ЩИТ, ОТ М-ШОРАД…: армия США отказывается от высокоэнергетических лазеров?

Всего несколько месяцев назад американские армии клялись только в оружии направленной энергии и, в частности, в применении высокоэнергетических лазеров, в плане борьбы с дронами и C-RAM (крылатых ракет/артиллерии/минометов).

Однако в последние недели тон изменился. Действительно, две наиболее знаковые программы в этой области, программа SHIELD ВВС США и программа M-SHORAD Gardian армии США, были атакованы со всех сторон и теперь серьезно смотрят на свое будущее. угрожал.

В ходе испытаний выяснилось, что ограничения, создаваемые этими типами систем, особенно когда дело доходит до их установки на борт бронетехники или самолетов, настолько значительны, что в значительной степени уравновешивают ожидаемый прирост капитала.

Программа бортового высокоэнергетического лазера ShiELD ВВС США прекращена

Одной из самых ожидаемых программ в этой области стал демонстратор высокоэнергетического лазера самозащиты, или SHIELD. Запущенный в 2016 году по поручению ВВС США, он должен был оборудовать боевые самолеты и самолеты поддержки бортовыми высокоэнергетическими лазерами, защищающими самолеты от ракет класса «воздух-воздух» и зенитных ракет, которые могут им угрожать.

Программа SHIELD Artwork
Одна из работ, иллюстрирующая программу SHIELD ВВС США.

С момента запуска, за исключением нескольких иллюстраций и 3D-анимации, созданных для поддержки коммуникации вокруг программы, она почти не показывала каких-либо очевидных признаков серьезного прогресса. В лучшем случае год назад компания Boeing смогла провести пустые испытания своего транспортного модуля LPRD (Laser Pod Research & Development), предназначенного для размещения самого высокоэнергетического лазера, на борту F-15.

Однако два других компонента программы, «Лазерные достижения для компактных сред следующего поколения» (LANCE) и «Исследование турелей SHIELD в области аэроэффектов» (STRAGE), а именно сам лазер и система прицеливания и стрельбы, имеют, по их мнению, часть, столкнулась с многочисленными проблемами, по-видимому, приведя ВВС США просто сдались.

« Программа SHIELD завершилась, дальнейших испытаний и оценок не планируется.— заявил доктор Тед Ортис, возглавляющий программу в Исследовательской лаборатории ВВС (AFRL), журналистам американского сайта Military.com.

Лазерная подвеска LPRD Боинг
Несколько месяцев назад компания Boeing испытала свою подвеску LPRD на борту F-15. Однако ПОД не имел никаких лазерных систем.

Это недвусмысленное заявление последовало за другим, сделанным несколькими неделями ранее, об отмене второй программы высокоэнергетических лазеров на борту самолета, в данном случае программы AHEL. Она должна была заменить 105-мм пушку на борту самолета воздушной поддержки AC-130 Ghostrider. ВВС США ссылались на «технические проблемы», чтобы оправдать отказ от этой программы.

Солдаты армии США сомневаются после испытаний DE M-SHORAD Gardian

ВВС США были не единственными, кто в последние недели осознал серьезные трудности, связанные с программами создания высокоэнергетических лазеров. Таким образом, одна из самых знаковых программ в этой области, система M-SHORAD армии США, совсем не убедила американских военных во время испытаний в боевых зонах.

Хранитель M-SHORAD армии США
Количество радиаторов, окружающих корпус DE M-SHORAD, предупредило многих специалистов о надежности системы, но также и о ее уязвимости к инфракрасному излучению на поле боя.

Действительно, несколько прототипов Guardian были развернуты армией США непосредственно на театрах военных действий, чтобы изучить его работу, максимально приближенную к реальным условиям применения, в частности, в Африке.


Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!

Metadefense Logo 93x93 2 Лазерное оружие и направленная энергия | Новости обороны | Оборонные контракты и тендеры

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 1,99 €.


Для дальнейшего

2 комментариев

  1. Это большие коммерческие возможности для Rheinmetal. Мы вполне можем представить себе немецкую трубку на шасси М109. Мне кажется, что Nexter или K9 немного более деликатны, но никогда не знаешь, иногда это необходимо...
    Аналогичным образом, Skynex имеет хорошие шансы на успех. С другой стороны, для ДРЛО и танкистов вопрос представляется весьма сложным для решения.

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи