Сможет ли Королевский флот создать идеальный корабль для ВМС Франции в Индо-Тихоокеанской зоне?

Несколько дней назад министерство обороны Великобритании объявило о запуске программы Multi-Role Support Ship, или MRSS. Как не указывает его название, он планирует спроектировать новый класс компактных, очень хорошо вооруженных воздушно-десантных кораблей, способных осуществлять десантные операции с моря малой и средней амплитуды, в одиночку или вместе с эскортом. .

Посредством этой программы Лондон намерен восстановить основные возможности Королевского флота, и, прежде всего, адаптировать их к будущей реальности десантной войны, наряду с другими усилиями в области логистических кораблей, эскорта и подводных лодок.

Одно из проектных бюро, участвующих в этой программе, Steller Systems, представило несколько дней назад свое видение того, какой могла бы быть программа MRSS, с моделью под названием Fearless, названной в честь одного из кораблей, принимавших ключевые атаки при захвате Фолкленды в 1982 году.

Особенно многообещающе то, что эта модель сочетает в себе боевые возможности на море, обычно размещаемые на борту эсминцев или фрегатов, с штурмовыми возможностями типа LPD.

Однако, каким бы ни было будущее этой программы, хотя будущее правительства Сунака за Ла-Маншем кажется более чем угрожаемым, похоже, что эта концепция, помимо потребностей Королевского флота, также будет важным преимуществом, но для ВМФ Франции, для его задач в Индо-Тихоокеанской зоне!

Программа воздушно-амфибийных эсминцев MRSS Королевского флота.

Программа MRSS, официально запущенная всего несколько дней назад, изначально была предназначена для под совместным руководством Великобритании и Нидерландов.. Однако быстро стало очевидно, что у двух морских пехотинцев несовместимые ожидания.

Королевский флот MRSS
первые кадры транслировались во время анонса совместной программы LPD Великобритании и Нидерландов. Потребности быстро разошлись, что привело к появлению двух разных программ.

Голландский флот Конинклийке ждал прямопалубные корабли типа LHD, более компактные, чем французские Мистрали, но подпадает под ту же эксплуатационную концепцию, за исключением максимального увеличения автоматизации для достижения ограниченного экипажа в 70 человек. Очень слабо вооруженные, эти корабли, однако, придется систематически сопровождать, как и в случае с «Мистралями».

Королевский флот, со своей стороны, имел совершенно разные амбиции. Шесть кораблей программы MRSS должны будут заменить два LPD класса «Альбион», а также 3 RFA класса Bay и корабль обеспечения RFA Argus.

Прежде всего, эти корабли будут предназначены для проведения операций малой или средней мощности с использованием вертолетов или десантных средств, иногда автономно, и должны быть способны оказывать необходимую поддержку развернутым силам, используя свои собственные возможности.

Иными словами, MRSS, который планируется принять на вооружение до 2034 года, будет сочетать в себе штурмовые возможности LPD, воздушного десантного корабля с усеченным воздушным мостом и плота со значительным вооружением, как для обеспечения собственной защиты, так и для поддержите силы. Поэтому термином «воздушно-десантный эсминец», учитывая тоннаж корабля, который, несомненно, превысит 10 000 тонн, явно не злоупотребляют.

Модель MRSS Fearless от Steller Systems

Le Британское конструкторское бюро Steller Systems, был первым, кто представил концепцию программы MRSS во время Объединенного военно-морского мероприятия (CNE) 2024, которое проходило в Фарнборо с 21 по 23 мая.

Steller Systems MRSS Fearless
визуальный рендеринг модели Fearless mRSS от Steller Systems. обратите внимание на модули миссии, расположенные выше авиационного ангара.

Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!

Логотип Metadefense 93x93 2 Штурмовой флот | Оборонный анализ | Десантный

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 1,99 €.


Для дальнейшего

6 комментариев

  1. Я не уверен, что это лучший тип корабля. Отсутствуют средства вертикального приема векторов, кроме вертолетов. Вертолеты сложны в обслуживании, дороги в приобретении и очень уязвимы в боях. Дроны с неподвижным крылом намного дешевле и летают гораздо дальше и намного дольше. Таким образом, этот корабль не сможет поддерживать наземные войска другим оборудованием, кроме артиллерии или редких ракет наземного удара.
    Да, в море или против самолетов это превосходный корабль, но потом, для поддержки высадившегося персонала, мы возвращаемся в сверхлайт. Это лодка-помощник, предназначенная для высадки 2-х отрядов пехоты. Почему бы вместо этого не отправить 10 A400 M с подходящими поддонами. Это было бы быстрее. И десантники будут запускать свои дроны с земли. Мы хорошо вписываем нашу бронетехнику в А400. Если речь идет о защите островов, то необходимо иметь больше заранее подготовленных сил и средств для их развертывания. Корабль для островной войны может быстро стать пустой тратой ресурсов. Наконец, у меня нет всех данных в уравнении.

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи