Program budúceho bojovníka NGAD amerických vzdušných síl bude protikladom k F35 (1/2)

O niečo viac ako 3 roky sa program pôvodne zamýšľal navrhnúť stíhačku vzdušnej prevahy, ktorá by nahradila F22, Next Generation Air Dominance alebo NGAD, bol hlboko transformovaný a prelomil desaťročia priemyselných a operačných paradigiem, ktoré dali univerzálnemu a škálovateľné lietadlá vyrábané vo veľkých sériách v srdci západného priemyselného úsilia. Od konca 70. rokov 4. storočia a nástupu takzvaných lietadiel 15. generácie, ako sú F16, F2000 alebo Mirage 15, umožnila čoraz väčšia integrácia palubnej elektroniky navrhovať zariadenia schopné početné misie, niekedy súčasne. Dogma špecializovaných lietadiel, akými sú F2000C alebo Mirage 10C na vzdušnú prevahu, Tornado na prienik a AXNUMX na blízku vzdušnú podporu, sa vytrácala zoči-voči lietadlám ako napr. Rafalesa Typhoon alebo F35, oveľa všestrannejšie a schopné sa časom vyvíjať, aby vyhovovali čoraz modernejším zbraňovým systémom.

Zdôvodnenie bolo úplne jasné, keďže výmenou niekoľkých špecializovaných zariadení za viacúčelové bolo možné dosiahnuť výrazné úspory z rozsahu vďaka väčšej výrobe a jednotnejšej údržbe. Okrem toho tieto zariadenia, ktoré sú vo svojej podstate navrhnuté tak, aby sa vyvíjali, mohli zostať funkčné a efektívne niekoľko desaťročí, jednoducho pridaním nových možností bez potreby získavania nových modelov, ako tomu bolo v 50. alebo 60. rokoch, počas ktorých nové zariadenia nahradili staršie modely v závratnom tempe. Žiaľ, táto slávna teória nepredpokladala, že náklady na dizajn a údržbu týchto zariadení sa zvýšia nad očakávaný prínos, ako predviedol bývalý riaditeľ akvizícií amerického letectva Will Roper, do tej miery, že sa ukazuje ekonomicky a prevádzkovo kontraproduktívne pri špecializovaných zariadeniach s kratšou životnosťou a vyrábaných v menších sériách. Kompromisy prijaté na vyriešenie ťažkej rovnice absolútnej všestrannosti navyše vedú k operačným obmedzeniam, ktoré, ak by na afganskej alebo sýrskej oblohe nemali žiadny význam, sa stanú problematickými, ktorým čelí Čína v Tichomorí alebo Rusko v Arktíde.

Analýza obrany továrne F35 | Stíhačky | Konštrukcia vojenských lietadiel
Cieľom programu Joint Strike Fighter bolo vyrobiť vysokovýkonnú a hospodárnu sériovo vyrábanú stíhačku. Nadmerné technologické ambície a kompromisy spojené s všestrannosťou a škálovateľnosťou však výrazne zmenia štruktúru nákladov.

To je presne dôvod, prečo americké letectvo zásadne zmenilo všetky svoje operačné a priemyselné paradigmy pre svoj program NGAD, ktorý v mnohých aspektoch zaujíma pozície striktne protikladné tým, ktoré boli prijaté pre program Joint Strike. Stíhač a jeho zariadenie, F35 Lighting II.

Indicko-pacifické divadlo v pamiatkach

V posledných mesiacoch Pentagon zintenzívnil analýzy, simulácie a vojnové hry týkajúce sa scenárov potenciálnej priamej konfrontácie amerických a spojeneckých síl so silami Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády alebo PLA v indicko-pacifickom divadle. A ako sme už informovali, výsledky týchto simulácií neboli veľmi povzbudivé, najmä pokiaľ ide o obranu Taiwanu pred čínskym útokom. Odvtedy všetky americké armády podnikli hlboké zmeny, aby sa pokúsili čo najlepšie pripraviť na túto hypotézu, s krátkodobými, strednodobými a dlhodobými riešeniami, aby si udržali vojenskú prevahu nad CHKO. Americká armáda sa spolieha na svoj super BIG 6 program, ako aj na rýchlu integráciu nových nástrojov, ktoré ponúkajú lepšiu odozvu a lepšiu koordináciu síl. Americké námorníctvo vsádza na modernizáciu svojej flotily útočných ponoriek, ako aj integráciu bezpilotných lodí, zatiaľ čo námorná pechota sa vrátila k svojej doktríne obojživelného útoku a sily, pôvodného útoku.

Seahunter analyzuje obranu | Stíhačky | Konštrukcia vojenských lietadiel
Pre americké námorníctvo predstavujú robotické lode preferované riešenie, ako si udržať vojenskú prevahu nad čínskymi námornými a vzdušnými silami.

Americké letectvo je v ťažkej situácii, aby sa presadilo v Pacifiku. V skutočnosti nielenže väčšina jej lietadiel nemá dosah potrebný na prevádzku v tomto operačnom priestore, ale je zapojená do programu F35, ktorý zaberá väčšinu týchto akvizičných kreditov určených pre taktické bojové lietadlá. len málo vhodný na misie nad Pacifikom. V skutočnosti má F35A Lightning 2 bojový rádius iba 1000 km a musí fungovať bez externých nádrží, aby si zachovala svoju tajnosť, čo predstavuje jednu z mála výhod tohto pomalého a pomalého manévrovania. Okrem toho si, podobne ako F22, vyžaduje náročnú údržbu vyžadujúcu špecializované vybavenie a stálu vysokorýchlostnú konektivitu, čo nezodpovedá kontextu zamestnávania vzdušných síl v Tichomorí, ktoré čelí Číne, keďže sa vie, že cieľom budú veľké letecké základne. prednostne zničené lietadlami a raketami Pekingu v prípade konfliktu.

To je dôvod, prečo USAF testovalo počas vyššie uvedených vojnových hier použitie nových zariadení navrhnutých tak, aby spĺňali požiadavky tohto divadla, s výsledkami sa zdá byť presvedčivý, pretože Generál Brown, jeho náčelník štábu, zaradil program NGAD do centra svojej stratégie v oblasti vybavenia v nasledujúcich rokoch. Na splnenie týchto požiadaviek, operačných aj z hľadiska harmonogramu, sa program NGAD bude opierať o 5 koncepčných prerušení tradičného riadenia programov bojových lietadiel pozorovaných za posledných 50 rokov.

1 - Koniec dogmy o programe pre jedno zariadenie


Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Metadefense Logo 93x93 2 Analýza obrany | Stíhacie lietadlá | Konštrukcia vojenských lietadiel

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €.


Koniec prvej časti tohto článku – druhá časť sa zameria na disociáciu medzi technologickými blokmi a platformami, koncept operatívnej agility a kontroly harmonogramu a nákladov, ako aj ponaučenia z tohto nového prístupu k programu FCAS.

Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články