Следующему поколению боевых самолетов придется полагаться на новые самолеты поддержки.

Уже несколько лет между крупнейшими авиационными державами идет гонка за разработку истребителя нового поколения. Будь то NGAD ВВС США, NGAD F/A-XX ВМС США, франко-испанско-германский FCAS, итало-британско-японский FCAS или до сих пор секретная китайская программа, эти устройства 6-го поколения принесет новые возможности, создав явный разрыв с предыдущими поколениями, гораздо больше, чем те, которые должны определять сомнительное 5-е поколение. Благодаря своим способностям к совместному бою, управлению дронами и характеристикам, несопоставимым с нынешними самолетами, эти истребители позволят военно-воздушным силам поддерживать достаточные возможности для действий и маневрирования на протяжении десятилетий. авиационные системы, в том числе нового поколения.

Однако, как показала война на Украине, военно-воздушные силы могут быть полностью задействованы только в том случае, если боевые самолеты, какими бы эффективными они ни были, могут полагаться на парк самолетов поддержки, предлагающих многочисленные критически важные услуги, такие как раннее воздушное предупреждение (знаменитый АВАКС). , электронная разведка или даже необходимые самолеты-заправщики. Также вполне вероятно, что трудности, с которыми столкнулись российские ВВС на Украине, несмотря на то, что истребительный парк значительно превосходит по количеству и качеству истребительный парк их противника, отчасти объясняются небольшим количеством реализованных самолетов поддержки, поскольку у России имеется всего около десяти самолетов. действующие системы АВАС Бериева А-50 и около пятнадцати самолетов-заправщиков Ил-78, в то время как лишь немногие истребители и еще меньше пилотов действительно имеют право на деликатную процедуру дозаправки в воздухе.

Уязвимость этих вспомогательных устройств, столкнувшись с ракетами «воздух-воздух» большой дальности, такими как российская Р37М или китайская ПЛ-15., но и для систем «земля-воздух» большой дальности, таких как российский С-400 и китайский HHQ-9. главная забота ВВС США которая при 550 самолетах-заправщиках, 40 самолетах ДРЛО и 170 самолетах радиотехнической разведки имеет более 75% средств этого типа на планете. Были даны ответы, такие как интеграция в эти устройства комплексов РЭБ и ложных пусковых установок, разрабатываются и другие, такие как программа ЩИТ которая планирует оснастить эти тяжелые, внушительные и, следовательно, плохо маневренные устройства лазерной системой жесткого поражения для уничтожения ракет, которые могут их поразить. Однако, если эти системы позволяют и будут повышать живучесть устройств, они, тем не менее, не позволяют им ни выполнять незаметные действия, ни приближаться к линии боя, что является двумя основными препятствиями для ведения военных операций в будущем. . Поэтому для этого, а также для того, чтобы в полной мере воспользоваться возможностями истребителей 6-го поколения, необходимо разработать новое поколение самолетов поддержки. В любом случае именно к этому хотят подготовиться ВВС США..

Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.

. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.

Подписаться на новости