Na Západe sa začali veľké manévre s cieľom navrhnúť bojové drony novej generácie

K dnešnému dňu existuje najmenej 7 programov zameraných na navrhovanie alebo integráciu bezpilotných lietadiel s cieľom rozšíriť schopnosti bojových lietadiel, a to len pre západný tábor. V Spojených štátoch sa tieto programy vyvíjajú okolo vzdušnej dominancie novej generácie amerického letectva a F/A-XX amerického námorníctva; v Európe okolo FCAS programy et Búrka; a v Ázii okolo Japonské FX programy, Juhokórejský KF-21 Boramae, ako aj Austrálsky netopier duchov MQ-28. Všetky majú za cieľ navrhnúť vysokovýkonné bojové bezpilotné lietadlá schopné vyvíjať sa okolo a v prospech bojových lietadiel s posádkou, aby sa rozšírili ich detekčné, útočné a obranné schopnosti. Ak programy bojových lietadiel so sebou nesú dôležité národné ambície obmedzujúce možnosti zblíženia, tieto bojové bezpilotné lietadlá zo svojej strany predstavujú predovšetkým ekonomické vektory schopné niesť diferencované schopnosti. Preto nie je nič prekvapujúce na tom, že o návrhu týchto systémov sa v súčasnosti uvažuje v rámci medzinárodných partnerstiev, a to aj v rámci programov bojových lietadiel novej generácie, a to jednak s cieľom znížiť náklady, ale len zvýšiť jeho šírenie, a de facto zaviesť štandard v roky, ktoré prídu.

Je to tak v každom prípade z iniciatívy ministra vzdušných síl Francka Kendalla, ako súčasť programu NGAD. V skutočnosti iniciovala diskusie s niekoľkými svojimi najbližšími medzinárodnými partnermi, Veľkou Britániou na jednej strane, Japonskom a Austráliou na strane druhej, s cieľom vyvinúť rad nových bojových dronov generácie kompatibilných s programami NGAD, Tempest a FX. Podľa politického šéfa vzdušných síl USA by americkým, japonským a britským programom pre bojové lietadlá novej generácie veľmi prospelo použitie spoločnej a štandardizovanej rady bojových bezpilotných lietadiel a Loyal Wingmen, bez toho by však bola otázka. , o prekročení technologického zdieľania v rámci programu NGAD, ktorý zostáva, podobne ako predtým F-22, programom s veľmi vyspelou technológiou, ktorého cieľom je od momentu navrhnúť najlepšie lietadlo pre vzdušnú prevahu.

V súčasnosti európsky program FCAS, ktorý spája Francúzsko, Nemecko a Španielsko, pôvodne neplánoval navrhnúť bojový dron tohto typu. Cieľom je vyvinúť pre tento typ misie, rad vzdušných dronov komplementárnej veľkosti a kapacity a označený ako Remote Carrier. Tieto drony sú vyvinuté v rámci piliera programu „Effectors“ spoločnosťou Airbus DS s MBDA ako hlavným partnerom. Ale veci sa môžu zmeniť, keď Španielsko navrhlo pridať nový pilier do programu, ktorý opäť zveril Airbus DS, s cieľom navrhnúť autonómny ťažký bojový dron. Pre Madrid je to otázka poskytnutia dodatočnej kapacity európskemu programu, ktorá sa zdá byť čoraz dôležitejšia vzhľadom na úsilie vynaložené inde na jej získanie, ako aj otázka navrhnutia účinných únikových dverí, aby Airbus DS mohol využiť svoje schopnosti. pri navrhovaní vzdušného bojového systému, a tak sa dostať na vrchol krízy, ktorá postavila Dassault Aviation a Airbus DS okolo piliera stíhačiek novej generácie a ktorá blokuje pokračovanie programu už 1 rok.

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.

prihlásenie k odberu