Po zrušení austrálskeho kontraktu na návrh a výrobu 12 konvenčne poháňaných ponoriek triedy Attack odvodených od Shortfin Barracuda sa francúzsky lodiarsky námorný koncern dostal do nezávideniahodnej pozície a toto rozhodnutie zmenilo jeho imidž medzinárodného spoločenstva. Niektorí anglosaskí komentátori v tom dokonca videli príležitosť posunúť sa ku konsolidácii prostriedkov európskej námornej výroby, inými slovami, eliminovať francúzštinu z tohto trhu konvenčných ponoriek, o ktoré vedú spory 4 európski výrobcovia, a ktorý predstavuje viac ako polovicu jej vývoz za posledných 20 rokov so zmluvami v Indii, Brazílii a Malajzii.
Ak potvrdenie objednávky na 3 fregaty FDI Belharra z Atén oživilo skupinu a napriek možnosti, ktorá sa jej otvorila ohľadom vývozu ponoriek s jadrovým pohonom po tom, čo Washington a Londýn otvorili túto Pandorinu skrinku, francúzsky priemyselník ešte potreboval významné oznámenie v oblasti ponoriek s cieľom obnoviť jej imidž na medzinárodnej scéne.
Udialo sa to počas Innovation Days námornej skupiny, začiatkom júna 2021, podujatia organizovaného na propagáciu inovácií francúzskeho staviteľa lodí vo forme odolného podvodného bojového dronu, nie ako digitálny model alebo vzdialený prísľub, ale ako demonštrátor, ktorý je už zostavený a dokonca má skúsenosti v dokoch, a ktorý začne testovaciu fázu v najbližších dňoch na 2 mesiace, aby sa vyhodnotil jeho výkon a overili sa možnosti technológie použitej pri jeho návrhu.
Projekt, vyvinutý vo veľkej tajnosti a z vlastných zdrojov spoločnosťou Naval Group, dokáže oveľa viac, než len postaviť priemyselníka späť do sedla v oblasti ponorkového boja, pretože otvára bezkonkurenčné operačné, priemyselné a obchodné vyhliadky, najmä pre tvár nové výzvy, ktoré sa objavujú v oceánoch.
Podvodný dron stavaný na boj
Demonštrátor testovaný spoločnosťou Naval Group je dlhý 10 metrov na výtlak 10 ton a má biomimetický hydrodynamický tvar inšpirovaný veľkými veľrybami, ako je napríklad vorvaň. Podľa Naval Group, je schopná sa vo svojej súčasnej podobe plaviť niekoľko dní v autonómnom potápaní, pri cestovnej rýchlosti 6 uzlov a maximálnej rýchlosti 15 uzlov.
Nesie sonar trupu na detekciu pod vodou, ako aj radar a elektrooptický systém na stožiari, keď sa vyvíja blízko povrchu. Má niekoľko komunikačných systémov, vrátane satelitného spojenia, rádiového spojenia a nízkofrekvenčného spojenia, ktoré mu umožňujú výmenu s loďou alebo riadiacou stanicou vo forme komprimovaných šifrovaných správ na zvýšenie utajenia lode. Nakoniec má navigáciu, analýzu senzorov a systém riadenia misií založený na umelej inteligencii, ktorý kombinuje strojové učenie a deterministické analýzy, aby sa zabezpečilo jemné ovládanie akcií dronu.
Tieto údaje sa však týkajú iba aktuálne testovaného demonštrátora. Podľa spoločnosti Naval Group bude táto rodina podvodných bojových bezpilotných lietadiel skutočne schopná ísť ďaleko za charakteristiky svojho súčasného demonštrátora, a to z hľadiska výkonu aj profilov misií. Výrobná verzia, na ktorej inžinieri z Naval Group pracujú, bude teda dlhšia, 13 metrov pri výtlaku 20 ton, a bude mať autonómiu na mori, diskrétnosť a rýchlosť vyššiu ako demonštrátor.
V tejto súvislosti treba poznamenať, že makety prezentované počas podujatia boli vybavené tryskou čerpadla, aerodynamickou vrtuľou na zníženie hluku a rizika kavitácie pri vyšších rýchlostiach. Predovšetkým, okrem spravodajských misií ISR, pre ktoré je základný model navrhnutý, bude mať impozantnejší model s dĺžkou 20 metrov pohonný systém AIP, ktorý mu poskytne niekoľkotýždňovú potápačskú autonómiu a potenciálnu schopnosť prevážať veľké náklady, napr. protiponorkové alebo protilodné torpéda a námorné míny, ktoré otvárajú obrovské množstvo možností na operačnej úrovni.
Vynútený multiplikátor a odmietnutie prístupu
V skutočnosti je nový podvodný dron spoločnosti Naval Group umiestnený ako impozantný bojovník, ktorý funguje ako to, čo armáda nazýva „násobič sily“, tj umožňuje zvýšiť operačné kapacity iných jednotiek. Podobne ako vzdušné bojové bezpilotné lietadlá to umožní napríklad vykonávať spravodajské misie na nepriateľskom pobreží alebo čo najbližšie k nepriateľskému námornému systému bez toho, aby ste museli riskovať ponorku a jej posádku v tejto nebezpečnej misii.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov -
Články s úplným prístupom sú dostupné v sekcii „Články zadarmo“. Články vo formáte Flash sú otvorené v plnej verzii 48 hodín. Odberatelia majú prístup k článkom Analýza a Súhrn v plnom rozsahu. Články v archívoch (staršie ako dva roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.
- 15% na vaše predplatné Classic alebo Premium (mesačne alebo ročne) s kódom Návrat do školy 23
Len do 30. septembra!
