Канада также обращается к морскому патрульному самолету Boeing P-8A Poseidon.

Одни победы достигаются упорной борьбой, другие, менее славные, но не менее эффективные, — благодаря отсутствию противника. Вероятно, именно последний случай объясняет большой успех самолета Boeing P-8A Maritime Patrol в последние годы. Поступивший на вооружение в 2013 году для замены P-3 Orion ВМС США, Poseidon с тех пор зарекомендовал себя в семи других военно-воздушных силах, и не в последнюю очередь, от Австралии до Норвегии, включая Германию и даже Индию. На сегодняшний день у Boeing заказан 7 самолет, в том числе 131 – ВМС США, при этом на вооружении находится более 91 самолетов, большая часть – в ВМС США. Похоже, что этот список снова расширится, о чем Оттава сообщила в феврале прошлого года: запрос информации от American Foreign Military Sales относительно устройства, в целях замены 15 СР-140М «Аврора», эволюции Р-3, обеспечивающих морское патрулирование и морское патрулирование. C4ISR в составе Королевских ВВС Канады.

Примечательно, что в пресс-релизе «Оттавы» уточняется, что сегодня P-8A — это не только хороший самолет, уже приобретенный несколькими крупными странами, в том числе четырьмя другими союзниками знаменитой «Пяти глаз», объединяющей США, Канаду, Австралию, Новую Зеландию и Великобританию. Великобритания, но она, по сути, представляет собой единственно возможную альтернативу для миссии такого типа. Действительно, за заметным исключением японского Kawazaki P-4, который более экономичен и компактен, но с более низкими характеристиками, чем самолет Boeing на базе 5, на сегодняшний день не существует реального предложения, способного одновременно предложить характеристики, сопоставимые с самолетом Boeing. P-1A и обширный парк самолетов, гарантирующий устойчивость и масштабируемость на ближайшие два-три десятилетия.

Длиной почти 40 метров и размахом крыла 37,5 метров, Р-8А имеет массу пустого 62 тонны и максимальную взлетную массу 85 тонн. Он оснащен двумя турбореактивными двигателями CFM-56 с тягой по 121 кН каждый, что обеспечивает крейсерскую скорость 815 км/ч и боевую дальность более 7000 км. Он также имеет мощную многорежимную РЛС APY-10 с режимом синтеза прямой или обратной апертуры, а также комплект датчиков берегового обнаружения APS-154 и комплекс радиоэлектронной борьбы ALQ-240. Самолет имеет трюм с 5 точками крепления и по 3 точки крепления под каждым крылом, что позволяет ему нести многочисленное вооружение, такое как противокорабельная ракета AGM-84 «Гарпун», торпеда Mk-54, бортовые морские мины, а также будущие авиационные мины. противолодочные боеприпасы открытого типа Возможности высотного противолодочного оружия (HAAWC)  что позволит вести бой по подводным лодкам с большой высоты и на безопасном расстоянии.

Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.

. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.

Подписаться на новости