Pre náčelníka štábu Luftwaffe by bolo prínosom priblíženie programov FCAS a Tempest

Sú vety, ktoré samy o sebe dokonale zhrnú danú situáciu. A v rozhovore pre americkú stránku Defense News generálporučík Ingo Gerhartz, náčelník štábu Luftwaffe, vyhlasuje, že dúfa, že programy FCAS, ktoré spájajú Nemecko, Francúzsko a Španielsko, a Tempest pod vedením Veľkej Británie za účasti Talianska a Švédska, sa zblížia v r. priamo z vyhlásení NATO SACEUR spred niekoľkých dníhovorí len nahlas to, čo si mnohí nemeckí predstavitelia potichu myslia, totiž že spolupráca s Veľkou Britániou a Talianskom, z ktorej vzišiel najmä Panavia Tornado a potom Eurofighter Typhoon, je pre Berlín oveľa prirodzenejšie a produktívnejšie ako spolupráca s Parížom, mnohými Nemcami vnímané ako nevyvážené a nevhodné pre vlastné potreby Nemecka. A keď dodáva, že program Tempest spája všetky kritériá a všetky schopnosti, ktoré Luftwaffe očakáva po roku 2040, konkrétne hyper prepojenú platformu schopnú implementovať drony v digitálnom prostredí, nerobí len to, že rozbíja dvere, ktoré sú že potreby Nemecka sú oveľa bližšie k potrebám Veľkej Británie ako k potrebám Francúzska.

Vskutku, pre Luftwaffe, ktorú vám pripomíname, čoskoro získa 45 F/A 18 Super Hornet a E/A 18G Growler na elektronickú vojnu pre misie hlbokého úderu a potlačenie protilietadlovej obrany a účasť na odstrašovacej misii NATO, FCAS musí predovšetkým vytvoriť nástupcu Typhoon, a to lietadlo, ktorého hlavným poslaním je vzdušná prevaha a zachytenie. Pre Francúzsko, na druhej strane, ide o nahradenie Rafale naprieč celým spektrom svojich vzdušných misií, a to vzdušnou prevahou, blízkou vzdušnou podporou, prienikom a potlačením nepriateľskej obrany, prieskumnými, ale aj jadrovými údermi, pričom sa potenciálne naloďuje na palubu nástupcu dopravcu – jadrových lietadiel Charlesa de Gaulla. Synteticky zhrnieme, že tam, kde Luftwaffe očakáva od FCAS lietadlo 70 % určené na vzdušnú prevahu a 30 % na štrajk a súvisiace misie, t. j. približne rovnaký profil ako Tempest, Francúzsko očakáva, že lietadlo bude 25 % určené na vzdušnú prevahu, 25 % na štrajky a pomocné misie, 25 % na strategické jadrové útoky na veľké vzdialenosti a 25 % na námorné misie, t. j. miera prekrytia medzi dvoma nabitiami notebookov je len 50 %.

Euro Fighter Typhoon z Luftwaffe na hliadke Defense News | Nemecko | Stíhacie lietadlo
Pre Berlín musí FCAS predovšetkým nahradiť Typhoon vo svojich misiách zameraných na dosiahnutie vzdušnej prevahy, ako je britský Tempest vis-à-vis Typhoon kráľovského letectva.

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Metadefense Logo 93x93 2 Defense News | Nemecko | Stíhacie lietadlo

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €.


Pre ďalšie

1 KOMENTÁR

Komentáre sú uzavreté.

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články