Čína rozmiestňuje svoju sieť námorných základní v indo-tichomorskej oblasti

- reklama -

Srílanské úrady údajne postúpili čínskej spoločnosti 99-ročnú koncesiu prevádzka prístavu Hambantota, na južnom cípe polostrova, a teda v priamej blízkosti indických provincií Kerala a Pondicherry. Toto oznámenie nasleduje po oznámení o otvorení čínskej námornej základne na Maldivách a čínskych základní v Bangladéši a Pakistane. 

Indická vláda vyjadrila obavy, že túto civilnú koncesiu využijú lode čínskeho námorníctva, čím sa India ešte viac zablokuje. perlový náhrdelníkktorá predstavuje viaceré čínske námorné a letecké základne, ktoré boli v posledných rokoch zriadené v indicko-pacifickej zóne. V Tichomorí to boli austrálske a novozélandské orgány, ktoré vyjadrili svoje znepokojenie nad diskusiami, ktoré sa začali medzi čínskymi orgánmi a zástupcami ostrov Vanuatu, aby tam rozmiestnil námornú základňu, len 2000 km od austrálskeho pobrežia.

Ak sa čínsko-indické súperenie v posledných rokoch riešilo najmä z pozemného hľadiska s opakovanými trenicami medzi armádami oboch krajín na náhornej plošine Doklham, najstrategickejšou otázkou pre Indiu je námorný aspekt.

- reklama -

India dnes skutočne nemá na svojich hraniciach takmer žiadnych spojencov, pričom nemá núdzu o protivníkov, v prvom rade ide o čínsko-pakistanskú alianciu. Navyše sa zdá, že jej najsilnejší kontinentálny spojenec, Ruská federácia, sa od nej postupne odvracia a približuje sa k Číne a čo je prekvapujúcejšie, k Pakistanu.

V skutočnosti je prístup k Indickému a Tichému oceánu životne dôležitou otázkou pre poprednú svetovú demokraciu, pretože je to jediná zostávajúca komunikačná linka v prípade konfliktu. A práve z tohto pohľadu oznam týkajúci sa prístavu Hambantota varuje úrady a indický námorný štáb. Toto oznámenie nemusí byť samo o sebe dôležité, hoci tento prístav je strategicky umiestnený na kontrolu presunov medzi dvoma oceánmi. Ale dajte do perspektívy oznámenia týkajúce sa námorných základní v Pakistane, na Maldivách, a o BangladéšZdá sa, že sú schopní vytvoriť námornú blokádu všetkých indických prístavov. 

Na druhej strane, otvorenie čínskych námorných základní je vždy sprevádzané významnými ekonomickými investíciami do miestneho a národného hospodárstva hostiteľskej krajiny, zvyšovaním jej ekonomickej závislosti od Číny a posilňovaním čínskej kontroly nad jej politickými autoritami. Bangladéš, podobne ako Nepál, teda nedávno podpísal s Pekingom dohody o obrane a vojenskej spolupráci.

- reklama -

Napokon, čínske námorníctvo má teraz potrebné a dostatočné sily na rozmiestnenie v týchto prístavoch, pričom lode, ktorých vojenská sila nie je symbolická, vytvárajú dôležité podporné body na zablokovanie veľkej časti obchodných trás prechádzajúcich touto oblasťou. Samotné tieto body sa spoliehajú na viaceré letecké a námorné základne na čínskom území, ako aj v Čínskom mori, ktoré sú teraz úplne pod kontrolou Pekingu, napriek tomu, čo hovoria medzinárodné orgány.

India sa snaží reagovať a minulý mesiac oznámila podpísanie dohody s orgánmi ostrovov seychelyzriadiť tam aj námornú základňu. Ale predovšetkým môžeme vytvoriť priame spojenie medzi touto situáciou a naliehavou potrebou vyjadrenou indickým námorníctvom útočné lode vrtuľníkových nosičov, ako francúzsky BPC Mistral, takéto lode sú nevyhnutné na vykonávanie útokov po mori. Oznámenie, ktoré odzrkadľuje oznámenie japonských úradov týkajúce sa vytvorenie obojživelnej brigády, prvý od konca druhej svetovej vojny, ktorý predvída stratégiu „preskoku“, ktorú zaviedol admirál Nimitz počas vojny v Tichomorí.

- reklama -

Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články