Наконец-то это сделано. Израильские ВВС, знаменитый Хейл ха-Авир (авиационный корпус на иврите), только что оформили заказ на 25 F-15IA, израильскую версию тяжелого истребителя Boeing F-15EX Eagle II, с возможностью приобретения еще 25 самолетов.
Это событие, которого очень ждали Boeing и сборочный завод в Сен-Луи, деятельность которого после 2027 года во многом зависела от этого израильского заказа, значительно усилит мощь воздушного удара на большом расстоянии ВВС, всего через несколько дней после проведения рейда на границу. установки в Иране.
Тем не менее, портфель заказов на истребители американского производителя самолетов остается резко сокращенным, в то время как надежды на программу NGAD и F/A-XX, похоже, откладываются, а F-15EX все еще пытается убедить на международной арене. Будет ли израильского приказа достаточным для возобновления динамики вокруг Eagle II и сохранения объекта в Сен-Луи?
резюме
25 новых F-15IA для ВВС Израиля
После заказа третьей эскадрильи F-35i в начале года ВВС Израиля официально оформили заказ на 25 F-15EX Eagle II, получивших название F-15IA.и адаптированы к нуждам и требованиям Хейль ха-Авир, с американским Боингом.
Этот заказ сопровождается опцией на 25 дополнительных самолетов или эскадрильи, в то время как первоначальное предложение Boeing также включало модернизацию 25 уже находящихся на вооружении F-15I до этого стандарта. Детали израильского заказа, подписанного на этих выходных Министерством обороны, не разглашаются, неизвестно, включена ли в него модернизация 25 Ra'am (обозначение израильского F-15i) или будет ли она включена в него. быть предметом внешнего заказа.
Как обычно, F-15IA будут включать в себя ряд израильских технологий и боеприпасов, даже если они останутся, по большей части, F-15EX Eagle II, последней эволюцией истребителя McDonnell Douglass, которые остаются и спустя 50 лет после его первый полет стал эталоном боевых самолетов.
Не исключено, что новый F-15AI заменит одну из двух эскадрилий, все еще оснащенных F-15 Baz, первой версией американского истребителя, приобретенного Тель-Авивом в 70-х годах. Несмотря на несколько последовательных модернизаций, в настоящее время израильские ВВС находятся на вооружении. неохотно применяют эти устройства в боевой обстановке, поэтому формируют лишь сверхштатный резерв.
Le Хейль ха-Авир хочет усилить свою дальнюю ударную мощь против Ирана
Заказ на F-15IA поступил в более напряженную, чем когда-либо, ситуацию для израильских армий и военно-воздушных сил, задействованных одновременно в Газе, Ливане, а иногда и в Сирии и Ираке. Они также впервые осуществили массированный воздушный налет на иранскую инфраструктуру на расстоянии 1500 км 26 октября, мобилизовав около сотни боевых самолетов, а также большое количество беспилотников и средств наблюдения.
Хотя, несомненно, это одна из самых опытных военно-воздушных сил на планете, Хейль ха-Авир однако она не создана для проведения повторных дальних рейдов, поскольку для этого не хватает самолетов-заправщиков и тяжелых истребителей.
Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)
Рождественская акция : скидка 15% на Премиум и классические подписки годовой avec le code МетаРождество2024Только с 11 по 12.
«Наконец-то дело сделано». Это вы или Боинг кричите? Искренне.
Немного того и другого) Но эта история затянулась уже на год, а заказ на Боинг действительно нужен был срочно. Сейчас не время терять промышленные мощности, как Сен-Луи, даже за Атлантикой 😉