Nechá sa austrálske námorníctvo zviesť supertorpédoborcom Navantia Flight III?

Na pozadí rastúceho napätia s Čínou austrálske námorníctvo zvažuje relevantnosť konfigurácie a modelu fregát vybraných v rámci programu SEA 5000, aby nahradili fregaty triedy Anzac, čím sa otvorili dvere proti ponukám, ktoré majú lepšie vyhovieť Očakávania Canberry. Je však zvýšenie palebnej sily lode a počtu vertikálnych síl vždy tým najlepším riešením?

Španielska Navantia predstavila na námornej výstave Indopacific Expo, ktorá sa končí 10. novembra, nový model torpédoborca ​​s názvom Flight III, založený na koncepte Avante 5000.

Táto loď, dlhá 165 metrov a s tonážou 10 200 ton, môže byť vyzbrojená 128 vertikálnymi silami Mk41, čo jej dáva palebnú silu porovnateľnú iba s juhokórejskými supertorpédoborcami triedy Sejong the Great a výrazne prevyšuje protiponuku od BAe pre svoje austrálske fregaty triedy Hunter s 96 silami.

Program SEA 5000 vyvoláva v Austrálii veľa otázok

Počas niekoľkých mesiacov, podobne ako mnoho iných programov vojenského vybavenia, ktoré si Canberra predplatila v roku 2010, fregatový program SEA 5000 je v Austrálii predmetom veľkej kritiky.

Kontrakt bol zadaný v roku 2018 britskému BAe na nahradenie fregát triedy Anzac a na miestnu stavbu 9 fregát triedy Hunter, odvodených od britského modelu Type 26, z ktorých Royal Navy získalo aj 8 exemplárov na čiastočnú náhradu svojho typu. 23 fregát.

HMS Glasgow Type 26 City Royal Navy
Fregata HMS Glasgow je prvou jednotkou triedy City Royal Navy, ktorá je založená na modeli Type 26 ako pre austrálske fregaty objednané v roku 2018.

Podobne ako program ponoriek Sea 1000, ktorý Canberra zrušila v roku 2021, pretože už nespĺňa potreby vyjadrené austrálskym námorníctvom, prejsť na jadrové útočné ponorky v rámci programu AUKUS – SSN, aj austrálske požiadavky na fregaty sa v poslednom čase rýchlo vyvíjali. rokov, najmä v dôsledku rastúceho napätia s Čínou a jej námornou mocnosťou.

Okrem toho, čo je v Austrálii v posledných rokoch pomerne bežné, program SEA 5000 zaznamenal od svojho spustenia značné zvýšenie nákladov, najmä v dôsledku vplyvov inflácie, ale predovšetkým opakovaných vyjadrení potreby zo strany Kráľovského austrálskeho námorníctva. Zvýšil sa z 35 miliárd dolárov pôvodne plánovaných v roku 2018 na viac ako 50 miliárd dolárov v najnovších aktualizáciách zverejnených austrálskym ministerstvom obrany.

Predovšetkým sa objavilo veľa otázok, tie druhé sa týkali prispôsobenia triedy Hunter, 150 metrov dlhej na 10 000 ton výtlaku, a reálnosti potrieb byť schopný čeliť čínskemu námorníctvu.

Najmä jeho výzbroj s 127 mm kanónom, 8 protilodnými raketami, 2 Phalanx a najmä 32 vertikálnymi silami Mk41 dnes mnohí považujú za veľmi nedostatočnú vzhľadom na ohrozenie, ale aj tonáž lode. s 250 tonami výtlaku na palubnú raketu, čo je veľmi ďaleko napríklad od 110 ton na raketu čínskeho typu 055 a typu 052DL alebo 85 ton na raketu juhokórejského Sejong le grand.

Bitka o vertikálne silá VLS medzi BAe a Navantia pre fregaty austrálskeho námorníctva

Práve v tomto kontexte sú dnes britské BAe, súčasný dodávateľ programu SEA 5000, a španielska Navantia, ktorá pre austrálske námorníctvo postavila torpédoborce triedy Hobart a útočné vrtuľníky triedy Canberra, zapojené do boja. pozadie hrozieb pre triedu Hunter.

Austrálske námorníctvo BAE Hunter triedy 96 silá
Protinávrh na 96 vertikálnych síl z fregaty HUNTER objednaný Austráliou

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy.

Meta-Defense oslavuje 5. výročie!

LOGO meta defense 114 Povrchová flotila | Analýza obrany | Austrália

- 20% na vašom predplatnom Classic alebo Premium, s kód Metaniv24, až Iba 21. mája !

Ponuka platí od 10. do 21. mája na online predplatné nového Classic alebo Premium, ročného alebo týždenného predplatného na stránke Meta-Defense.


Pre ďalšie

2 Komentáre

  1. „Potopenie austrálskej fregaty Helge Ingstat v roku 2018 bolo dôležitou pripomienkou pre európske námorné konštrukčné kancelárie, pokiaľ ide o prežitie bojovej lode. »

    Bola to nórska loď. Možno to budete chcieť opraviť, aby ste ostatných nezmiatli.

    Ospravedlňujem sa za moju zlú francúzštinu!

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články