Можно ли применить принцип CAESAR, учитывая его операционный и коммерческий успех?

Из всей военной техники, прославившейся на Украине, 155-мм автомобильная артиллерийская система CAESAR, спроектированный и построенный французской компанией Nexter, бесспорно один из тех, кто добился наибольшего оперативного успеха. и кто утешил его коммерческий успех по этой причине. По украинской информации, 18 «Цезарей», отправленных Францией в Украину в мае месяце, действительно уничтожили бы сотни российских орудий и позиций, 180 различных видов техники. В то же время кажется, что только один CAESAR был бы уничтожен в бою, хотя большинству систем сейчас приходится проходить техническое обслуживание регенерации из-за интенсивного использования.

Как бы то ни было, CAESAR показал актуальность своей концепции, сочетающей огневую мощь и мобильность, позволяющую системам иметь эффективность и живучесть не менее эффективную, в том числе в условиях интенсивного боя, чем гусеничные системы под броней, такие как Американский M109, польский Krab или немецкий Pzh2000, системы, которые значительно дороже, чем CAESAR.

Кроме того, специфические характеристики системы позволили разработать специфическую тактику, например артиллерийские налеты, позволяющие нанести удар в глубину вражеского устройства и отойти еще до того, как оно успеет ответить. Поэтому неудивительно, что несколько систем, вдохновленных CAESAR, были разработаны большинством крупнейших мировых BITD, от Китай для СШАиз Россия au Япония et Израиль.

В силу этого успеха можно задаться вопросом, не может ли концепция, которая породила CAESAR, то есть объединение автоматизированной артиллерийской системы с высокомобильным транспортным средством на колесах, отдающее предпочтение этой мобильности пассивной защите, такой как экранирование, отказались или распространили на другую технику, что позволило сделать CAESAR уже не системой, а настоящим семейством артиллерийской техники, которое может использовать не только определенные технологические, но и доктринальные конвергенции и логистику. Кажется, что у Nexter, как и у всей BITD на французской земле, есть навыки, а также системы, необходимые для такого варианта.

Так, французский производитель, специализирующийся на сухопутных вооружениях, имеет в своем каталоге чрезвычайно эффективную 105-мм легкую гаубицу LG1. При массе всего 1,6 тонны он может поражать цели на расстоянии до 17 км с помощью специализированных снарядов или дополнительных силовых установок. Его система заряжания также позволяет поддерживать скорострельность 12 выстрелов в минуту, что делает его высоко ценимым оружием для сил, действующих в сложных условиях, таких как армии Малайзии, Индонезии, Таиланда и Колумбии, которые должны быть в состоянии использовать их в джунглях.

Эта артиллерийская система могла бы, как и 155-мм орудие CAESAR, размещаться на борту колесной машины, будь то 6х6 или даже 4х4, поскольку ее масса с учетом боекомплекта и прислуги остается ниже 2,5 тонн. Бронеавтомобиль с колесной формулой 4х4, такой как «Сервал», и даже легкие бронемашины высокой подвижности, такие как Скарабей Аркууса, таким образом, может быть оснащен LG1, чтобы сделать его столь же грозным, как CAESAR сегодня для «коммандос» версии самоходной артиллерии.

Остальная часть этой статьи только для подписчиков -

Статьи в полном доступе доступны в разделе «Бесплатные статьи». Flash-статьи открыты в полной версии в течение 48 часов. Подписчики имеют доступ к полным статьям «Анализ и синтез». Статьи в Архиве (более двух лет) предназначены для подписчиков Премиум.

- 15% на подписку Классический или Премиум (ежемесячный или годовой) с кодом Возвращение домой23
Только до 30 сентября!