Viac podrobností o budúcom čínskom ťažkom vrtuľníku

Čínsky letecký priemysel za posledných 30 rokov výrazne ťažil zo západného know-how, najmä v oblasti vrtuľníkov, s plodným partnerstvom medzi spoločnosťou Eurocopter (Airbus Helicopter), vďaka ktorému sa zrodí celý rad moderných vrtuľníkov v prevádzke čínske armády. Ale s rastúcou polarizáciou medzinárodných vzťahov sa Čína teraz obracia na iného partnera, Rusko, aby postavilo svoj nový ťažký vrtuľník, najmä preto, že know-how v tejto oblasti výrobcu Mil už nie je pochýb.

Le nový čínsky vrtuľník bude teda triedy 40 ton, a bude schopná uniesť náklad 15 ton 600 km pri rýchlosti 300 km/h. Očakáva sa, že prototyp bude lietať do roku 2022 a Čína plánuje postaviť 200 exemplárov. 

Čína sa týmto programom uchytí vo veľmi uzavretom okruhu výrobcov ťažkých vrtuľníkov, ktorý dnes zahŕňa iba Spojené štáty americké (CH-47 a CH-53) a Rusko s Mil-Mi26. Európa, hoci je spotrebiteľom tohto typu helikoptér, sa nikdy nesnažila vyrábať svoj vlastný model a radšej kupovala svoj CH-53 (Nemecko) alebo jeho Ch-47 Chinook (Spojené kráľovstvo, Holandsko atď.) zo Spojených štátov amerických. V európskych armádach je však v prevádzke viac ako 100 CH-47, 80 CH-53 v nemeckej armáde, ktorá ich plánuje nahradiť 60 novými lietadlami. Celkový európsky potenciál vrátane Francúzska, východných krajín a škandinávskych štátov by tak presiahol 200 jednotiek. Veľa peňazí na to, aby bola štúdia a priemyselná linka zisková...

Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články