S priemerným oneskorením 2 rokov sa námorný priemysel USA stáva slabou stránkou amerického námorníctva

Po dvoch desaťročiach vizuálnej navigácie v hustej hmle naberá plánovanie amerického námorného priemyslu strategické aspekty pre americké námorníctvo, najmä v patovej situácii, ktorá sa objavuje s čínskym námorníctvom v plnej expanzii a plnej transformácii.

Jadrom tohto úsilia je, samozrejme, americký námorný priemysel, zatiaľ čo Pentagon očakáva, že urýchli dodávky určitých kľúčových lodí, ako sú torpédoborce Arleigh Burke, jadrové ponorky útočnej Virginie a fregaty Constellation.

Už dnes však bojuje s dodržaním harmonogramov dodávok. Aby porozumel týmto problémom, minister námorníctva Carlos des Toro v polovici januára oznámil, že nariadil písanie súhrnnej správy, o problémoch a ťažkostiach, s ktorými sa stretáva americké námorné priemyselné programovanie, a dal lehotu 45 dní na jeho napísanie.

Práve táto správa bola začiatkom týždňa predložená ministrovi námorníctva a čiastočne zverejnená. Prinajmenšom môžeme povedať, že v súčasnom medzinárodnom kontexte nepozýva k pokoju.

Veľké oneskorenia ovplyvňujú hlavné americké námorné programy

V skutočnosti, ak určité programy, konkrétne torpédoborce triedy Arleigh Burke, veľké obojživelné lode triedy America a San Antonio a tankovacie tankery zostanú „zadržané“, mnohé ďalšie vykazujú veľmi výrazné oneskorenia, príliš veľa povie veľa.

Trieda konštelácií
Fregaty triedy Constellation by mali pomôcť posilniť eskortné schopnosti amerického námorníctva, najmä v oblasti protiponorkového boja.

Toto je prípad IV. a V. tranží veľmi citlivých jadrových útočných ponoriek triedy Virginia, najmä monitorovaných programom SSN AUKUS, ktorý zabezpečuje predaj 3 až 5 z nich do Austrálie v nasledujúcich rokoch. Lode Block IV meškajú 36 mesiacov oproti plánu, zatiaľ čo lode Block V sú už o 24 mesiacov pozadu oproti plánu amerického námorníctva.

Aj nové ponorky s jadrovými balistickými raketami triedy Columbia, ktoré majú nahradiť 12 SSBN triedy Ohio, trpia aj napriek vysoko strategickému charakteru tohto programu problematickým oneskorením 12 až 16 mesiacov.

Tretia jadrová lietadlová loď triedy Geralda Forda, USS Enterprise, tiež výrazne mešká, podľa správy o 18 až 26 mesiacov, pričom v roku 2029 musí nahradiť USS Carl Vinson, ktorá potom bude mať kanonické vek 47 rokov služby.

Napokon, fregaty triedy Constellation, povolané hrať ústrednú úlohu pri modernizácii americkej povrchovej flotily, najmä v oblasti protiponorkového boja, mešká oproti plánu o značných 36 mesiacov.

Vzácna súhrnná správa v Spojených štátoch nariadená ministrom námorníctva Carlosom del Torom.

Správa amerického námorníctva je pre mnohých amerických hráčov v tejto oblasti šokom. V skutočnosti, ak boli oneskorenia týchto programov spomenuté skôr, najmä počas prípravy ročného rozpočtu amerického námorníctva, predstavuje to znepokojujúcu, niekedy nelichotivú celkovú víziu toho, čo však predstavuje jednu z veľkých pýchov amerického obranného priemyslu. .

SECNAV Carlos del Toro.
Správa nariadená ministrom námorníctva Carlosom del Torom bude určite cenným nástrojom na rokovania s Kongresom USA.

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Metadefense Logo 93x93 2 Vojenské námorné konštrukcie | Analýza obrany | Rozpočty a obranné sily ozbrojených síl

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €.


Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články