резюме
Спуск на воду подводной лодки Хай Кун («Нарвал»), первая подводная лодка тайваньского производства, стала поводом для церемонии национального масштаба в присутствии президента. Цай Инь-вэнь, подчеркнувшая его исключительную природу. заявив, что еще несколько лет назад этот проект считался невозможным для реализации.
И не зря! Чтобы родить этот исторический момент для Тайваня, военным, инженерам, а также политикам острова пришлось взять на себя многочисленные задачи, которые до этого казались недоступными, чтобы спроектировать и построить подводную лодку, способную конкурировать с китайским ВМС и очень важные подводные и противолодочные средства, которые он непрерывно размещает вокруг острова, вожделенного Пекином.
Убедить Соединенные Штаты спонсировать программу политически
Первой горой, которую пришлось преодолеть Тайбэю для достижения такого результата, было достижение убедить США в своей незаменимостиИ это еще в 2018 году, когда напряженность в отношениях между Вашингтоном и Пекином была далека от того уровня, которого она достигла сегодня.
Фактически, Соединенным Штатам было необходимо совместно с Тайванем взять на себя обязательства по реализации этой амбициозной программы, в частности, по поддержке и обучению тайваньских инженеров в областях и технологиях, в которых доминируют очень немногие страны.
Кроме того, новые тайваньские субмарины должны будут нести определенные технологии в области систем обнаружения или вооружения, в том числе торпеду Mk48 и противокорабельную ракету средней дальности «Гарпун», скрыть которые от Пекина было бы невозможно.
Иными словами, Вашингтону пришлось помочь Тайбэю реализовать его проект, причем сделать это открыто, что не могло не вызвать гнев Пекина.
Убедить европейцев в скрытой передаче технологий, но необходимой для проектирования подводной лодки «Хай Кун».
Американская поддержка также была необходима для второй, столь же важной части программы, которая заключалась в том, чтобы убедить европейцев в передаче определенных технологий, касающихся аспектов, которые американские производители, которые больше не проектируют и не строят подводные лодки с традиционными двигательными установками в течение более 50 лет, будут не смогли предоставить.
В отличие от США, европейцы фактически отказываются публично помогать тайваньским армиям, опасаясь экономических репрессий со стороны Китайской Народной Республики, которая превратила эту угрозу в ценный инструмент для военного ослабления автономного острова.
Поэтому тайваньским властям было необходимо задействовать редкие таланты ведения переговоров и осмотрительности, чтобы добиться успеха в убеждении немногих европейских промышленников, которые, вероятно, предоставят недостающие технологии, в разработке эффективной ударной подводной лодки, способной противостоять китайскому военно-морскому флоту.
Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)
[…] Спуск на воду подводной лодки «Хай Кун» («Нарвал»), первой субмарины тайваньского производства, стал поводом для церемонии национального масштаба в присутствии […]