Созвездие, F-35…: американские оборонные программы страдают от чрезмерной спецификации?

Меняет правила игры, Вундерваффен… С самого начала конфликта на Украине эти термины часто использовались как для обозначения прибытия нового оружия, поставляемого западными союзниками, так и для обозначения новых оборонных программ США или союзников.

Это правда, что представить себе новый танк, самолет, беспилотник или ракету, настолько превосходящие другое существующее оборудование, что само по себе представляет собой заметное оперативное преимущество, — это нечто соблазнительное. Особенно для голливудских сценаристов, которые использовали его в качестве основы для многих больших хитов, таких как Firefox или «Охота за Красным Октябрем».

Это чувство уходит корнями в вполне реальные выгоды, которые американские армии получили от крупных программ начала 70-х годов, в результате которых, среди прочего, появились танки «Абрамс», вертолет «Апач», ракеты «Патриот», SM-2 и «Томагавк». , F-15, F-16 и F-18, а также суперавианосцы «Нимиц», ПЛА «Лос-Анджелес» и эсминцы «Арли Бёрк».

С тех пор она переросла в предвзятость в отношении разработки новых американских программ оборонного оборудования, что сегодня серьезно препятствует модернизации американских армий перед лицом гораздо более прагматичных Китая и России в этом отношении.

Фрегаты Constellation: всего 15% от итальянского FREMM, на 3 года позже и на 50% дороже

По этому поводу ВМС США уже, так сказать, коснулись последствий этих чрезмерных предубеждений технологов при проектировании своих кораблей за многие годы. Так, она потратила 21 миллиард долларов на программу тяжелого эсминца Zumwalt, которая должна была дать решающее преимущество с точки зрения господства надводных сил, в частности, благодаря новым дальнобойным 155-мм пушкам.

В итоге было построено всего 3 корабля, без упомянутых орудий, с меньшим боевым потенциалом, чем более традиционные «Арли Бёрки», и в 2,5 раза дешевле. Даже если Зумвалты сегодня заменят свои бесполезные пушки на гиперзвуковые ракетыЭта программа серьезно затруднила модернизацию американского надводного флота, который в настоящее время находится под нагрузкой.

Точно так же было и с программой Littoral Combat Ships, или LCS. Эти корабли, занимающие промежуточное положение между ОПВ, корветом и фрегатом, должны были быть оснащены боевыми модулями, позволяющими адаптировать возможности корабля к поставленной задаче, будь то минная, надводная, противолодочная борьба или поддержка и суверенитет.

И снова это было болезненный и дорогостоящий технологический сбойи из 32 кораблей, построенных по цене более 600 миллионов долларов за единицу для замены фрегатов OH Perry, выведенных из эксплуатации в 2014 году, и минных охотников Avenger, которые в настоящее время выводятся из эксплуатации, около десяти уже есть или скоро будут сняты с вооружения, из-за отсутствия оперативного потенциала, адаптированного к потребностям.

Столкнувшись с этими двумя неудачами, ВМС США в 2017 году решили построить флот из фрегатов, которые были бы легче и, прежде всего, более экономичными и быстрыми в постройке, чем эсминцы «Бёрк». Для ускорения процесса и снижения затрат выбор пал на модель FREMM от итальянской Fincantieri — многоцелевой фрегат водоизмещением 6 тонн, предназначенный для нужд ВМС США, с минимумом доработок, позволяющих поступить на вооружение. с 000 года.

По случаю аудит по заказу SECNAV (министр военно-морского флота) Карлос де Торо и во главе ВМС США, в связи с трудностями, с которыми столкнулась американская военно-морская промышленность, выяснилось, что фрегат USS Constellation, первое подразделение этого класса, строительство которого только началось на Верфи Fincantieri Marinette войдут в строй не раньше 2029 года, то есть со сроками, увеличенными почти вдвое по сравнению с первоначальным графиком.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости