Татмадау Яй: очередное вступление в строй первой бирманской подводной лодки

Индия уступит INS через две недели Синдхувир (1988 – 2019), подводная лодка проект 877ЭКМ, во флот Бирмы или Мьянмы (Татмадау Яй). Получение первой подводной лодки – это не только конкретный ответ Бангладеш и ее первым подводным лодкам; это также одно из последних проявлений первого цикла подводной мощи или «подводной гонки», инициированного в Юго-Восточной Азии Вьетнамом (1997 г.) и Малайзией (2002 г.).

Проект приобретения Бирмой подводных лодок изначально не имеет прямой связи с военно-морскими возможностями ее соседей и региональных соперников в контексте дилеммы безопасности («Мой сосед вооружается, следовательно, я тоже вооружаюсь»). Еще в 1999 году утверждалось, что офицеры ВМС Бирмы должны были проходить обучение в ВМС Пакистана (Pɑkistan Bahri'a) на подводных лодках этого класса. Хашмат (Хашмат (1979) и Hurmat (1980) типа Агоста 70, французский дизайн и качество изготовления.

Впоследствии иракский эпизод 2003 года выкристаллизовал многие опасения в Бирме вплоть до переноса столицы из Рангуна в Нейпьидо (2005 г.), то есть с побережья во внутренние районы. Именно в этой перспективе был реализован первый проект по получению подводных лодок из КНДР (Пхеньян). Речь шла о карманных подводных лодках типа Yugo (водоизмещением 110 тонн) или береговые подводные лодки класса Sang-O (370 тонн подводного водоизмещения). Соглашение было в 2002 году, но от него сразу же отказались. Это может быть связано как с финансовыми затратами, связанными как с закупкой, так и с созданием тренировочной, материально-технической и вспомогательной инфраструктуры, так и с деликатной ситуацией Пхеньяна на международной арене.

Геостратегическая логика в последующие годы, похоже, вернется к рациональности, проявившейся с 1999 года, то есть не позволить другим странам Юго-Восточной Азии оборудовать себя подводными лодками. С 2006 года бирманские офицеры поднимались на борт одной или нескольких индийских подводных лодок для прохождения курсов наблюдения за использованием этих лодок в море. Татмадау Яй с одной из четырех подводных лодок этого класса Парусный спорт (ИНС Парусный спорт (1973 – 2010), ИНС Вагин (1973 – 2001), ИНС Вагли (1974 – 2010) и ИНС Вагшир (1974–1997) или проект 641 (Фокстрот по классификации НАТО). Тогда бы зашел разговор о закупке в России экземпляров однотипных подводных лодок.

Морской инцидент Бангладеш Мьянма 2008 г. Воздушно-независимые силовые установки AIP | Оборонный анализ | Подержанное оборонное оборудование
На карте Международного морского трибунала показаны претензии обеих сторон. Решение от 14 марта 2012 г. удовлетворило практически все требования Бирмы. Бангладеш также была разочарована своими претензиями в споре с Индией.

Новый геостратегический факт стал катализатором военного противостояния между Бангладеш и Бирмой: военно-морской инцидент 2008 года. Международная корпорация Дэу подтвердили наличие газа в месторождениях морской Мьянма A-1 (2004 г.) и Мьянма A-3 (2006 г.) расположены в исключительной экономической зоне Бирмы. Южнокорейская компания провела разведку по заказу правительства Мьянмы и заключила контракт на продажу газа на сумму 6250 млн евро (2009 г.). Инцидент на море произошел во время исследовательской кампании в 2008 году. Корабль Международная корпорация Дэу разведывал бирманскую исключительную экономическую зону вблизи острова Сен-Мартен, принадлежащего Бангладеш. Последняя страна направила четыре военных корабля, заявив, что это исключительная экономическая зона Бангладеш. Бирма ответила отправкой двух военных кораблей. Дело началось 2 ноября и закончилось 7-го числа выводом бирманских военных кораблей и исследовательского корабля южнокорейской компании. Но дело было передано Бирмой в Международный морской трибунал в 2009 году. Его решение от 14 марта 2012 года признало Бирму правой, а Бангладеш неправильной в отношении делимитации своих исключительных экономических зон.

Бангладеш, похоже, является движущей силой возобновления бирманского проекта по созданию подводных лодок и его вступлению в решающую фазу. Премьер-министр Бангладеш г-жа Шейх Хасина заявила в январе 2013 года, что ее страна приобретет подводные силы, состоящие из двух будущих лодок. Контракт на приобретение двух подводных лодок, переданных ВМФ Народно-освободительной армии (МАПЛ) в пользу ВМС Бангладеш подписано в 2013 году. Две подводные лодки Тип 035Г (т.е. среди 12 лодок, поступивших в строй в период с 1990 по 1999 гг.), принадлежащих к классу Ming, оговариваются за 147,2 млн евро (2013 г.), в сумму, которая включает капитальный ремонт на китайской верфи и другие услуги. Хорошие Набаджатра и ТОВАРЫ Джойджатра сданы в 2016 году и приняты в строй 12 марта 2017 года.

Сообщалось, что Бангладеш планирует построить военно-морскую базу при содействии Китая ориентировочной стоимостью 1084,57 млн ​​евро (2019 г.). Смета дана только на строительство базы подводных лодок, но она, вероятно, больше соответствует первому строительству самой новой военно-морской базы, которая будет расположена на острове Кутубдия, примерно в 220 км от бангладешского острова Сен-Мартен (2008 г.). морской инцидент). Военно-морская база, которая будет включать в себя все необходимые объекты, включая причал, для поддержки двух подводных лодок.

Это первое знакомство бирманцев (1999–2010 гг.) с подводными лодками, в частности, послужило бы определению наиболее подходящего дипломатическо-военного «сектора» для получения временных подводных лодок с целью выбора поставщика устойчивых мощностей. Затем в бирманских директивных кругах возник консенсус относительно будущей сделки с участием Индии и России. А Бангладеш оказывает военное давление, которого, похоже, не ожидали. Обучение проводилось в 1999 году в Пакистане на Агоста 70 продолжить или возобновить в 2013 году в пакистанском центре подготовки подводников ПНС Бахадур.

Ваучеры Nabajatra Ваучеры Joyjatra 2017 Air Independent Propulsion AIP | Оборонный анализ | Подержанное оборонное оборудование
ХОРОШИЕ подводные лодки Набаджатра (2017) и ТОВАРЫ Джойджатра (2017 г.) Типа 035G — бывшие подводные лодки, переданные Китаем Бангладеш. Они позволяют приобрести первую в стране подводную лодку. Проект, который, весьма вероятно, потребует программы строительства новых зданий, вероятным поставщиком которой, по всей видимости, будет Китай.

Сообщается, что главнокомандующий бирманскими вооруженными силами генерал Мин Аунг Хлаинг (30 марта 2011 г.) посетил Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург, основанный 2013 ноября 5 г. Петром Великим) в 1704 г. одна из трех российских верфей по сборке подводных лодок под названием Килограмм для НАТО (проекты 877, 877 ЭКМ, 636, 636.1 и 636.3) с Нижним Новгородом и Комсомольском-на-Амуре. Но верфи Адмиралтейства — это в основном те, которые производили подводные лодки проект 877ЭКМ Индейцы или класс Синдхугхош (10). Поэтому начались переговоры о приобретении двух подводных лодок для Мьянмы, первая боевая мощность которых ожидается в 2015 году.

Бирманский проект пробуксовал два года, не получив ни малейшего начала реализации, если не считать обучения, проведенного в Пакистане. Генерал Мин Аунг Хлаинг заявил в 2015 году, что Бирма приобретет несколько подводных лодок в течение четырех-пяти лет. В мае 2017 года заместитель министра обороны Мьянмы генерал-майор Мьинт Нве заявил, что Татмадав искал подводную лодку, подчеркивая при этом тесные отношения, поддерживаемые сИндийский флот и даже не будучи заинтересованным в поставке лодки в Китай.

Тот факт, что с марта 2017 года около пятидесяти стажеров проходят курсы в INS Сатавахана, то есть на базе подготовки подводников ВМС Индии (Висакхапатнам), и что «мобильные учебные группы» индийцы отправляются в Рангун без какого-либо контракта на приобретение подводных лодок. подписанный с любым производителем, что дает первое указание на происхождение первой подводной лодки. Однако лишь в марте 2019 года во время визита генерала Мин Аунг Хлаинга в Индию было объявлено о передаче с согласия Москвы подводной лодки из состава ВМС Индии в состав ВМС Бирмы. Соглашение о военном сотрудничестве между Бирмой и Индией было подписано 31 июля 2019 года в ходе нового визита генерала Мин Аунг Хлаинга в Индию.

3M 54E1 7 Воздушно-независимая двигательная установка AIP | Оборонный анализ | Подержанное оборонное оборудование
Дозвуковая противокорабельная ракета 3М-54Е1 несет боевую нагрузку 450 кг и имеет дальность действия 220 км. Его возможное владение бирманским флотом с помощью INS. Синдхувир или любые другие будущие подразделения вынудят Бангладеш и Таиланд достичь этого уровня и поэтому, вероятно, попросят Китай предоставить эквивалентное вооружение.

В итоге уточняется, что это будет СИН. Синдхувир (1988 – 2019). Это подводная лодка, которая сильно пострадала за время своей эксплуатации: она столкнулась с торговым судном в 2008 году, была повреждена пожаром 14 августа 2013 года во время ремонта и даже оказалась на мели 17 января 2014 года. «нормальный капитальный ремонт» 18 июля 2017 года (см. выше : иллюстративная фотография) и с этого момента должен был находиться в стадии строительства на верфиИндостан Шипьярд Лимитед из Вишакхапатнама. Лодку могут сдать уже 24 декабря 2019 года, то есть ко Дню ВМФ в Бирме. О его приеме на действительную службу может быть объявлено в апреле 2020 года после серии учений, проведенных в Бенгальском заливе.

ИНС Синдхувир Длина судна составляет 72,6 метра, диаметр корпуса — 9,9 метра. Его надводное водоизмещение составляет 2325 тонн, подводное — около 3100 тонн. В надводном положении он развивает скорость до 10 узлов, а при погружении достигает 17 узлов. Обладая автономностью 6000 морских миль при скорости 7 узлов на надводном положении, 400 морских миль при скорости 3 узла под водой и может обеспечивать до 45 суток эксплуатации. Максимальное погружение достигает 300 метров при нестаревом корпусе. Вооружен экипажем из 52 человек.

Гидроакустический комплекс здания после реконструкции должен стать SMX2 разработан DRDO (Организация оборонных исследований и разработок (Индия) для международного рынка. Вооружение состоит из шести торпедных аппаратов вместимостью 18 торпед (в том числе шесть на аппаратах, двенадцать на стойках или максимум 24 мины). Не сказано, предусмотрены ли тяжелые торпеды(Тип 53-65 ? Varunastra?), то же замечание по поводу ПКР 3М-54Е1 (С-Клуб) 220 км с оснащением Килограмм Индийский…

Факт остается фактом: это первое бирманское подразделение готовится к будущему, поскольку это его основная цель. Поэтому ожидается, что между Нейпьидо и Москвой начнутся официальные переговоры о приобретении двух подводных лодок, которые, вероятно, будут проданы. проект 636.3. Неудивительно, что, ожидая поступления в строй этих будущих подводных лодок, Бирма могла бы надеяться на поставку еще одной лодки из Индии, в частности для обеспечения постоянного присутствия в море. второй экипаж, чтобы начать. И независимо от того, будет ли переданная Индией подводная лодка одна или две, было бы интересно понаблюдать, продолжит ли Бирма держать некоторые из них в море в качестве учебных судов, когда будут получены новые подразделения.

Выбор Бирмы является серьезным ответом на размещение подводных лодок Бангладеш. Между двумя подводными лодками почти два поколения. Тип 035Г и проект 877ЭКМ. Акустическое преимущество Бирмы неоспоримо, тогда как численное преимущество в настоящее время выгодно Бангладеш.

В конечном счете, именно Таиланд больше всего обеспокоен будущими операциями бирманских подводных лодок. Там Королевский флот Таиланда (Kong Thap ruea Thai) готовится столкнуться с «новой ситуацией» в связи с будущими круизами бирманской подводной лодки в Андаманском море, между одноименным Индийским архипелагом, Малаккским проливом и побережьями залива со стороны Таиланда. Однако 2 июля 2015 года Королевский флот Таиланда выбрал подводную лодку. Тип С26Т (коммерческая версия класса Юань (Тип 039A). Заказ на первую единицу этого типа стоимостью 331,11 млн евро был размещен в 2017 году после одобрения проекта ВМФ 18 апреля того же года. Резка первого листа состоялась 4 сентября 2018 года в Ухане (Китай). В контракт включен опцион на желаемое приобретение еще двух единиц, заказы на которые должны быть подтверждены к 2026 году. Но головная серия не будет поставлена ​​до 2023 года. Таким образом, Бирма находится на три года впереди, что беспокоит Таиланд.

Тип S26T Воздухонезависимая силовая установка AIP | Оборонный анализ | Подержанное оборонное оборудование
Королевский флот Таиланда может получить выгоду от покупки трех подводных лодок типа S26T. Один экземпляр уже заказан и заложен в 2018 году. Эти будущие лодки будут оснащены воздухонезависимой силовой установкой (AIP), что увеличит их долговечность в море и, следовательно, усилит усилия, необходимые для их смыва.

Передача ИНС Синдхувир (1988–2019) Индии продемонстрирует успешную дипломатию. Политика «Посмотри на Восток» (1990). Манмохан Сингх, тогдашний премьер-министр Индии (2004–2014 гг.), был в мае 2012 года первым главой правительства Индии, совершившим правительственный визит в Бирму за 25 лет. Визит, который завершил изменение стратегического позиционирования Бирмы, военно-морские базы которой принимали «китайских военно-морских инженеров» в период с 1988 по 1998 год. Сближение 2000-х годов привело к тому, что Индия предоставила свою помощь для поддержки укрепления бирманского морского военно-морского потенциала, включая создание первой подводной лодки (2006 г.). – 2019).

Однако геополитический вопрос сложен, поскольку режим Нейпьидо подвергается остракизму со стороны международного сообщества, особенно из-за конфликта между его правительством и общинами, сгруппированными под термином «рохинджа», причем Соединенные Штаты Америки даже приняли санкции. Поэтому Индия должна попытаться компенсировать это, чтобы не допустить полного поворота Бирмы в сторону Китая, даже несмотря на то, что ей удалось частично вывести это государство из-под китайского влияния, вплоть до организации учений между двумя военно-морскими силами и сотрудничества в области морской безопасности в заливе. Бенгалия.

Это позволяет Нью-Дели восстановить баланс сил в треугольнике, идущем от Бенгальского залива до Малаккского пролива, вершиной которого является Андаманский архипелаг. Вынужденная противостоять пакистанским подводным лодкам в Аравийском море, количество которых должно постепенно увеличиться с пяти до восьми единиц к 2030-35 гг., Индия не могла не быть обеспокоена увеличением возможностей подводных лодок Бангладеш (2) и Таиланда (3). к 2026 году, в то время как индийская подводная лодка будет вынуждена сохранить, а затем увеличить свой формат. Эта передача показала бы, что Индия также может быть гарантом безопасности, хотя ограничения учения проявляются сразу: именно Россия призвана оснастить бирманский флот новыми подводными лодками, а не Индия.

Для дальнейшего

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи