Podľa admirála Franchettiho, nového náčelníka generálneho štábu, by americké námorníctvo bolo v rovnakej situácii ako v roku 1930.

Po dlhej blokáde v Kongrese, ktorá nemala žiadne spojenie s americkým námorníctvom, bola admirálka Lisa Franchetti 2. novembra 2023 vymenovaná za šéfku námorných operácií alebo CNO podľa zavedenej anglickej skratky, čím sa stala prvou ženou náčelníčkou štábu americká armáda.

V ten istý deň zložila prísahu. Americké námorníctvo už skutočne nemohlo čakať, keďže sa už niekoľko rokov nachádzalo vo veľmi ťažkej situácii, najmä pokiaľ ide o vývoj jeho povrchovej flotily, po niekoľkých programoch, ktoré boli tak drahé, ako boli neúčinné, a do očí bijúcej nestability v programovaní. .

Presne tejto téme sa venoval admirál Franchetti nápadné porovnanie, najmä v Spojených štátoch amerických, pri príležitosti výročnej konferencie Navy Surface Association, pred pár dňami vo Virgínii. Situácia, v ktorej sa dnes nachádza povrchová flotila amerického námorníctva, by bola podľa amerického generálneho dôstojníka porovnateľná so situáciou na začiatku 30. rokov...

Americké námorníctvo vychádzajúce z Veľkej hospodárskej krízy

Je pravda, že existuje veľa porovnávacích bodov s týmto obdobím, ktoré umožnilo Pearl Harbor, tichomorskú vojnu a v menšej miere, ktoré sťažili bitku o Atlantik.

USS Enterprise CV6
Ak 95 % námorných jednotiek zapojených do druhej svetovej vojny bolo navrhnutých alebo vyrobených v tridsiatych rokoch minulého storočia, USS Enterprise (CV-30) s Ranger (CV-6) sú jediné dve americké lietadlové lode, ktoré prešli konflikt na oboch stranách. Ďalší štyria boli potopení v boji.

Po Veľkej hospodárskej kríze v roku 1929 bola americká flotila a najmä jej povrchová flotila oveľa menej efektívna ako predtým, najmä počas prvej svetovej vojny. Túto situáciu vytvorili tri súčasné faktory.

Po prvé, priemerný vek flotily sa rýchlo zvyšoval v dôsledku nedostatočných investícií do obnovy lodí, zatiaľ čo rozpočtové príjmy sa výrazne znížili v dôsledku protivojnového hnutia po prvej svetovej vojne a hospodárskej krízy v roku 1929, ktoré výrazne ovplyvnili ekonomika krajiny s HDP, ktorý vzrástol zo 147 miliárd dolárov v roku 1929 na 115 miliárd dolárov v roku 1932, a dopady rozpočtového zachytenia Rooseveltovho New Dealu, ktorý nebol orientovaný na obranný priemysel.

Japonské cisárske námorníctvo zároveň v tom istom období zaznamenalo rýchly rast, čo mu umožnilo prekonať v počte lodí, ale aj v dostupných operačných schopnostiach americké námorníctvo od roku 1938.

Úsilie vynaložené počas tridsiatych rokov 30. storočia na obnovu flotily amerického námorníctva, od dizajnu až po vývoj priemyselných nástrojov, však umožnilo vyrobiť 95 % amerických námorných jednotiek, ktoré sa zúčastnili na druhej svetovej vojne a ktoré pokračovali v plavbe. dlho po tomto.

Záporná bilancia fregát, torpédoborcov a krížnikov ešte niekoľko rokov

Podobnosti so súčasnou situáciou sú zrejmé, aj keď je možné identifikovať niektoré veľké rozdiely. Podobne ako v 30. rokoch minulého storočia americká flotila, najmä jej flotila povrchových bojovníkov, starne, pričom značná časť z nej čoskoro dosiahne svoj vekový limit a musí byť stiahnutá zo služby.

Trieda amerického námorníctva Ticonderoga
V roku 2022 americké námorníctvo požiadalo o stiahnutie 17 krížnikov triedy Ticonderoga stále v prevádzke do roku 2027. Zároveň mu bude dodaných len osem torpédoborcov triedy Arleigh Burke a 3 fregaty triedy Constellation.

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Metadefense Logo 93x93 2 Surface Fleet | Analýza obrany | Rozpočty a obranné sily ozbrojených síl

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €.


Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články