После окончания «холодной войны» развитие систем вооружения значительно замедлилось, а риск симметричного конфликта радикально снизился. Особенно это касалось боеприпасов на борту военных кораблей.
Таким образом, даже сегодня «Экзосетами», «Гарпунами», СМ-2 и другими «Томагавками» оснащается большинство крупных надводных боевых подразделений Запада. Очевидно, что эти боеприпасы значительно изменились с 1990 года. Таким образом, MM40 Bloc3C, которым оснащены фрегаты FREMM и FDI ВМС Франции, демонстрирует характеристики, намного превосходящие характеристики Exocet, которыми массово вооружались французские корабли и Super-Étendard во время войны. Война в Персидском заливе.
Однако, если эти боеприпасы эволюционировали, то теперь они достигли потолка эффективности, который необходимо преодолеть, чтобы реагировать на новые эквивалентные возможности России и Китая и, прежде всего, преодолеть зенитную и противоракетную оборону Китая. эти потенциальные противники, если таковые имеются.
С этой целью Париж и Лондон в рамках соглашений Ланкастер-Хауса от 2010 года запустили программу «Будущая противокорабельная ракета/Будущая крылатая ракета», FMAN/FMC для французской аббревиатуры и FC/ASW для английского.
Если многие из проектов, которые должны были возникнуть в результате этих франко-британских соглашений, с тех пор были заброшены, этому скорее всего придет конец, запланированный на начало следующего десятилетия, чтобы предоставить французским и британским военно-морским и военно-воздушным силам, к которым недавно присоединилась Италия, полностью обновленный потенциал в этих областях.
резюме
MBDA представляет ход реализации программы FMAN/FMC во время выставки Euronaval 2024.
После очень примечательного объявления о разработке противокорабельной ракеты средней модификации SM40, также запланированной на 2030 год, европейский производитель ракет MBDA также сделал новость во время выставки Euronaval 2024, предоставив ряд долгожданных подробностей, касающихся статус программы FMAN/FMC.
Самой важной информацией в этой области действительно является график программы, по-прежнему установленный для ввода в эксплуатацию запланированного на конец десятилетия или, самое позднее, на начало следующего.
Таким образом, MBDA в настоящее время завершает этап технологического снижения рисков, что позволяет проверить разработку всех компонентов каждого из них, за которым вскоре последует предварительный этап производства, открывающий дверь к длительному и сложному этапу испытаний. , по итогам которого первые образцы могут быть поставлены армиям трех стран.
Как ожидается, ракет будет две. Однако теперь мы знаем логику проектирования каждого из них. сверхзвуковая ракета с противокорабельной основной целью, с одной стороны, и малозаметная крылатая ракета, с другой.
Сверхзвуковая противокорабельная ракета RJ10 на замену Exocet, Harpoon и NSM
Для замены знаменитого французского Exocet, а также американского Harpoon и норвежского NSM компания MBDA разрабатывает сверхзвуковую ракету с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, получившую название RJ10.
До сих пор западные тяжелые противокорабельные ракеты опирались на идентичную конфигурацию, называемую по-английски seaskimming, ракету, движущуюся по волнам, от 2 до 5 м, с высокой дозвуковой скоростью, порядка 0,9 Маха.
Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)
Черная пятница : – 20% на новые ежемесячные и годовые подписки Premium и Classic с кодом. МетаБФ2024, до 03
Обнадеживающая статья об изобретательности и инновационности нашей оборонной промышленности.
Остаются без ответа вопросы: хотя они имеются, будут ли ими оснащены наши здания?
Просто прочитайте интервью с контр-адмиралом Дефужером (Air et Cosmos, 31), чтобы увидеть усилия, предпринятые без достаточного бюджета: оборудование, предоставленное производителями взаймы! оборудование демонтировано с одного корабля на другой! легкие фрегаты при необходимости разбираются (так что поплавок выведен из строя из-за поломки аксессуара..)!
Интересно, есть ли у строящейся ЦАХАЛа крыша ангара, заранее оборудованная для скорострельного огня?
Если нет, то какая трата!