В рамках модернизации военная пристаньВМС Италии, программа DDX, два тяжелых эсминца, призванные заменить к 2030 году два зенитных фрегата «Дюран де ла Пенн», несомненно, являются наиболее символичными из новых амбиций Рима в этой области.
Наряду с новыми фрегатами FREMM, патрульными катерами сопровождения PPA, новыми кораблями противоминной борьбы и подводными лодками типа 212, эти два эсминца водоизмещением более 10.000 15.000 тонн обеспечат Marina Militare непревзойденную огневую мощь во всем Средиземноморском бассейне, включая сопровождение авианосцев Cavour. и «Триест», три новых десантных корабля водоизмещением XNUMX XNUMX тонн, недавно заказано или настроить зону запрета доступа.
Недавно была раскрыта новая информация об этой программе, что еще больше подчеркивает исключительный характер этой программы, обещающей поставку двух самых мощных европейских надводных кораблей, в то время как другие военно-морские силы, включая Королевский флот и Бундесмарин, также движутся к этому типу супер- разрушитель.
Помимо ожидаемых характеристик DDX, каковы преимущества и возможности этих новых тяжелых эсминцев, и действительно ли они обеспечивают превосходящие характеристики по сравнению с современными фрегатами, которые более компактны, но гораздо дешевле?
резюме
Программа DDX Marina Militare: 14000 80 тонн, XNUMX VLS и необычный радар
от его анонс в 2021 году, чтобы заменить зенитные эсминцы класса Durand de la Penne, в конце десятилетия программа DDX, разработанная Fincantieri для Marina Militare, обещает стать самым внушительным и самым тяжеловооруженным истребителем надводных кораблей в мире. Европейские флоты.
Если нам верить последние объявления относительно этой программы, он вполне мог бы стать самым внушительным тяжелым эсминцем на планете, за исключением два последних представителя типа "Киров" ВМФ России, со все более неопределенным оперативным статусом.
Действительно, два эсминца должны достичь водоизмещения от 2 14.000 до 14.500 2000 тонн, или на XNUMX тонн больше. китайский Тип 055и почти на 4000 тонн больше, чем у эсминцев ВМС США Arleigh Burke Flight III.
Эти размеры во многом объясняются желанием Marina Militare установить новую версию радара Leonardo Kronos, в котором по этому случаю диапазон C будет заменен на диапазон S, наряду с традиционным диапазоном X, для улучшения раннего улучшения. возможности обнаружения и варианты управления ракетой.
Этот новый радар будет гораздо внушительнее, энергоемче и тяжелее, чем Kronos DBR, которым уже оснащены ППА класса Thaon di Revel, что существенно поспособствует увеличению объема и водоизмещения будущего итальянского эсминца.
Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)
Здравствуйте. Действительно красивый корабль, если говорить только о нашей стране. Я бы предпочел больше прямых иностранных инвестиций, а затем нам придется построить эту знаменитую ПА, так что… ..
Финансы более сухие
По моему скромному мнению, я считаю, что лучше иметь 3 FDI, чем один DDG, даже если только в случае неудачи или того хуже (корабль будет уничтожен) у вас останется 2 действующих, а не 0. Во времена неопределенности, нависшей над горизонтом, давайте не будем складывать все яйца в одну корзину...