Program MGCS: Nemecké a francúzske pozície sa približujú

Vysvetlenia, ktoré nedávno poskytol Bundeswehr v súvislosti s jeho ambíciami a očakávaniami v súvislosti s programom MGCS, ukazujú nemecké pozície oveľa bližšie k tým, ktoré vyjadrilo Francúzsko, ako sme si doteraz mysleli. Ak sa toto koncepčné zblíženie potvrdí, MGCS by sa dokonca mohlo stať pilierom nového modelu európskej priemyselnej spolupráce, oveľa efektívnejšieho a relevantnejšieho ako tie, ktoré sa uplatňovali doteraz, často s obrovskými ťažkosťami.

Medzi politické prevzatie moci oznámili toto leto francúzsky minister ozbrojených síl Sébastien Lecornu a jeho nemecký náprotivok Boris Pistorius a ohlásený príchod TalianskaZdá sa, že program MGCS je už niekoľko týždňov v oveľa lepšej pozícii ako to bolo pred pár mesiacmi.

Mnoho hlasov sa však obávalo hlbokých rozdielov, ktoré sa zdalo byť v rozpore s nemeckými a francúzskymi očakávaniami týkajúcimi sa samotného dizajnu obrneného vozidla.

Ak teda Francúzsko zamýšľalo vyvinúť relatívne ľahký tank pre veľkú mobilitu, ako aj rad špecializovaných obrnených vozidiel. Zdalo sa, že Nemecko chce pokračovať model, ktorý priniesol úspech Leopard 2, a to ťažké obrnené vozidlo schopný vykonávať všetky misie a poskytuje mu množstvo ďalších schopností.

Stanoviská vyjadrené na medzinárodnej konferencii obrnených vozidiel Defense iQ v Twickenhame plukovníkom Arminom Dirksom, vedúci prevádzky spojeného projektového tímu MGCS v rámci Spolkového úradu pre vybavenie, informačné technológie a servisnú podporu Bundeswehru (BAAINBw), naopak ukazujú, že Očakávania Francúzska a Nemecka sa výrazne priblížili.

„50 ton, ani gram viac! »

Bundeswehr v prvom rade rozhodne súhlasil s myšlienkou, že nové ťažké obrnené vozidlá, ktoré budú výsledkom tohto programu, mali do roku 2050 prevziať od r. Leopard 2, bude musieť byť oveľa ľahší ako je dnešný nemecký tank.

Leopard 2A7
Ako vývoj napreduje, Leopard 2 vzrástol z 55 ton (A4) na takmer 64 ton (A7), čím sa zväčšila pozemná aj logistická stopa nemeckého tanku.

Generálporučík Andreas Marlow, náčelník nemeckej armády, sa k tejto téme vyjadril obzvlášť jasne a požadoval obrnené vozidlo, ktoré by nepresiahlo 50 ton ani o jeden gram.

Jednoznačne, ako ukazujú nedávne záväzky z Leopard 2, Challenger 2 a Abrams na Ukrajine, veľmi ťažké tanky, ako sú tieto, ktoré všetky presahujú 60 ton, ak sa v skutočnosti ukážu ako odolnejšie a všestrannejšie ako T-64M, ktoré tvoria väčšinu ukrajinskej obrnenej armády, sú tiež výrazne menej mobilná.

Takáto hmotnosť generuje predovšetkým vyššiu spotrebu a logistické a údržbové obmedzenia, ktoré v konečnom dôsledku poškodzujú manéver. To je presne dôvod, ktorý viedol Francúzov k tomu, aby sa zamerali na „ľahšie“ obrnené vozidlo, opäť okolo 50 ton, bez toho, aby boli v tejto téme takí pevní, ako bol nedávno generál Marlow.

Jedna platforma, niekoľko špecializovaných obrnených vozidiel

S takýmito obmedzenými bojovými masovými cieľmi je samozrejme veľa obmedzení na dizajn programu. Najdôležitejšie z nich je, že nebude možné umiestniť všetko vybavenie a schopnosti potrebné na pokrytie všetkých scenárov zapojenia do jedného obrneného vozidla.

Bundeswehr v skutočnosti teraz odporúča nie jedno, ale rad obrnených bojových vozidiel navrhnutých programom MGCS. Ak budú mať všetky rovnaký podvozok a určite aj rovnaký motor na údržbu a logistiku, obrnené vozidlá budú špecializované podľa misií a prepravovaného vybavenia.

Program francúzskej vízie MGCS 2021
Syntetická vízia programu MGCS vysielaného v roku 2021 KNDS.

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Logo Metadefense 93x93 2 Medzinárodná technologická spolupráca Obrana | Nemecko | Analýza obrany

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €.


Pre ďalšie

5 Komentáre

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články