Stealth stíhačka J-35 čoskoro na palube všetkých čínskych lietadlových lodí?

Doteraz sa väčšina špecialistov domnievala, že nová stealth stíhačka J-35, námorná verzia určená pre čínske námorníctvo, bola určená na prevádzku z lietadlovej lode Fujian, prvej čínskej lode, ktorá implementovala konfiguráciu CATOBAR. povedzme vybavené katapultmi a záchytnými linkami, ako americké a francúzske lietadlové lode.

Zdá sa, že nové fotografie z lietadlovej lode Liaoning ukazujú úplne inú realitu. Keďže sa končí dlhé obdobie technickej nedostupnosti, prvá čínska lietadlová loď Liaoning, ktorá vstúpila do prevádzky v roku 2017 a chýba jej katapult, privítala na niekoľko dní na palube modelu J-35 v životnej veľkosti. početné cvičenia mobility na pilotnej palube.

J-35, ktorý vykonal svoj prvý let v júli 2021, vzhľadom k tomu, že čoskoro začne jeho prevádzková životnosť, je teraz veľmi pravdepodobné, že zariadenie nebude len strážiť lietadlová loď Fujian, a jej sesterské lode, ktoré prídu, ale aj prvé dve čínske lietadlové lode Liaoning a Shandong, vybavené skokanským mostíkom, a nie katapultmi.

Stealth stíhačka J-35, sľubné lietadlo, ale stále málo známe

J-31, odvodený od druhej verzie FC-35, je pre západných pozorovateľov stále veľmi záhadný, pretože Peking na niekoľko rokov vážne zablokoval otvorené zdroje informácií, ktoré v krajine existovali.

Stealth stíhačka J-35
Hoci je dizajnovo blízky americkému F-35, J-35 je úplne nové lietadlo, ktoré s americkým lietadlom nemá veľa spoločného.

Nasledujúce údaje, zostavené niektorými uznávanými západnými špecialistami, preto treba brať s určitou rezervou. Lietadlo by teda malo rozmery blízke rozmerom FC-31/2 s dĺžkou 17,3 m, rozpätím krídel 11,5 m a prázdnou hmotnosťou 13,3 tony.

Poháňali by ho dva čínske prúdové motory WS-13E alebo WS-19, pričom druhý z nich vyvinul ťah 117 kN s dodatočným spaľovaním alebo 12 ton a suchý ťah viac ako šesť ton. Tento výkon by mu umožnil mať maximálnu vzletovú hmotnosť 28 ton v porovnaní s 25 tonami pre FC-31, vybavený dvoma WS-13 obmedzenými na deväť ton s prídavným spaľovaním.

Lietadlo môže niesť až 8 ton vonkajšej výzbroje a nákladu, vrátane dvoch ton v prednom nákladovom priestore, do ktorého sa zmestia napríklad 4 rakety vzduch-vzduch veľmi dlhého doletu PL-21, ako aj 6 šípkových hrotov. externá doprava.

To naznačuje, že prepravuje viac ako 6 ton vnútorného paliva v porovnaní so 4,7 tonami napr. Rafale M francúzsky. To vysvetľuje odhadovaný bojový dosah lietadla 650 námorných míľ alebo 1200 XNUMX km, pričom zatiaľ nič nenaznačuje, že môže niesť externé kanistre.

FC-31
FC-31 sa stal ťažným koňom čínskeho vojenského leteckého priemyslu na exportnom trhu.

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Metadefense Logo 93x93 2 lietadlová loď | Novinky v oblasti obrany | Konštrukcia vojenských lietadiel

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €.


Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články