Grécke FDI: ako uspokojiť potenciálny dopyt po ďalších protilietadlových raketách?

Podpísanie zmluvy o zámere medzi Aténami a Parížom z 10. októbra o akvizícii dvoch fregát FDI (obrannej a intervenčnej fregaty), plus pravdepodobne výstavba dvoch ďalších v Grécku, otvorilo technické diskusie o priblížení FDI armáde. potreby helénskeho námorníctva. Jedna z pravdepodobných tvrdé body by mal byť počet a výber protilietadlové rakety. Grécke námorníctvo sa spolieha najmä na niekoľko protilietadlových rakiet americkej výroby a vyjadruje potrebu získať jednotky protivzdušnej obrany dobre vybavené raketami prostredníctvom IDF.

Povrchová flotila helénskeho námorníctva (Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό) dnes pozostáva z 13 fregát rozmiestnených medzi triedou Elli (9) – holandskou triedou Kortenaer (7) plus podtriedou (2) – a Hydra (4). Posledne menované sú fregaty MEKO (MEhrzweck-Kombination and deutet die Modularisierung Möglichkeiten : Všestranná kombinácia a naznačuje možnosti modularizácie) A200 HN (Hellenic Navy).

Analýza obrany fregaty Elli | Vojenské námorné stavby | Zmluvy na obranu a výzvy na predloženie ponúk
Fregata Elli (1982), rovnomenná trieda, helénskeho námorníctva. Odpaľovacie zariadenie Mk 29 je viditeľné a nainštalované na strecha medzi námorným delostrelectvom (76 mm) a blokom mosta. Osem rakiet je v ôsmich tubusoch, ďalších 18 je v nákladnom priestore.

Protilietadlová obrana týchto fregát je pre Elli (9) založená na 24 Strely RIM-7M Morský vrabec (nezamieňať s modernizovanou verziou ESSM) inštalované v štvornásobnom odpaľovacom zariadení Mk29, zvyšok rakiet je v nákladnom priestore. Tieto rakety majú dosah približne 19 km a rýchlosť Mach 3,5+. Zoči-voči súčasným hrozbám ich možno považovať za zastarané. Modernizačné úsilie týkajúce saVyvinutá strela Sea Sparrow (ESSM). Odpaľovacie zariadenie Mk 29 umožňuje odpálenie ôsmich rakiet plus dve ďalšie salvy po nabití. Toto sa nedá vysporiadať so saturačným štrajkom.

Silo Hydra (4). 24 Vyvinutá strela Sea Sparrow (ESSM) v odpaľovači Mk 48 Mod 2. Rakety ESSM majú dosah približne 50 km a rýchlosť Mach 4+. Tento systém vertikálneho odpaľovania umožňuje v prípade potreby salvu 24 rakiet. Táto raketa je udržiavaná v aktuálnom stave s aktuálnymi hrozbami vďaka budúcej verzii Block 2.

Analýza obrany fregaty Spetsai | Vojenské námorné stavby | Zmluvy na obranu a výzvy na predloženie ponúk
Fregata Spetsai (1996) triedy Hydra vo výzbroji helénskeho námorníctva. Vertikálny odpaľovací systém Mk 48 mod 2 je integrovaný do trupu medzi systém protilietadlovej obrany CIWS veľmi krátkeho dosahu a dva lieviky.

Dodajme, že na úplné pochopenie problému musíme uviesť podrobnosti o 19 rýchlych hliadkových člnoch tej istej povrchovej flotily:

Najnovšími z nich sú trieda Roussen (7), ktorej protiletecká obrana je založená na tzv RAM Mk31 Zbraňový systém riadených striel (GMWS). Systém pozostávajúci z odpaľovacieho zariadenia – Mk-144 Odpaľovač riadených striel (GML) – a 21 RIM-116 Rolovacia raketa lietadla (RAM), ktoré majú dĺžku približne 9 km pri rýchlosti vyššej ako 2 Mach.

Najstaršie rýchle raketové hliadkové člny patria do tried Laskos (4), Votsis (3) a Kavaloudis (5) alebo La Combattante III, La Combattante IIIa a La Combattante IIIb (Construction Mécanique de Normandie). Všetkým chýba schopnosť protilietadlovej obrany.

Grécka povrchová flotila je silná 32 jednotky (13 fregát, 19 rýchlych raketových hliadkových člnov), všetky sú vybavené protilodnými raketami. Len 20 má protilietadlové schopnosti. Ale sám 11 budov mať moderné protilietadlové rakety. Žiadna z týchto budov nemá spôsobilosti umožňujúce protivzdušnú obranu vytvorenej námornej skupiny. Gréckou geostrategickou potrebou je dosiahnuť a reagovať na 16 nových alebo modernizovaných fregát vo vlastníctve Turecka na začiatku 2030. rokov 22,75. storočia, zatiaľ čo grécke fregaty sú väčšinou mimo veku: 4 roka pre triedu Hydra (38,3) a 9 roka pre Elli (XNUMX).

La List o zámere podpísaná 19. októbra zaväzuje Grécko prijať verziu národného námorníctva (FDI) a nie komerčnú verziu (fregata Belh@rra) pre uložiť čas a štúdie potrebné na prispôsobenie komerčnej verzie pre potreby gréckej armády. Úsilie bude obmedzené na prispôsobenie verzie National Navy. DGA vyzýva grécku stranu, aby túto dohodu predtým podpísala Januára 31 2020 podľa niekoľkých gréckych novín s cieľom uzavrieť dodávateľské zmluvy a ponechať Aténam možnosť založiť druhé priame zahraničné investície v Grécku.

Štrukturálnymi bodmi francúzsko-gréckych diskusií je potreba rýchlo postupovať, pretože vzhľadom na potenciálny poriadok štyri IDF dlhodobé objednávky na dodávky musia byť zadané príslušným výrobcom do 31. januára 2020. A aby sme mohli rýchlo postupovať v rámci finančného cvičenia obmedzeného pre obe strany, jedným z najpravdepodobnejších riešení je, že Paríž čelí okrajovému vývoju verzie Národného námorníctva . Dva z ťažkých bodov vo francúzsko-gréckych diskusiách s najväčšou pravdepodobnosťou budú počet protilietadlových rakiet schopné vybaviť grécke IDF a výber týchto rakiet.

MdCN nástup na FREMM obranné analýzy | Vojenské námorné stavby | Zmluvy na obranu a výzvy na predloženie ponúk
Nalodenie na námornú riadenú raketu (MdCN) v SYLVER A70 jednej z fregát triedy Aquitaine (program FREMM) francúzskeho námorníctva.

Verzia FDI pre národné námorníctvo má dva osemnásobné odpaľovacie zariadenia SYLVER (VERTIKÁLNY spúšťací systém) A50 ktoré môžu umlčať zmes 16 rakiet ASTER (AeroSpatial TERminal) 15 alebo 30. ASTER 15 má dosah 30 km proti lietadlám a lieta až Mach 3. ASTER 30 má dosah 120 km proti lietadlám pri maximálnej rýchlosti 4,5 Mach. Tento systém – PAAMS (Phlavný protivzdušný raketový systém) v tomto prípade – je navrhnutý tak, aby bol schopný čeliť súčasným hrozbám, t. j. balistickým raketám s dosahom až 600 km (1500 km pre budúce ASTER B1 NT) a raketám manévrujúcim nadzvukové protilode (od 3 do 5 Mach). Mach XNUMX).

Francúzske PZI majú výhrady umožňujúce integráciu na pláži už skôr dva dodatočné SYLVER ktorý môže byť buď A50 (ASTER 15 a 30) alebo A70 (MdCN). Francúzske námorníctvo zvažovalo možnosť následne integrovať dve SYLVER A70 s cieľom poskytnúť týmto fregatám schopnosť strategického úderu, podobne ako šesť fregat triedy Aquitaine. Grécke námorníctvo by chcelo konfiguráciu s tri SYLVER A50 (24 ASTER 15 a 30 protilietadlových rakiet) a SYLVER A70 (8 MdCN).

Keď Frem (European Multi-Mission Fregate) bola požadovaná a následne navrhnutá v Aténach (2005 – 2018), jedna zo skúmaných verzií mala konfiguráciu so štyrmi odpaľovacími zariadeniami SYLVER A50 alebo 32 raketami ASTER. Plus tri osemvalce SYLVER A35 (navrhovaná verzia, nikdy neskúmaná), ktoré môžu pojať 24 rakiet VL-MICA (dolet až 20 km) spolu 56 rakiet. Konfigurácia bola s najväčšou pravdepodobnosťou prepracovaná tak, aby vyhovovala námorným raketovým strelám (MdCN), čím sa znížil počet rakiet ASTER.

Jedným zo spôsobov, ako obísť tento limit 24 rakiet ASTER na grécke IDF, ktorý môže grécka admiralita vnímať ako príliš obmedzujúci, by bolo dokončiť obdarovanie protilietadlovými obrannými systémami krátkeho a veľmi krátkeho dosahu. Aké možnosti existujú v tomto kontexte?

Jednou z nich by bola integrácia do gréckej IDF a Americký osemvalec Mk 41 vedľa troch SYLVER (1 x A70, 2 x A50). Tým by sa otvorila možnosť siloingu ESSM o štyri (Mk 25 Nádrž na štyri balenia) v každej z ôsmich trubíc: t.j. 32 ESSM navyše k 16 ASTER 15/30 a 8 MdCN.

Je nepravdepodobné, že MBDA a námorná skupina akceptujú vniknutie prvku vertikálneho odpaľovacieho systému na palubu IDF, pretože by politicky otvorili cestu k integrácii ďalších rakiet, ako napríklad SM-2 MR, ktoré Grécko donedávna chcelo. Najvyšším rizikom je vidieť SYLVER nahradený Mk 41, s výnimkou nalodenia MdCN. Rovnaká logika, pokiaľ ide o protilietadlovú strelu Morský ceptor môže byť quad-zabaliť čo je produkt MBDA, ale nie z radu vyvinutého pre Francúzsko.

Francúzsko nemá žiadna alternatíva ideálne pre ESSM, ktoré ponúka. Tam je spúšťač SADRAL (Light Anti-Aircraft Close Self-Defense System) vybavený šiestimi raketami MISTRAL 3 (Light Anti-Aircraft MISSile TRAnsportable) s dosahom 6 km pre maximálnu rýchlosť Mach 2,7+. Systémy SADRAL sa vo francúzskom námorníctve prestávajú používať, pretože čoskoro vybavia iba tri fregaty triedy La Fayette, ktoré sa majú modernizovať a nahradí systém CROTALE. A rozsah MISTRAL 3 nespadá do rovnakej kategórie ako ESSM.

Rakety VL-MICA mohli byť alternatívou s dosahom okolo 20 km a maximálnou rýchlosťou mierne nad 4 Mach. Nedajú sa takto umlčať (quad-zabaliť) kvôli trochu väčším rozmerom rakety (kormidiel) a veľmi pravdepodobne najmä kvôli absencii požiadavky francúzskeho námorníctva a teda financovaných štúdií. Môže to byť chyba (kormidlá a absencia a booster) sa berie do úvahy program MICA-NG ?

VL-MICA má výhody oproti ESSM silážovanému v nosnom zariadení Mk 41, pretože jeho integrácia je jednoduchšia, najmä na ľahkých plavidlách, pretože vyžaduje menej štrukturálnych obmedzení, menej objemné systémy a ľahko sa spáruje s a bojový systém.

Raketa MICA je „ zapáliť a zabudnúť » (odpaľovacia platforma nemusí zabezpečovať sledovanie a smerovanie rakety k jej cieľu), ESSM bude až v ďalšej verzii (blok 2). Jeho režim infračerveného navádzania je považovaný za nadradený na ESSM a ďalšie charakteristiky zabezpečujú MICA lepšie zachytávacie vlastnosti čeliť veľmi manévrovateľným cieľom, alebo dokonca kradmý alebo v operačnom prostredí znečistenom schopnosťami elektronického boja, najmä nepriaznivými.

Druhou možnosťou by bolo, keby sa grécke námorníctvo obmedzilo na konfiguráciu, ktorú možno rýchlo uspokojiť: štyri SYLVER (1 x A70, 3 x A50) resp. 8 MdCN a 24 ASTER 15 a 30. Hlavným problémom je počet budov. Aby sme mohli konkurovať 16-fregatovému formátu tureckého námorníctva, 13 gréckych fregát, ktoré sú zastarané, zastarané alebo v procese zastarania, sa musia rýchlo nahradiť. A turecké námorníctvo nebude mať žiadne fregaty protivzdušnej obrany až do polovice roku 2020.

Une stredná možnosť by bolo navrhnúť Grécku, aby rozložilo úsilie v priebehu času, to znamená, aby sa rozvíjalo dve verzie ich fregát. Prvý s konfiguráciou, ktorá môže byť rýchlo prijatá bez nákladných nákladov na štúdium alebo politicko-komerčných prekážok. Druhá verzia by mohla byť integrovaná do každej fregaty systém RAM Mk 31 GMWS (21 RIM-116 RAM) alebo si preštudujte modul umožňujúci siláž dve alebo dokonca tri rakety MICA v odpaľovači SYLVER A50. Zvážte konfiguráciu s napríklad 8 MdCN, 16 ASTER 30 a 16 až 24 VL-MICA. Alebo vyvinúť SYLVER A35 pre integráciu pozdĺž leteckého hangáru, t.j. 8 MdCN, 24 ASTER 15/30 a 24 VL-MICA.

Vklady tejto potenciálnej gréckej žiadosti o zvýšenie počtu protilietadlových rakiet IDF vyvolávajú mnohé otázky. Pre grécke námorníctvo by to bolo optimalizovať jeho existujúce štruktúry (systémy, náhradné diely a profesionálne sektory) okolo rakiet ESSM a RAM-116. ESSM zostane v prevádzke na štyroch fregatách Hydra, to znamená pravdepodobne do začiatku roku 2030. A Atény sú členom konzorcium ESSM z jedenástich krajín, čo vytvára operačnú komunitu ponúkajúcu rozsiahlu spätnú väzbu tam, kde je počet námorných síl používajúcich VL-MICA výrazne menší. Pre francúzskych výrobcov je kapacita do ponúknuť alternatívy by mohol byť spôsob, ako sa zapojiť do iných programov v prospech protilietadlových schopností gréckej flotily, ktorá je dnes trhom pre amerických výrobcov. Hypotetický nástupca SADRAL by bol zaujímavý pre grécke aj francúzske námorníctvo, zatiaľ čo rovnako hypotetický vývoj SYLVER A35 by bol zaujímavý pre budúce projekty rýchle raketové hliadkové člny.

Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články