Рим только что объявил о заказе 25 дополнительных F-35A и F-35B, предназначенных для итальянских ВВС, чтобы довести количество заказанных самолетов до 115 самолетов - крупнейшего парка F-35 в Европе.
Эти неоднократные заявления демонстрируют очевидное желание властей страны сделать итальянские армии центром южного и средиземноморского альянса НАТО и, в некоторых аспектах, самыми мощными военно-воздушными силами в Европе. То же самое наблюдается и в отношении итальянских военно-морских и сухопутных войск, которые недавно объявили о многочисленных амбициозных программах оснащения.
Однако более глубокое изучение параметров итальянских армий и оборонных усилий страны вполне могло бы показать существенно иную реальность.
резюме
25 дополнительных итальянских F-35 за 7 миллиардов евро для ВВС Италии.
В связи с публикацией итальянскими властями документа о многолетней программе (MPD) выяснилось, что Рим планирует заказать 25 новых F-35 на сумму 7 миллиардов евро.. 15 из этих самолетов будут F-35A, которые добавятся к 60 экземплярам, уже заказанным для ВВС Италии.
Остальные 10 будут F-35B с вертикальным или укороченным взлетом и посадкой. Они будут добавлены к 15 уже заказанным и частично поставленным итальянским ВВС F-35A для вооружения авианосцев «Триест» и «Кавур», а для итальянских ВВС заказаны еще 15 F-35B.
Стоимость контракта, по оценкам итальянских властей, составит 7 миллиардов евро, включая планер, двигатели, а также определенное количество деталей и боеприпасов. Самолет будет собираться на заводе Cameri в Пьемонте. В декабре 2023 года Рим сообщил, что его участие в программе F-35 принесло в итальянскую экономику общий вливание 6,3 миллиарда евро, в том числе 1,6 миллиарда евро только на объект Камери.
Военно-воздушные силы из 115 F-35 и 96 истребителей Eurofighter. Typhoon к 2032 году
Этот новый заказ увеличит парк итальянских F-35 до 115 самолетов с конечной целью в 131 единицу после того, как Рим на какое-то время значительно сократил их. F-35A заменит все еще находящиеся на вооружении Tornado, а F-35B заменит AV-8B+.
При этом власти Италии подтвердили заказ на 24 истребителя Eurofighter. Typhoon Раздел IV. Эти устройства заменят 26 Typhoon Транш I заказан при поступлении на вооружение самолета, модернизация которого считается слишком дорогостоящей ввиду приобретения новых самолетов. Германия и Испания недавно приняли идентичные решения о замене своих Typhoon Транш И.
Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)
Остается один вопрос: является ли f35 мудрым выбором? Принимая во внимание скорость его использования, стоимость реализации и его текущие ограничения, связанные с компьютерными проблемами, решение которых всегда неопределенно в проектах такого масштаба (это говорит вам ученый-компьютерщик с 1967 года), это ставка на будущее. Кроме того, у нас может вызвать сомнения желание США в будущем отдать предпочтение так называемому f35. Сравнение французских и итальянских сил путем подсчета самолетов меня не особо убеждает.
Европейские F-35 строятся и обслуживаются в Италии. Поэтому это разумный выбор для рабочих мест и итальянской промышленности.
Абсолютно. Однако следует иметь в виду, что сборочный завод под Милой и его субподрядная сеть, охватывающая не всю Европу, а только Южную Европу, принесли пока лишь 5 миллиардов евро оборота, в то время как Италия потратит более 25 миллиардов евро — это ничто для приобретения парка F-35. Не верьте, что F-35 производятся в Италии, их только собирают.
Италия имеет довольно ограниченную дипломатию. Вооруженные силы должны находиться на службе мощной дипломатии.