Program MGCS: pre Francúzsko sa blíži čas zlých riešení

Len pred niekoľkými týždňami zostalo francúzske plánovanie pre svoju flotilu bojových tankov ukotvené na začiatku dodávok v roku 2035, na ktoré sa zameriaval francúzsko-nemecký hlavný pozemný bojový systém alebo program MGCS, ktorý mal nahradiť francúzske Leclercov ako nemecké Leopard 2. v tomto termíne.

Tento postoj bol potom prekvapujúci a dokonca znepokojujúci, pretože sa zdalo, že sa naň odkazovalo mnoho vyhlásení za Rýnompravdepodobný posun v programe po roku 2040a pravdepodobnejšie v roku 2045.

Len pred mesiacom, získanie 18 Leopardov 2A8 Bundeswehrom, nová verzia nemeckého tanku, šampióna v exporte od polovice osemdesiatych rokov, dala veľkú váhu rôznym nemeckým vyhláseniam o harmonograme MGCS, čo priviedlo náčelníka štábu armády generála Pierra Schilla, aby zvážil možné predĺženie života francúzskeho Leclerca, aby sa dosiahol tento termín v roku 2045, na otázku poslanca branného výboru NR SR.

Hrozba Leoparda 2A8 pre program MGCS

Od tohto oznámenia, len pred 2 týždňami, sa kontext okolo programu MGCS opäť výrazne zmenil Česká republika oznámila, že poverila svojho ministra obrany, aby získal 70 nových nemeckých lietadiel Leopard 2A8 v rámci modernizácie svojich armád.

Okrem toho sa zdá, že o získanie nového obrneného vozidla od Krauss Maffei Wegmann sa chystá aj niekoľko ďalších ozbrojených síl, najmä v Európe, s Holandskom a pravdepodobne aj Talianskom.

Táto dynamika, ak sa predĺži a zintenzívni, predstavuje riziko, že po uvedení tanku do prevádzky v roku 2045 výrazne naruší adresný exportný trh programu MGCS, pričom posilní KMW v jej ambícii navrhnúť novú, ešte pokročilejšiu verziu tanku, tzv. Leopard 2AX, ktorý si možno ľahko predstaviť ako syntézu A8 a technologického pokroku, ktorý Rheinmetall urobil s KF51 Panther, ktorý vidí komerčné príležitosti ustupovať ako úspechy Leoparda 2, ktoré sa znásobujú.

Samozrejme, takýto predpoklad by bol najproblematickejší pre armádu, ale aj pre Nexter a dokonca aj pre program MGCS. Ak by totiž vznikla nová hybridná verzia Leoparda 2 s Pantherom, je pravdepodobné, že by sa stretla s výrazným úspechom na medzinárodnej scéne.

Išlo by o nahradenie flotíl Leopard 2A4, ktoré sú stále v prevádzke, ale aj v Nemecku, o rozšírenie operačného potenciálu Bundeswehru a prípadne o nahradenie alebo modernizáciu v súčasnosti používaných Leopardov 2A6 smerom k tomuto oveľa efektívnejšiemu štandardu.

V dôsledku toho by bol ohrozený aj termín 2045, o ktorom sa v súčasnosti uvažuje, pretože dodané nové obrnené vozidlá budú mať životnosť najmenej 30 rokov, čím sa termín ich výmeny posunie po roku 2055.

Pre nemecký priemysel a Bundeswehr je takýto vývoj neutrálny, ba dokonca pozitívny, pretože umožňuje opäť samostatne dobyť trh so zníženými investíciami a zároveň poskytnúť armádam moderné a efektívne vybavenie.

Francúzsko v ťažkej pozícii

Úplne iná situácia je pre Francúzsko, ktoré bude pravdepodobne musieť v relatívne krátkom čase čeliť možnostiam budúcnosti svojej tankovej flotily, ako aj obranného priemyslu venovaného ťažkým obrneným vozidlám, z ktorých žiadna nie je uspokojivá. opak.

Navyše tu bude mať ministerstvo ozbrojených síl, podobne ako armáda, tri možnosti, rozšírenie Leclercov, vývoj nového tanku alebo kúpu hotového obrneného vozidla. Ako uvidíme, každý z nich je založený na oveľa viac obmedzeniach ako príležitostiach.

Prvým riešením nie je nič iné ako to, ktoré už predvídal generál Schill v súvislosti s odložením programu MGCS z roku 2035 na rok 2045, konkrétne predĺžením života Leclercov. Ak však už táto hypotéza medzi odborníkmi na túto tému zdvihla obočie, keď ju spomenul CLS, takpovediac nemá šancu predstavovať účinnú alternatívu na dosiahnutie roku 2055 alebo neskôr.

Obrnené vozidlá v prevádzke vo Francúzsku, ktorých počet je málo, sú skutočne často žiadané, a preto sú testované 25 rokmi služby. Rozšírenie flotily sa v skutočnosti neuskutoční len na úkor jej efektívnosti, ale aj jej hmotnosti, opotrebovania nadmerným opotrebovaním, ktoré v nadchádzajúcich rokoch určitým spôsobom naruší vozový park.

Okrem toho sú možnosti evolúcie Leclerca obmedzené, s výnimkou vykonania veľkej generálnej opravy ako v prípade nemeckého Leoparda 2AX alebo britského Challengeru III.

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov -

Články s úplným prístupom sú dostupné v sekcii „Články zadarmo“. Články vo formáte Flash sú otvorené v plnej verzii 48 hodín. Odberatelia majú prístup k článkom Analýza a Súhrn v plnom rozsahu. Články v archívoch (staršie ako dva roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.

- 15% na vaše predplatné Classic alebo Premium (mesačne alebo ročne) s kódom Návrat do školy 23
Len do 30. septembra!