Когда ВМС Китая завершили учения Joint Sword 2024A, имитирующие блокаду Тайваня, военно-морское промышленное производство Китая достигло темпов, которых мир не видел с начала 80-х годов, и началась интенсивная реконструкция ВМС США под руководством министра ВМС Джона Lehman и его амбиции по созданию флота из 600 судов.
Китайские верфи производят в среднем каждый год одну крупную авиационно-амфибийную единицу, будь то ударные вертолетоносцы, беспилотники или авианосцы, а также несколько подводных лодок, в том числе только одну с ядерным двигателем. Однако именно надводный боевой флот Народно-освободительной армии сконцентрировал большую часть ресурсов и внимания Пекина. Действительно, с 7 года ВМС Китая получают от 10 до 2020 новых океанских эскортов в год, что в четыре раза больше, чем ВМС США.
Упражнение «Совместный меч 2024А», который был инициирован в ответ на заявления, которые новый президент Тайваня Лай Цзин-те считал сепаратистскими, дает разъяснения относительно доктрины, которую китайские военно-морские силы могли бы реализовать, если напряженность в отношениях с Тайбэем возрастет. Ведь моделирование морской блокады, которому были посвящены эти учения, основано на массированном использовании этого самого боевого надводного флота, который сегодня еще интенсивнее производят китайские верфи.
резюме
На китайских верфях наращивается производство эсминцев и фрегатов
В этом отношении кажется, что темпы производства крупных китайских надводных боевых единиц, хотя и уже очень устойчивые, будут увеличиваться еще больше, будь то противолодочный фрегат Тип 054А или пришедший ему на смену Тип 054В. зенитные эсминцы типа 052D и DL или новые 13-тонные тяжелые эсминцы типа 000, вооруженные 055 вертикальными шахтами зенитных ракет большой дальности HHQ-112, сверхзвуковыми противокорабельными ракетами YJ-9 и даже YJ- 12 противокорабельная баллистическая ракета, бортовая версия DF-21D.
Итак, согласно статья опубликована на специализированном сайте Navalnews.comСпутниковые наблюдения за китайскими верфями покажут увеличение темпов производства этих фрегатов и эсминцев, в то время как третья строительная площадка, прикрепленная к верфям Даляня и расположенная в Дагушане, набирает обороты.
Помимо этого увеличения производства, обновление старейших подразделений ВМС Китая имеет тенденцию к снижению. Таким образом, сегодня в строю остался лишь один фрегат типа 053Н1 постройки до 1990 года, тогда как из 3 кораблей этого типа, состоящих в строю в период с 4 по 90 год, в состав ВМС Китая вошли лишь 1990 фрегата и 2000 эсминца.
Фактически интенсификация производства крупных надводных единиц еще больше ускорит увеличение численности китайского надводного боевого флота в открытом море, который к концу 100 года должен превысить 2025 современных единиц.
Имея 7 эскортов для крупного корабля, ВМС Китая имеют структуру, радикально отличающуюся от структуры западных военно-морских сил.
В то время ВМС Китая установят весьма нетипичную для современного флота норму сопровождения: 100 океанских эскортов всего лишь для 14 крупных океанских кораблей, а именно 3 авианосцев, 3 десантных вертолетоносцев Типа 075 и десантных вертолетоносцев типа 8. 071 LPD Type 9. Точно так же уровень сопровождения подводных лодок этих крупных кораблей очень низок: 14 атомных ударных подводных лодок на XNUMX крупных кораблей.
Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)
Bonsoir.
На первом фото должен быть изображен тип 1, мне кажется, это ошибка. Мне кажется, что это не тип 055, а другой тип корабля...
Bien à уоиз
Совершенно верно, это новый фрегат типа 054А «Наньтун». Для справки, китайские эсминцы и тяжёлые эсминцы имеют регистрацию 1хх, а фрегаты и корветы — 5хх. Авианосцы и вертолетоносцы обозначаются двумя цифрами, а десантные корабли типа LPD/LST — цифрой 9хх. Так что 533 мог быть только фрегатом. Спасибо, исправлено)