Čelí francúzska armáda kataklizme stiahnutím sa z Afriky?


Stiahnutie sa z Nigeru a stiahnutie Francúzska v Afrike znie ako budíček pre armádu, ktorá sa doteraz výlučne zameriavala na projekciu moci a vonkajšie operácie. Aké sú predvídateľné alebo nevyhnutné dôsledky na jej organizáciu, ako aj na jej hlavné súčasné programy vybavenia, keď sa operačné perspektívy radikálne zmenili len za niekoľko rokov?

Preto budú musieť francúzske sily opustiť Niger zadnými dvierkami a tým výrazne obmedziť svoju prítomnosť v Afrike, pričom ju do značnej miery formovalo viac ako storočie nepretržitej prítomnosti.

Po Stredoafrickej republike v roku 2015, Mali v roku 2022 a Burkine Faso v roku 2023 preto francúzske ozbrojené sily opustia Niger v roku 2024, ako práve oznámil prezident Macron, na konci desaťročia intenzívneho boja proti džihádistickej hrozbe v sahelsko-saharskej zóne.

Okrem politického a operačného kontextu, ktorý je špecifický pre tieto postupné sťahovania, tiež znamenajú koniec éry, počas ktorej si francúzske armády rozvinuli skvelé schopnosti zasahovať v tomto divadle, a to z taktického aj logistického hľadiska, čo im dodáva auru ostrieľanú a efektívnu profesionálnu silu vo svete a najmä v Európe.

Vplyv afrických kampaní na dnešnú armádu

Tieto vojenské úspechy však neboli dosiahnuté bez určitého zrieknutia sa, pretože neboli politické. Francúzska armáda má teda dnes sily štyroch stredných alebo ľahkých brigád vycvičených a špeciálne vybavených na tento typ misií a iba dve ťažké brigády, vhodnejšie na symetrické súboje.

Armáda VBMR Griffon Africa
Armáda je štruktúrovaná pre projekciu sily, čo dokazuje jej obrnená flotila pozostávajúca z 80 % vozidiel s hmotnosťou 24 ton a menej.

Toto nadmerné zastúpenie ľahkých síl, ako sú pechota námornej pechoty, légia, alpskí lovci alebo výsadkári, sa tiež nachádzajú na vrchole jej hierarchie.

80 % armádnych vodcov od roku 2010 pochádza z ľahkých síl

V skutočnosti z deviatich náčelníkov štábov a generálmajorov armády menovaných od roku 2010 iba dvaja, generál Ract-Madoux (CEMAT 2011 – 2014) a generál Margueron (MGAT 2010 – 2014), nepochádzali z nej, resp. obrnená jazda a delostrelectvo.

Táto de facto špecializácia armády, veľmi užitočná, keď bolo potrebné zasiahnuť v Afganistane, Levante a subsaharskej zóne, sa dnes ukazuje ako hendikep voči potrebám v európskom centre NATO.

80 % francúzskych obrnených vozidiel v roku 2030 bude vážiť menej ako 24 ton

Ak teda armáda bude a zostane aj po roku 2030 tou, ktorá bude disponovať najväčším počtom bojových obrnených vozidiel v Európe s 200 tankami Leclerc, viac ako 600 VBCI a predovšetkým takmer 1900 VBMR Griffon, 300 EBRC Jaguármi a viac ako 2000 Servalov, bude tiež jedným z najľahších, len s 200 pásovými obrnenými vozidlami s hmotnosťou viac ako 32 ton, Leclerc, pričom väčšina jeho vozového parku bude vážiť od 16 do 24 ton.

Ako však bez prekvapenia ukázal AMX-10RC odoslaný na Ukrajinu, ľahké obrnené vozidlá, akokoľvek mobilné môžu byť, sa tiež ukázali byť výrazne zraniteľnejšie ako ťažšie a lepšie chránené vozidlá pri vysokointenzívnom zásahu.

AMX-10RC Ukrajina
AMX-10RC ukázali, že boli zraniteľné, keď sa blížili k línii boja na Ukrajine.

Navyše, okrem nedostatočnej ochrany, francúzske brnenie občas trpí aj nedostatkom palebnej sily. Ide najmä o VBCI, armádne bojové vozidlo pechoty, ktorého hlavná výzbroj je založená na 25 mm kanóne, o ktorom je známe, že je ľahké v porovnaní so stredne obrnenými vozidlami, ako sú IFV alebo ľahké tanky, a nevhodné proti bojovým tankom. aj tie staré.


Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Metadefense Logo 93x93 2 Vojenské plánovanie a plány | Analýza obrany | Najčítanejšie články

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €.


Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články