DARPA si vybrala General Atomics na navrhnutie svojho prepravného Ekranoplánu Liberty Lifter

Liberty Lift DARPA

Vlani v máji to oznámila výskumná a vývojová agentúra Pentagonu DARPA spustenie programu návrhu úplne nového strategického dopravného lietadla, založeného na koncepte Ekranoplan. Tieto obojživelné zariadenia využívajú prízemný efekt, t.j. pretlak, ktorý vzniká medzi krídlom a zemou, keď lietadlo letí vo veľmi nízkej výške, na zvýšenie svojho vztlaku, čo im umožňuje niesť veľmi ťažké bremená. dôležité pri vysokej rýchlosti, pri nižšej spotrebe paliva. Hoci tento koncept bol študovaný v 60. a 70. rokoch XNUMX. storočia, najmä v Sovietskom zväze, s cieľom navrhnúť námorné útočné lietadlá na veľké vzdialenosti, vtedy dostupné technológie neboli vhodné na to, aby sa z neho stalo skutočne funkčné vojenské lietadlo. Teraz je to iné, tvrdí agentúra DARPA, ktorá mieni tento princíp využiť nie na navrhovanie lietadiel nesúcich protilodné strely, ale na prepravu veľkých logistických nákladov na veľmi dlhé vzdialenosti, a to čo najrýchlejšie.

Zatiaľ čo napätie s Čínou naďalej rastie, americké armády čoraz viac očakávajú scenár porovnateľný s vojnou v Tichomorí počas druhej svetovej vojny, čo núti americké sily rozmiestniť sa na veľmi veľkom území, čím sa značne rozšíria ich logistické linky, takže zabrániť Pekingu v rozširovaní vlastného obranného perimetra, najmä v južnom Tichom oceáne. Americké armády, ktoré sú kompaktnejšie, sa teraz navyše spoliehajú na doktrínu Joint All-Domain Command and Control, ktorá predpokladá veľkú mobilitu síl, a teda ešte tesnejší logistický tok. Tradičná strategická doprava založená na lodiach schopných prepravovať veľmi veľké náklady, ktoré sú však pomalé, zraniteľné a vyžadujúce si vhodnú prístavnú infraštruktúru, a na strategickej leteckej doprave, ktorá je veľmi rýchla, no má obmedzenú prepravnú kapacitu a tiež závisí od infraštruktúry, nespĺňa túto vyvíjajúcu sa potrebu.

A90 Orlyonok WIG Ekranoplan
Sovietsky ekranoplán A90 Orlyonok bol navrhnutý v 70. rokoch 1979. storočia a do služby vstúpil v roku 5, ale bolo vyrobených len XNUMX exemplárov.

Tu prichádza na scénu program Liberty Lifter, tak pomenovaný v odkaze na program nákladných lodí Liberty Ships z druhej svetovej vojny, ktorý zohral rozhodujúcu úlohu pri víťazstve spojencov v Európe aj v Tichomorí. Spoliehaním sa na Ekranoplans, ktoré nevyžadujú žiadnu konkrétnu infraštruktúru na nakladanie a vykladanie, s výnimkou pláže a dostatočného úseku vody (ktorá v Tichomorí nechýba) a schopné prepraviť oveľa vyšší náklad ako akékoľvek strategické dopravné lietadlo pri podobných rýchlostiach rádovo 600 km/h má Americká agentúra pre výskum a vývoj v úmysle poskytnúť americkým silám rozhodujúcu výhodu v tejto pravdepodobnej konfrontácii. Po výzve na predkladanie návrhov, klasickom postupe pre DARPA, je to práve špecialista na bojové bezpilotné lietadlá General Atomics, pri pôvode najmä slávnych Predator a Reaper, ktorý bol práve vybraný agentúrou. technologický demonštrátor s celkovým skromným rozpočtom 8 miliónov dolárov.


Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov -

Články s úplným prístupom sú dostupné v sekcii „Články zadarmo“. Články vo formáte Flash sú otvorené v plnej verzii 48 hodín. Odberatelia majú prístup k článkom Analýza a Súhrn v plnom rozsahu. Články v archívoch (staršie ako dva roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.

- 15% na vaše predplatné Classic alebo Premium (mesačne alebo ročne) s kódom Návrat do školy 23
Len do 30. septembra!


Zdieľajte článok:

Ak chcete sa dozvedieť viac

Jedna myšlienka: „DARPA si vyberá General Atomics na navrhnutie svojho prepravného Ekranoplánu Liberty Lifter“

Komentáre sú uzavreté.