Prečo lietadlová loď zostáva najmocnejším nástrojom moderného námorníctva?

Pri príležitosti parížskej námornej konferencie, ktorá sa konala pred niekoľkými dňami, francúzsky náčelník štábu ozbrojených síl generál Thierry Burkhard obhajoval význam a efektivitu lietadlovej lode v modernej námornej vojne.

Na podporu rozhodnutia nahradiť Charles de Gaulle jadrovou lietadlovou loďou novej generácie alebo PANG v roku 2038 CEMA vytvorila neúplný zoznam rôznych schopností exkluzívnych pre túto loď, jej palubnú leteckú skupinu a jej sprievod. od prelomenia odmietnutia prístupu ku geopolitickej komunikácii cez transformáciu geometrie priestoru krízy alebo konfliktu.

Faktom je, že ak je lietadlová loď stále predmetom početnej kritiky, je vybavená aj operačnými, technologickými a politickými schopnosťami, ktoré z nej robia jedinečný nástroj dostupný pre štáby a politické orgány, ktoré môžu ľahko ospravedlniť svoju existenciu, ale ktoré , zároveň vyvolávajú otázky o potrebe druhej lode, aby sa zabezpečila ich stálosť schopnosti považované za jedinečné a nevyhnutné...

Príliš zraniteľné, príliš drahé... (opäť) spochybnená relevantnosť lietadlovej lode

V posledných rokoch bola relevantnosť lietadlovej lode často spochybňovaná vo Francúzsku aj v Spojených štátoch, a to aj v rámci armád. Pre svojich odporcov je lietadlová loď v súčasnosti zastaraný nástroj, príliš zraniteľný na to, aby predstavoval prevádzkové aktívum. Toto vnímanie sa zvýšilo s objavením sa protilodných balistických rakiet alebo AShBM, ako sú čínske DF-21D a DF-16, a najmä ruská protilodná hypersonická strela 3M22 Tzirkon.

Raketa AShBM DF-25 Čína
Čínska protilodná balistická strela AShBM DF-26 má dolet viac ako 4000 km. Jeho letový profil ho však zaraďuje do dosahu Sm-3 a Sm-6, ktoré chránia lietadlové lode amerického námorníctva.

Tieto nové rakety, ktoré niektorí prezentujú ako nezastaviteľné, by v skutočnosti boli schopné zasiahnuť veľký cieľ, ako je lietadlová loď alebo veľká obojživelná loď, vzdialená niekoľko stoviek, ba až niekoľko tisíc kilometrov, bez toho, aby ste sa mohli chrániť pred to.

Okrem toho, investície potrebné na navrhnutie, stavbu a realizáciu modernej lietadlovej lode, jej nalodenej leteckej skupiny a jej sprievodu fregát, torpédoborcov, logistických lodí a ponoriek by sa podľa jej odporcov mohli oveľa lepšie využiť v iných oblastiach. , tiež pod napätím.

Otázky týkajúce sa rozpočtovej arbitráže majú zjavnú legitímnosť, lietadlová loď je predovšetkým nástroj s dôležitým politickým rozmerom a práve na politickej úrovni musí byť arbitrážne rozhodnutá, či je vhodnejšie mať funkčný GAN, resp. päť alebo šesť stíhacích letiek a podporné letky, ktoré ich sprevádzajú. Francúzsko a Veľká Británia prijímajú túto obeť. Iní nie.

Na druhej strane otázka údajnej zraniteľnosti lietadlovej lode voči novým hrozbám nie je aktuálna. Určite sa objavili nové protilodné strely. Ich výkony však v skutočnosti predstavujú iba evolúciu výkonov, ktoré mali niektoré staršie rakety, najmä sovietske nadzvukové protilodné rakety, ktoré sa vyvinuli nad 1 Mach pri tranzite a Mach 3 alebo 4 pri útoku.

Tu-22M3 Backfire C
Sovietske bombardéry Tu-22M s dlhým doletom predstavovali počas studenej vojny značnú hrozbu pre lietadlové lode amerického námorníctva. Paradoxne, práve v rámci Carrier Strike Group (ktorá sa vtedy volala Task Force) sa našlo riešenie, na jednej strane systém AEGIS vyzbrojujúci torpédoborce a raketa AIM-54 Phoenix z F-14 Tomcat na ostatný.

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy.

Meta-Defense oslavuje 5. výročie!

LOGO meta defense 114 Lietadlová loď | Analýza obrany | Vojenská námorná stavba

- 20% na predplatné Classic alebo Premium s kódom Metanniv24

Ponuka platí od 10. do 20. mája na online predplatné nového Classic alebo Premium, ročného alebo týždenného predplatného na stránke Meta-Defense.


Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články