Urobilo juhokórejské stíhacie lietadlo KF-21 Boramae prvý chybný krok?

Od svojho uvedenia na trh juhokórejský program bojových lietadiel strednej generácie KFX a jeho bojové lietadlo KF-21 Boramae vzbudili obdiv mnohých odborníkov.

Prvé bojové lietadlo vyvinuté Soulom sa v skutočnosti od svojho uvedenia na trh vykonáva v plnej rýchlosti, a to vo fáze návrhu aj výroby prototypov. To isté platilo pre letovú testovaciu kampaň lietadla.

Zdanlivo ukážkový program, ktorý s prehľadom vedie Južná Kórea

A tak, necelý rok po prvom lete prototypu 01, v júli 2022, bolo zariadeniu pripísané prvá prevádzková kvalifikáciaA 120 jednotiek objednaných juhokórejským letectvom, s dodávkami od roku 2025, s uvedením do prevádzky od roku 2026.

Prototyp KF-21 Boramae
KAI, priemyselník zodpovedný za Boramae, postavil 6 prototypov vrátane dvoch dvojmiestnych vozidiel za jediný rok.

Zdalo sa, že nič nedokázalo zastaviť juhokórejskú dvojmotorovú stíhačku a jej program veľmi prísny z Južnej Kórey. nič ? Snáď okrem reality. Juhokórejská agentúra pre obranné vybavenie DAPA práve oznámila, že prvá séria KF-21 objednaná vzdušnými silami krajiny v roku 2024, by sa zo 40 plánovaných lietadiel dostalo len na 20 kusov.

Podľa stručnej tlačovej správy zverejnenej na túto tému by toto dočasné odloženie, kompenzované na nasledujúci rok dodatočnou objednávkou 20 chýbajúcich zariadení, umožnilo vykonať dodatočné testy radaru, ale aj integrácie vzduchotechniky. rakety vzduch-vzduch na zariadení. A špecifikovať, že bolo potrebné vykonať kontroly uskutočniteľnosti.

Počet lietadiel prvej série KF-21 Boramae znížil DAPA na polovicu

To, že takýto ambiciózny program naráža na určité oneskorenia, nie je v žiadnom prípade prekvapujúce. Pripomeňme si, že program F-35 nazbieral viac ako päťročné meškanie vo svojom počiatočnom programe na dodávku prvých lietadiel vzdušným silám a že ďalšie oneskorenia sa hromadia, pokiaľ ide o obavy. plná prevádzková kapacita spojená s príchodom štandardu bloku IV.

Prvý let KF 21 Boramae
Prvý let KF-21 Boramae sa uskutočnil v júli 2022.

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Metadefense Logo 93x93 2 Fighter Aviation | Novinky v oblasti obrany | Konštrukcia vojenských lietadiel

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €. Predplatné Prémiový tiež poskytnúť prístup k archív (články staršie ako dva roky)


Reklama

Autorské práva : Reprodukcia, aj čiastočná, tohto článku je zakázaná, okrem nadpisu a častí článku napísaných kurzívou, s výnimkou prípadov, keď je to v rámci dohôd o ochrane autorských práv zverených CFCa pokiaľ to nie je výslovne dohodnuté Meta-defense.fr. Meta-defense.fr si vyhradzuje právo na uplatnenie svojich práv využiť všetky možnosti, ktoré má k dispozícii. 

Pre ďalšie

2 Komentáre

  1. S vývojom viac ako účinných rakiet všetkého druhu sa čudujeme, prečo krajiny naďalej míňajú miliardy na výrobu lietadiel a tankov, ku ktorým musíme pridať aj drahé ochranné systémy....a to nehovorím o všetkých týchto malých lietajúcich strojoch, ktoré sú tiež efektívne a lacné, schopné zostreliť moderný tank 100-krát drahší.

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články