГц, на пределе УВЧ и СВЧ, продемонстрировав свою способность обнаруживать устройства наблюдения. на расстоянии почти 425 км. В то же время он использует радар морского наблюдения Seaspray 7500E от итальянской компании Leonardo, также оснащенный антенной AESA, предоставляющий устройству расширенные возможности для мониторинга морского движения, что крайне важно для такой напряженной зоны, как Арабо-Персидский залив.

Эти объявления сделаны в удачное время для Airbus и особенно для Saab, поскольку на сегодняшний день ОАЭ являются единственным оператором, который приобрел GlobalEye. Устройство было предложено Финляндии. в совместном предложении с истребителями JAS 39 E/F Gripen для замены F18, находящихся на вооружении с 80-х годов в ВВС Финляндии.

Для дальнейшего

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи