СКАФ или нет, но суперпараRafale Нейрон, предложенный Dassault, должен быть разработан

Как это обычно бывает в начале лета, в последние недели количество выставок вооружений увеличилось: в середине июня Eurosatory во Франции посвятил наземным вооружениям, неделей позже - выставка аэронавтики ILA в Берлине, а на этой неделе - британское авиашоу в Фарнборо. Что менее очевидно, так это чрезвычайная осмотрительность Франции, ее властей и авиационной промышленности во время этих шоу, в частности, в отношении программы, которая, тем не менее, является крупной и значимой, - Воздушной боевой системы будущего, или СКАФ. Дело в том, с начала года, программа, объединяющая Германию, Францию ​​и Испанию, заморожена, на фоне разногласий между Dassault Aviation и Airbus D&S относительно совместного промышленного использования в отношении конструкции истребителя следующего поколения или NGF, основного компонента программы и единственного, который на сегодняшний день остается под французским пилотажем. В течение нескольких недель Dassault Aviation через своего генерального директора Эрика Траппье, а также всю команду Rafale, предположил, что на случай провала переговоров у французских производителей есть «план Б». Совсем недавно выяснилось, что в основу этой альтернативы будет положена новая и весьма перспективная пара, сочетающая в себе un Rafale переработан и спроектирован Супер-Rafaleи боевой беспилотник-невидимка из программы NEUROn.

Для команды RafaleЭтот подход станет альтернативой СКАФ, которая будет экономически устойчивой для Франции и эффективной с эксплуатационной точки зрения. Новый боевой самолет действительно позволит расширить боевые возможности, но прежде всего эволюционный потенциал Rafale соответствовать требованиям воздушного боя в ближайшие годы и десятилетия, как и успех Rafale на театрах военных действий и на экспортной арене. Боевой беспилотник-невидимка, в свою очередь, предложит новому устройству широко расширенные возможности наблюдения, подавления и обнаружения, в том числе в условиях высокой конкуренции, тем более, что он, вероятно, сможет, как и Rafale и СуперRafale, полагаются на дроны типа Remote Carrier для расширения своих возможностей. Таким образом, по сути, такой подход может эффективно заменить FCAS к 2040 году, учитывая наше сегодняшнее видение того, какой будет воздушная война к этому моменту и в последующий период.

Однако уместно поставить под сомнение актуальность разработки такой программы, даже если программа СКАФ продолжится и будет найдено приемлемое соглашение между французскими и немецкими промышленниками. Действительно, сейчас мало кто сомневается, что поступление на вооружение NGF из состава СКАФ в боевой и неограниченной версии, вероятно, произойдет не раньше 2050 года. Однако, несмотря на его исключительную способность к эволюции, Rafale Течение будет изо всех сил пытаться уверенно утвердиться в небе за пределами крайнего срока, который может быть установлен между 2035 и 2040 годами. Действительно, предстоящий период не будет иметь ничего общего с последними 30 годами с точки зрения технологических темпов. В условиях китайско-китайской конкуренции более чем вероятно, что новая гонка технологических вооружений продлится несколько десятилетий. технологический темп, который будет гораздо больше похож на 50-е и 60-е годы, чем на 90-е и 2000-е годы.. Уже сегодня Китай официально разрабатывает 3 программы боевых самолетов-невидимок, тяжелый истребитель J-20, средний бортовой истребитель J-35 и стратегический бомбардировщик H-20, к которым уместно было бы добавить, хотя официально это не признается. Пекином была разработана четвертая программа истребителей-невидимок JH-XX, призванная заменить JH-7 к концу десятилетия.

Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.

. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.

Подписаться на новости