Четверг, 12 декабря 2024 г.

Rheinmetall и Leonardo объединяют усилия, чтобы захватить рынок обновления танков и БМП

Этим летом немецкая компания Rheinmetall не упустила свой шанс после провала переговоров между KNDS и Leonardo на модернизацию парка боевых танков и боевых машин пехоты итальянской армии.

Едва развод был завершен в июне прошлого года и, возможно, даже во время переговоров с KNDS, итальянец Леонардо обратился к немецкому конкуренту KNDS, компании Rheinmetall, чтобы объявить в июле о подписании Меморандума о взаимопонимании, касающегося совместного проектирования. и производство тысячи боевых машин пехоты и 132 боевых танков на базе Lynx и Panther, который немецкий промышленник до сих пор с трудом экспортировал.

Переговоры между итальянским промышленником и его немецким коллегой не затянулись надолго. Действительно, обе группы объявили о создании совместного предприятия для реализации этой программы, а также для того, чтобы захватить богатый рынок замены тяжелых гусеничных танков и боевых бронированных машин, который открывается сегодня на международной арене.

LRMV, совместное предприятие Rheinmetall Leonardo, готовое атаковать рынок обновления танков и боевых машин пехоты.

Совместное предприятие, получившее название Leonardo Rheinmetall Military Vehicles или LRMV, на 50% принадлежит Leonardo, а 40% — на Rheinmetall, и 10% - итальянской дочерней компанией немецкой группы, и будет базироваться в Ла Специи, где уже ведется строительство сухопутных военных машин Leonardo.

Роберто Чинголани Армин Паппергер LRMV
Армин Паппергер и Роберто Чинголани во время создания LRMV

Пресс-конференция, на которой было объявлено о создании LRMV, дала возможность Роберто Чинголани, генеральному директору Leonardo, и Армину Паппергеру, энергичному директору Rheinmetall, подчеркнуть европейское измерение инициативы, представленной как важный шаг вперед в консолидация европейской промышленности в соответствии с представлениями, широко пропагандируемыми Италией в этой области.

Итальянский KF41 Lynx через два года будет готов к продаже 1000 тяжелых гусеничных боевых машин пехоты.

Помимо существенных эпизодов взаимных поздравлений, это объявление, прежде всего, дает старт одной из самых амбициозных программ строительства бронетехники в Европе со времен создания Leopard 2 Краусс-Маффей Вегманн, 70-е и 80-е годы.

Действительно, LRMV спроектирует не одну, а 16 различных моделей гусеничной бронетехники на базе KF41 Lynx от Rheinmetall и изготовит к 2040 году более тысячи таких бронемашин для итальянской армии, в частности для того, чтобы , для замены находящихся в настоящее время на вооружении БМП Dardo.

Для этого LRMV располагает комфортным контрактом в 15 миллиардов евро, крупнейшим контрактом на бронетехнику, заключенным в Европе со времен окончания холодной войны, и столь же комфортной стоимостью единицы бронетехники в 15 миллионов евро в год, учитывая, что цены будут. сильно различаться в зависимости от модификаций бронетехники, а также оборудования, которое будет в них интегрировано.

При этом итальянская армия будет располагать самыми внушительными и одними из самых современных гусеничных сухопутных бронетанковых сил в Западной Европе, явно превосходящими Германию и Великобританию в этой области.

KF-41 Рысь
Боевая машина пехоты KF41 Lynx

Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!

Metadefense Logo 93x93 2 Бронетехника | Новости обороны | Германия

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)

Рождественская акция : скидка 15% на Премиум и классические подписки годовой avec le code МетаРождество2024Только с 11 по 12.


реклама

отчисления : Воспроизведение, даже частичное, настоящей статьи запрещено, за исключением названия и частей статьи, выделенных курсивом, за исключением случаев, предусмотренных соглашениями об охране авторских прав, возложенными на автора. CFCи, если это прямо не согласовано Meta-defense.fr. Meta-defense.fr оставляет за собой право использовать все имеющиеся в его распоряжении возможности для отстаивания своих прав. 

Для дальнейшего

7 комментариев

  1. полностью с вами согласен, чего мы ждем от этих программ, которые тянутся бесконечно, никого не удовлетворяют и в итоге оказываются такими сложными и такими дорогими. нам не нужно было, чтобы кто-то взлетал, и бюджетные доходы вернулись к нам в полном объеме, даже если взлет был трудоемким (спасибо некоторым политикам, имена которых я не буду называть). В настоящее время у нас есть возможности для производства танка, который можно было бы продать (EMBT), но нам все равно придется ждать 20 лет, чтобы выпустить продукт, когда рынок насытится. давайте прекратим это неуместное и дорогостоящее сотрудничество, особенно с Германией, которая потом запрещает вам продавать его, если он ей не нравится (см. eurofihgter и A400.

  2. Французское правительство увеличило свой долг для финансирования социальных действий, а не промышленного развития, в результате чего Франция не смогла вступить в гонку за поставками бронетехники. Более того, MGCS, несмотря на новаторскую концепцию системы систем, а не простого ОБТ, столкнется с трудностями при доработке, между желанием Германии способствовать коммерческой жизни последних версий Leopard и французская армия обязательно ориентировалась на ОБТ.

  3. Вчера я наконец-то был рад быть французом и своим БИТД с АСТЕР, сегодня еще один день мы просыпаемся с болью в сердцевине и чувством некомпетентности на всех уровнях в дополнение к осознанию того, что только мы верим в Европу и играйте коллективно.
    Печальный день для бедной страны (в прямом и переносном смысле)…

    • Итало-германский союз мне кажется вполне европейским.
      Европейская оборона не может быть просто принятием нашей продукции... тем более, что в этой области нам нечего предложить, кроме политического проекта без надежной промышленной базы.
      (Скорпены имеют дизели MTU и для развитых это даже критично!)

      Находясь в больших финансовых трудностях, мы весьма зависим от стран Персидского залива... или даже больше... Обнадеживает ли это больше, чем зависимость от США, для других европейцев, которые обязательно думают в 15 лет?

      • Привет,
        Я могу согласиться с частью вашего ответа по некоторым пунктам, но суть того, что я хотел выразить, не ставится под сомнение вашим ответом.
        Да, европейское понятие LRMV бесспорно, и лично я рад, что появляются действительно европейские производители.
        Я, кстати, никогда не говорил и не думал, что Франция никогда не должна покупать ничего, кроме того, что производит сама, AIRBUS не француз в строгом смысле слова и я горжусь этой компанией. С другой стороны, быть европейцем и заявлять, что он европейец, и покупать товары за пределами Европы кажется мне абсурдным, если в Союзе существует заслуживающее доверия предложение.
        Тем не менее, и это моя точка зрения, мое очень большое разочарование, гнев или как вы хотите называть это происходит главным образом из игры, в которую играют Rheinmetall и Германия, как это прямо сказано в статье и в других статьях на ту же тему, целью которой является эта Альянсу «играть в одиночку» на этом рынке бронетехники, даже если это означает торпедирование программ европейского сотрудничества или их ослабление в достаточной степени в чисто капиталистической логике, чтобы разрушить KNDS и его франко-германское предложение.
        У меня нет иллюзий, компании французского BITD также являются капиталистическими, но как француз я стремлюсь к тому, чтобы они вносили свой вклад, по крайней мере, в достижение общей цели в профсоюзе, не действуя в одиночку и не уничтожая шансы других, которые преследуют эту цель. , за исключением того, что наблюдалось до сих пор.
        В Германии компании не так подчинены государству, как во Франции, и даже оказывают огромное влияние на политику в соответствии со своими интересами; в отличие от Франции, где именно политика в значительной степени диктует план развития промышленности. Мы можем сказать, хорошо это или плохо, но тем не менее это позволяет нам сохранять последовательность и уменьшать несоответствия.
        Насколько я вижу, Франция из-за своих значительных финансовых трудностей в значительной степени полагается на партнерство для развития новых систем и устанавливает свои стратегические союзы исключительно с европейцами в соответствии со своей политической стратегией. Мы не разрабатываем новый самолет с Индией, мы строим вместе с ними и у себя, но Burst F5 не будет франко-индийским например. Кроме того, взрыв является французским и не конкурирует с истребителями Eurofighters в стратегической части своего оперативного спектра (морская авиация + ядерное оружие), поэтому вполне законно, что у нас есть свой собственный вектор, объединение характеристик не было сохранено при зарождении программа, и это будет та же проблема со SCAF, на которую я не буду впредь делать большие ставки, как и с MGCS.
        Наша превосходная система противовоздушной обороны является на 100% европейской с нашими итальянскими друзьями, как и наша программа надводных военно-морских сил, которая находится в тесном партнерстве с Грецией и Италией. Новые SCORPENE/BARACUDA построены на 100% по европейскому техно (вы это подтверждаете) в сотрудничестве с местными жителями. То же самое касается космоса, который имеет очень прочные партнерские отношения с Италией, Германия недавно решила не использовать Ariane 6 для запуска спутника в пользу EUA и т. д.
        Короче говоря, примеров много; Францию ​​очень часто подвергают резкой критике за ее явную одержимость реализацией европейских программ, даже если это означает пустую трату времени и денег (много!) вместо того, чтобы действовать в одиночку и быть более эффективными; Я просто замечаю, что Германия не обладает этой скромностью и не колеблется явно исключать нас политически и промышленно (Европейский Небесный Щит) из союзов, которые она образует и в которые она вовлекает всю Европу за наш счет и в пользу внеевропейских стран. страны (например, Израиль и ЕС). Я не помню ни одной стратегической программы, которую Франция возглавляет или в которой участвует и в которой не участвуют европейцы (например, AQUILA); продажа и строительство французской техники за рубежом исключены, что вполне нормально.
        Я полагаю, что если Франция действует таким образом, то это именно из-за нашей финансовой ситуации, о которой вы говорите и которую я также осуждаю, однако если европейские альянсы обычно служат какой-либо цели, то именно для обеспечения финансовой и политической видимости, поэтому нас нельзя винить в этом. стараемся до конца, а у Германии нет этой решимости, кроме как в конечном итоге вытеснить нас там и везде, где только можно.
        Надеюсь, я выразился более ясно и менее эмоционально, чем мое первое сообщение.

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи