Prvé námorné bojové bezpilotné lietadlá otvárajú nové perspektívy

Konštrukčné kancelárie čínskej lodenice CSOC predstavili na výstave obrany AAD 2018 v Durbane v Južnej Afrike model námorného bojového dronu s názvom JARI. JARI s dĺžkou 15 metrov a hmotnosťou iba 20 ton je vybavený 30 mm výsuvným kanónom a 8 vertikálnymi silami pre protilietadlové strely, ako aj 2 ľahkými torpédami. Dron je ovládaný satelitným spojením a dokáže dosiahnuť rýchlosť 42 uzlov a má dosah 900 km. 

Na rozdiel od leteckých dronov, ktorých autonómia je obmedzená na niekoľko desiatok hodín, námorné drony vynakladajú len málo energie na navigáciu cestovnou rýchlosťou, čo umožňuje vykonávať dlhé hliadky. Okrem toho môžu byť obzvlášť diskrétne a môžu niesť množstvo detekčných zariadení od radaru po sonar, ako sú pasívne infračervené detekčné systémy alebo detekcia a rušenie elektronických signálov.

Potenciál námorných bojových bezpilotných lietadiel, ktoré je možné ovládať z pevniny alebo nasadzovať a ovládať loďami ako proxy pre vzdialenú detekciu a akciu, v skutočnosti otvára množstvo perspektív, a to ako v oblasti sledovania, tak odmietnutia prístupu alebo kooperatívneho boja. 

Zdá sa, že v tejto oblasti, ako aj pri všetkých vojenských dronoch, dnes čínsky výskum nielenže dobehol, ale prekonal západný priemysel. Prototyp JARI je v skutočnosti už vo fáze testovania, hoci v súčasnosti nebola oznámená žiadna objednávka od čínskeho námorníctva. 

Faktom zostáva, že v konkrétnom prípade Francúzska, ktoré má druhú výhradnú hospodársku zónu na svete, ale ktorého finančné a ľudské zdroje sú obmedzené, by námorné bojové bezpilotné lietadlá predstavovali dokonalého spoločníka pre pozorovacie fregaty a budúce hliadkové člny. na more, ktoré musí monitorovať veľmi veľké námorné oblasti. Umožnili by tiež posilniť sprievod veľkých lodí, ako je lietadlová loď Charles de Gaulle alebo francúzske BPC. Námorný bojový dron by mohol dobre predstavovať vývoj, ktorý si vybrali pre 3 lodenice špecializujúce sa na nízkotonážne vojenské jednotky (Kership, CMN a OCEA), ktorých činnosť bude pravdepodobne napätá s príchodom čínskych alebo tureckých ponúk.

Objednávka francúzskeho námorníctva vo forme osvedčenia o koncepcii pre bojové bezpilotné lietadlá schopné podporovať monitorovacie fregaty pre zámorské zóny by sa mohla v strednodobom horizonte ukázať ako veľmi dôležitá investícia pre francúzsky námorný priemysel a ktorej daňové výhody by mohli výrazne prispieť presiahnuť investované sumy.

Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články