Хобарт, Тип 52D, Sejong the Great: современные эсминцы – Часть 1

Наследники эсминцев, появившихся в конце XIX века для борьбы с торпедными катерами, угрожавшими крупным линейным кораблям, таким как крейсеры и более поздние линкоры, современные эсминцы представляют собой внушительные надводные боевые корабли водоизмещением часто более 19 тонн, оснащенные мощными вооружение, большая универсальность и способность сопровождать основные подразделения, такие как авианосцы, а также наносить удары по суше или выполнять задачи по перехвату.

Если классификация остается расплывчатой ​​и несистематической, с одной стороныБолее легкие и специализированные фрегатыС другой стороны, более тяжелые крейсеры, способные сами играть роль крупного военно-морского соединения, эсминцы часто представляют собой наиболее мощные надводные подразделения, находящиеся на вооружении многих ведущих флотов, и чаще всего специализируются на противовоздушной обороне, противоракетной обороне и даже отказ в доступе.

В этом обзоре, состоящем из двух частей, представлены 8 основных классов эсминцев, находящихся на вооружении или скоро находящихся на вооружении крупнейших военно-морских сил мира, для оценки их характеристик, военного потенциала и роли, которую эти корабли могут играть в быстро развивающейся глобальной геополитике.

Эсминцы класса Хобарт (Австралия, 3 единицы)

Предназначен для замены Фрегаты класса Аделаида, три эсминца класса «Хобарт» происходят одновременно от испанских тяжелых фрегатов класса «Альваро де Базан» и американских эсминцев «Арли Бёрк», от которых они берут, как и многие представленные здесь западные эсминцы, знаменитые Система AEGIS противовоздушная и противоракетная оборона.

Заключение контракта SEA 4000 в 2007 году с испанской компанией Navantia, связанной с британской BAe, было заключено совместно с заказом на 2 ударных вертолетоносца или десантный вертолетный док (LHD) водоизмещением 27.500 75 тонн класса Canberra, также заказанный у Навантия, чью защиту они должны были частично обеспечить. Эсминцы класса «Хобарт» почти на 147% внушительнее фрегатов «Аделаида», которые они заменяют, имеют длину 7.000 м и грузоподъемность XNUMX тонн.

Они оснащены системой CODOG (комбинированная дизельная или газовая система), использующей два дизельных двигателя мощностью 2 л.с. для нормальной скорости и две газовые турбины General Electric мощностью 7.500 л.с. каждая для высоких скоростей, что обеспечивает им максимальную скорость 23.500 узлов и автономность при море 28 морских миль при скорости 5.000 узлов.

Эсминцы типа «Хобарт» поступили на вооружение с 2017 года.
HMAS Hobart во время церемонии ввода в эксплуатацию в Сиднее в 2017 году.

Вооружение Хобарта предлагает широкий спектр возможностей, а также предрасположенность к противовоздушной обороне благодаря 48 вертикальные шахты Mk41 гостеприимный Ракеты SM2 ou РИМ-166 ЕССМ, причем последний потенциально может быть оснащен четырьмя ракетами на шахту, что обеспечивает австралийскому эсминцу большую огневую мощь в этом районе. Он также несет 4-мм пушку Mk45, 127х2 противокорабельные ракеты Harpoon, систему непосредственной защиты CIWS Phalanx, две дистанционно управляемые 4-мм пушки M25 Bushmaster и 242 спаренных торпедных аппарата для противолодочных торпед Light Mu2. Вертолет MH-90R Romeo завершает наступательную операцию здания.

Обнаружение поручено к плоскому радару AN/SPY-1D идентична той, которой оснащены американские эсминцы класса Arleigh Burke Flight I, II и IIa, дополненная инфракрасной оптико-электронной системой Vampir от французской SAGEM. Для противолодочного обнаружения он оснащен корпусным гидролокатором в сочетании с буксируемым гидролокатором, что дает ему расширенные возможности, в том числе в океанских районах.

Хотя строительство первого корабля этого класса, HMAS Hobart, началось в 2009 году, он вступил в строй только в 2017 году, то есть почти на два года позже графика. Поэтому в 2014 году программа была оспорена ANAO, австралийским эквивалентом Счетной палаты, из-за вопросов о сроках и перерасходе средств, который в конечном итоге составил более 1,45 миллиарда долларов австралийцев, или почти 300 миллионов евро на судно.

Два других подразделения этого класса, HMAS Brisbane и HMAS Sidney, поступили на вооружение в 2018 и 2020 годах соответственно и теперь работают вместе с фрегатами класса Anzac в составе Королевского военно-морского флота Австралии.

Эсминцы Тип 052D/DL (Китай, спущено 25 ед.)

Созданные на базе эсминцев типа 052С, поступивших на вооружение в 2004–2015 годах (6 единиц) и представляющих собой увеличенную и существенно модернизированную версию, китайские эсминцы типа 052D сегодня составляют основу эскорта крупных военно-морских соединений ВМС Китая. , такие как авианосцы Тип 001/А, десантные корабли Тип 071 или LHD Тип 075, особенно в отношении противовоздушной и противоракетной обороны.

Это также самый плодовитый класс на данный момент: запланировано не менее 25 единиц, включая девять в удлиненной версии, получившей обозначение Тип 052DL, но которая, безусловно, будет включать гораздо больше кораблей.

Наряду с противолодочными корветами типа 056А, противолодочными фрегатами типа 054А и тяжелыми эсминцами или крейсерами типа 055, эсминцы типа 052D представляют собой возрождение китайского надводного флота, возможности которого мало чем могут позавидовать. Западные или российские аналоги.

Тип 052DL Надводный флот Цзыбо | Австралия | CIWS и ШОРАД
Удлиненная версия Type 052DL несет новый низкочастотный радар (в центре корабля), а также расширенный ангар для размещения нового военно-морского вертолета Z-20.

Длина эсминца составляет 161 метр для версии DL (157 м для версии D), расчетный тоннаж эсминца составляет 7500 тонн. В отличие от Type 052C, он имеет двигательную установку CODOG китайского производства, а не лицензионную немецкую.


Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!

Логотип Metadefense 93x93 2 Надводный флот | Австралия | CIWS и ШОРАД

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 1,99 €.


Для дальнейшего

3 комментариев

  1. […] С тех пор профиль этих военно-морских сил существенно изменился с поступлением на вооружение крупных эсминцев, таких как корабли класса «Сечжон Великий», одних из самых внушительных (10.600 128 тонн груза) и лучших вооруженных (XNUMX вертикальных шахт). ) принадлежащий […]

  2. […] Статья следует за статьей «Хобарт, Тип 52D, Седжон Великий: современные эсминцы – Часть 1», опубликованной 24 мая 2021 года, в которой были представлены классы Хобарта (Австралия), Тип 052D/DL (Китай), […]

  3. […] вступление в строй в 2008 году первого из трёх южнокорейских тяжёлых эсминцев класса «Седжон Великий» и его 3 вертикальных шахт водоизмещением 128 10.000 тонн и длиной 166 метров. Будет необходимо […]

Les Commentaires sont FERMES вас.

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи