Od svojho oznámenia niekoľko mesiacov po zvolení Emmanuela Macrona za prezidenta Francúzskej republiky v roku 2017 narazil program Future Air Combat System alebo FCAS na množstvo prekážok, a to až do tej miery, že bol už dvakrát za hranicou prasknutia. Príčinou sú hlboké rozdiely a protirečivé ambície medzi francúzskymi, nemeckými a španielskymi očakávaniami a predovšetkým očividný nedostatok dôvery medzi tromi aktérmi v programe a najmä medzi Francúzskom a Nemeckom. A Vyjadrenia nemeckého ministerstva obrany, ktoré sprostredkoval web denníka Der Spiegel sú ďaleko od objasnenia tohto už aj tak veľmi nejasného obrazu.
Pre nemeckú lokalitu sa zdá byť ministerstvo obrany v Berlíne presvedčené, že NGF, bojové lietadlo, ktoré bude predstavovať hlavnú zložku programu FCAS a nahradí Typhoon Nemci a Španieli a Rafale Francúzština od roku 2040 bude v skutočnosti iba „ Rafale vylepšené“ financované vďaka finančným prostriedkom od francúzskych partnerov a zvážiť, že program nie je relevantný ani pre nemecké armády, ani pre letecký priemysel krajiny. Čo samo osebe nemusí byť z určitého uhla pohľadu úplne nesprávne, keďže ako RafaleNGF musí byť schopná vykonávať jadrovú misiu, musí byť schopná nalodiť sa na budúcu francúzsku jadrovú lietadlovú loď, vlastnosti špecifické pre Rafale a ktoré Nemecko nepotrebuje. Ale takéto odbočky nie sú nepodobné veľmi agresívnu ofenzívu vedenú nemeckou ministerkou obrany Annegret Kramp-Karrenbauerovou proti francúzskym pozíciám v zmysle strategickej autonómie na okraji amerických volieb. Francúzsky prezident sa vtedy uspokojil s odpoveďou, že má v súlade s pozíciou Angely Merkelovej, čím dal najavo, že vyhlásenia nemeckého ministra obrany majú malú váhu pri pokračovaní programov obrannej spolupráce medzi Francúzskom a Nemecko.
Článok publikovaný Der Spiegel obnovuje intenzitu pozícií obhajovaných ministrom obrany a ukazuje, že program FCAS, podobne ako program bojových tankov novej generácie MGCS, tiež francúzsko-nemecký, by sa mohol dobre rozvinúť pod Damoklovým mečom, to je všetko. o to hrozivejšie, že je to nevyhnutné, a to blížiaci sa odchod Angely Merkelovej z čela CDU a najmä nemeckej kancelárky. Dnes si však môžeme klásť otázku, či tieto dva programy nepokračujú dnes len z vôle dvoch európskych lídrov a či odchod Angely Merkelovej z nemeckej kancelárie budúci rok v septembri nebude znamenať aj ich koniec?
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne
[…] Či už ide o priemyselné, vojenské a dokonca aj politické orgány, dnes sa vo Francúzsku alebo v Nemecku takmer neozývajú hlasy, ktoré by dúfali, že program Future Air Combat System alebo FCAS sa skončí. Dokonca aj francúzske ministerstvo ozbrojených síl, hlas ambícií Elysejských ostrovov v oblasti európskej a francúzsko-nemeckej spolupráce už viac ako 5 rokov, sa zdá, ak nie rezignované, ale prinajmenšom diskrétne alebo dokonca pochybné v tejto téme. Tento neúspech, ktorý sa teraz zdá byť takmer nevyhnutný, sa často prezentuje ako dôsledok priemyselnej opozície medzi Dassault Aviation a Airbus Défense&Space ohľadom stíhačky novej generácie, prvého a najdôležitejšieho piliera programu FCAS, ktorého pilotovanie bolo udelené francúzskemu výrobcovi lietadiel od začiatku programu, ktorého podmienky spolupráce však spoločnosť Airbus D&S spochybňuje. Pri bližšom pohľade však tento pravdepodobný neúspech nachádza svoje korene v postupných rozhodnutiach z Berlína v roku 2017, hoci FCAS sa v prejavoch Angely Merkelovej a Emmanuela Macrona sotva formoval. […]