Строительство 120 KF-21 Boramae для ВВС Южной Кореи начнется в 2024 году.

Согласно официальному южнокорейскому пресс-релизу, в ближайшее время будет подписан контракт между южнокорейским агентством по вооружению DAPA и авиастроительной компанией KAI на серийное производство истребителя KF-21 Boramae.

Это позволит начать производство 120 истребителей, ожидаемых ВВС Южной Кореи до конца первой половины 2024 года, причем последний самолет должен быть поставлен в 2032 году.

Во многих отношениях южнокорейская программа истребителей среднего поколения KF-21 Boramae примечательна. Предназначенный для замены F-4 Phantom II и F-5 Tiger в ВВС Южной Кореи, этот двухмоторный средний истребитель, заигрывающий с 5-м поколением, будет стоить чуть более 6 миллиардов долларов на разработку, что составляет лишь 1,5% от общей суммы. Стоимость разработки американского F-35.

Разработка истребителя KF-21 Boramae впечатляет контролем затрат и сроков.

Программа, запущенная в 2015 году, позволит не только спроектировать устройство, но и провести этап испытаний шести прототипов, включая два двухместных автомобиля, всего за десять лет. Подвиг тем более примечательный, что это первый настоящий истребитель, разработанный KAI после очень успешного учебно-боевого самолета Т-50 «Золотой орел» и его легкой боевой версии F/A-50.

Даже если Boramae опирается на некоторые импортные технологии, такие как турбореактивный двигатель F414 от американской General Electric, тот же самый, который оснащен Super Hornets или Gripen E/F, или на некоторые боеприпасы, такие как европейская ракета Meteor, это подвиг Достигнутое южнокорейскими инженерами вызывает уважение.

Если разработка истребителя велась полным ходом, то это тоже было случай летных испытаний, который, как планируется, продлится всего 43 месяца, или чуть более трех с половиной лет, первый полет аппарата состоялся в июле 2023 года. Таким образом, есть уверенность в DAPA, которая не будет ждать окончания испытательной кампании в 2026 году. заказать стандартные устройстваи тем самым удовлетворить растущие потребности южнокорейских ВВС.

Характеристики и характеристики KF-21 Boramae

При массе пустого 11,8 тонны, длине 16,9 метра при размахе крыла 11,2 метра и площади крыла 46,5 м² KF-21 работает в той же категории, что и KF-XNUMX. Rafale Французский.

Его два турбореактивных двигателя GE414 развивают 6 тонн сухой тяги каждый и 10 тонн с форсажной камерой, что позволяет ему достичь максимальной взлетной массы 25,6 тонны с 7,7 тоннами боеприпасов и внешними канистрами под крыльями и 6 тоннами внутреннего топлива.

как Rafale, Boramae способен развивать максимальную скорость 1,8 Маха и боевую дальность около 1000 км. Если его формы напоминают форму F-35, то это, однако, не истребитель-невидимка, а просто незаметный истребитель.

Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)