Aké sú hranice generačného vývoja obrannej techniky?

Počas studenej vojny boli preteky v zbrojení medzi dvoma NATO a sovietskymi blokmi také, že technologické tempo bolo veľmi trvalé. Medzi dvoma zariadeniami na rovnakú funkciu tak bolo najčastejšie len desať až pätnásť rokov. Bolo tiež bežné, že niekoľko podobných zariadení, ale založených na veľmi odlišných technologických základoch, sa vyvíjalo spoločne v tej istej armáde.

Tento jav bol badateľný najmä v určitých oblastiach, ako sú bojové lietadlá. Keď teda prvý Mirage 2000C vstúpil do služby vo francúzskom letectve v roku 1984, do roku 1988 stále používal Mirage IIIE, ako aj Mirage F-1C, všetky tri určené na vzdušnú prevahu.

Od 80. rokov minulého storočia však západné armády uprednostňovali škálovateľnosť vybavenia, aby reagovala na meniace sa potreby a technológie. THE Rafale, obzvlášť škálovateľné zariadenie, zažilo od svojho uvedenia do prevádzky v roku 2001 najmenej šesť hlavných iteračných štandardov, z ktorých každý poskytuje zariadeniu nové možnosti.

Avšak pod tlakom medzinárodného napätia a rastúceho rizika konfliktu, obranné technologické tempo v posledných rokoch opäť naberá na obrátkach, je tento model založený na jedinom kuse výbavy, ktorý sa dá vylepšiť na generáciu, nedosahuje dnes svoje limity?

Generačný vývoj obranných zariadení sa na Západe uchytil od 80. rokov minulého storočia.

Doktrína, ktorej cieľom je staviť na škálovateľnosť a všestrannosť obranných zariadení, a nie na postupný vývoj v rámci tej istej generácie, nie je bez záujmov.

CV-41 USS Midway
CV-41 USS Midway a jej nosné letecké krídlo

Umožňuje totiž výrazne zjednodušiť logistické a údržbové aspekty v rámci ozbrojených síl, ako aj problematiku výcviku personálu, ktorý toto zariadenie používa, prípadne ho udržiava v prevádzkyschopnom stave.

A tak koncom 60. rokov XNUMX. storočia americké lietadlové lode často implementovali 5 alebo 6 rôznych modelov bojových lietadiel (F-4, F-8, A-4/7, A-5, A-6), 8 až 10 logistických lietadiel (C-2), leteckých bezpečnostných lietadiel (S-2/3) a vrtuľníkov. Pre každý z nich boli potrebné vyčlenené tímy, ale aj vlastné údržbárske vybavenie a dokonca aj špecifické zbrane.

Dnes super lietadlová loď triedy Nimitz používa iba dve rodiny bojových lietadiel, Super-Hornet a Growler, jeho verziu pre elektronický boj na jednej strane a Hornet alebo F-35C na strane druhej. Okrem týchto dvoch modelov stíhačiek je tu E-2D Hawkeye pre pokročilý letecký dohľad, Sea Hawk pre misie Pedro a niekedy jeden alebo dva C-2 Greyhound logistika. Zvýši sa tým efektivita lietadlovej lode, pričom sa značne zjednoduší celý logistický reťazec.

Tento prístup sa však nezaobišiel bez určitých zrieknutí sa, ktoré si armády, ale aj priemyselníci začali v posledných rokoch uvedomovať a ktoré sa často ukazujú ako veľmi znevýhodňujúce, najmä keď technologické tempo obranných zariadení má tendenciu zrýchľovať sa. značne.

Char Leclerc: Komerčná príťažlivosť sa neprispôsobuje dopytu

Prvé riziko, ktoré je tomuto modelu vlastné, charakterizuje príklad tanku Leclerc. Francúzsky tank bol navrhnutý koncom 80. rokov 1993. storočia a do služby vstúpil v roku XNUMX. Hoci bol z technologického a priemyselného hľadiska veľmi úspešný, po rozpade sovietskeho bloku utrpel voľný pád na trh.

Leclerc Spojené arabské emiráty
Leclerc tankuje Spojené arabské emiráty.

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Metadefense Logo 93x93 2 Vojenské plánovanie a plány | Analýza obrany | Konštrukcia vojenských lietadiel

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €.


Článok v dvoch častiach. Druhá časť vyjde 7. mája 2024.

Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články