Tieto 4 zbrojné programy sú potrebné pre armády aj pre francúzsky obranný priemysel

Keď sa výstava Eurosatory chýli ku koncu, po tom, čo bola jednou z najbohatších edícií nových produktov za posledných 30 rokov, pocity voči francúzskemu obrannému priemyslu sa zdajú byť prinajmenšom zmiešané..

V skutočnosti, ak boli predložené určité francúzske inovácie a podpísané zmluvy, zdá sa, že stratégie a vybavenie prezentované inými BITD, najmä európskymi, sa niekedy zdali pokročilejšie a často dobrovoľnejšie, či už v terénnych obrnených vozidlách, protilietadlových systémoch alebo drony.

Vnímanie možného čiastočného zníženia úrovne francúzskeho obranného priemyslu sa však netýka len pozemných zbraní a z dlhodobého hľadiska môže poškodiť národný export v tejto oblasti, a preto krehkú rovnováhu v srdci priemyselnej rovnice francúzskeho strategická autonómia.

Na premiestnenie tohto odvetvia v jeho globálnom ekosystéme, ako aj na poskytnutie armádnym výstrojom, ktoré ich v nasledujúcich desaťročiach urobia efektívnejšími a odrádzajúcimi, by bolo pravdepodobne relevantné spoliehať sa na určité doplňujúce, ale diverzifikovanejšie strednodobé programy, než tie, ktoré sa v súčasnosti skúmajú, a tak znovu objaviť dynamiku Francúzska v tejto oblasti na začiatku 90. rokov.

V tomto článku sú študované štyri z týchto programov, ktoré sú relevantné pre francúzske armády v rozvíjajúcom sa svete, ako aj pre francúzsky obranný priemysel, aby sa zachovali všetky ich zručnosti a ich exportné trhy: nová pásová obrnená platforma zo 40. ton, 105 mm húfnica Caesar, hybridný viacúčelový torpédoborec s modulárnymi schopnosťami, ako aj štandardizovaný modul misie.

40-tonová viacúčelová pásová platforma obrneného vozidla

Spomedzi všetkých noviniek v oblasti pozemnej výzbroje, na ktoré upozornila výstava Eurosatory, je to bezpochyby návrat potreby ťažších, lepšie chránených a pásových obrnených vozidiel, ktorý medzi návštevníkmi a špecializovanými analytikmi vyčnieval.

Pásové obrnené vozidlo KF41 Lynx Rheinmetall Eurosatory 2024
Rheinmetall znásobuje verzie svojej 40-tonovej platformy Lynx, a to aj ako stíhač tankov.

S ukrajinským konfliktom, ktorý poukázal na limity obrnených vozidiel na kolesách, najmä pokiaľ ide o hmotnosť, teda ochranu a mobilitu v mäkkom teréne, mnohé armády, najmä v Európe, a priemyselníci masívne investovali do tejto oblasti a predstavili nové modely. bojových tankov, ale aj všestranných pásových platforiem, ako napríklad KF41 Lynx od Rheinmetall, španielsky Ascod alebo švédsky CV90.

Ak sa tieto modely pôvodne používali na navrhovanie bojových vozidiel pechoty s hmotnosťou 35 až 40 ton, lepšie chránených a lepšie vyzbrojených ako francúzske VBCI, odvtedy boli odvodené v mnohých špecializovaných verziách, ako nosiče systémov delostrelectva alebo bezpilotných lietadiel, protilietadlových systémov. a dokonca aj ľahké tanky a stíhače tankov, ktoré súčasne uspokojujú potreby svojich armád a silný európsky a svetový dopyt.

Francúzsky priemysel zo svojej strany v tejto oblasti, ktorá je veľmi žiadaná, stále chýba, a to tak na vybavenie bojovými vozidlami pechoty, ako aj mobilnými a podpancierovými protilietadlovými a delostreleckými systémami.

Skutočne, okrem Leclerc a veľmi sľubného Leclerc Evolution, ktorého osud nie je ešte ani zďaleka istý, sa na tejto výstave nepredstavilo žiadne pásové obrnené vozidlo, KNDS France, podobne ako Arquus a Texelis, predstavili výlučne modely na kolesách.

Väčšina francúzskych odborníkov v danej oblasti, ako napr Marc ChassillanAlebo Yann Boivin, zdôrazňujú túto čisto francúzsku zaujatosť, ktorej cieľom je uprednostňovať iba koleso, zachovať projekčné kapacity leteckej dopravy na úkor kapacít zapojenia liniek.

CV90 Ukrajina
Pásové bojové vozidlá pechoty vo veľkej miere získavajú mnohé armády v Európe aj inde pre ich vysokú úroveň ochrany a palebnú silu.

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Metadefense Logo 93x93 2 Výskum a vývoj v oblasti obrany | Analýza obrany | Delostrelectvo

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €.


Pre ďalšie

Všetko

3 Komentáre

  1. Namiesto Caesara 105mm by som videl ľahkú stíhačku, ekvivalent a nástupcu Gripenov. A prečo nie so Švédmi. Rusi sa na tento trh vrátia so Su-75. Nehovoriac o možnej bojovej verzii amerického T-7.
    Čo sa týka modularity, na papieri je to krásne, ale zlyhanie LCS a najstaršieho dánskeho programu Stanflex musí nabádať k najväčšej opatrnosti.

    • zlyhanie modulu misie sa datuje do roku 2015. Odvtedy sa technológia značne vyvinula, najmä vďaka AI, ktorá je kľúčová pre moduly misií a najmä pre rozhrania.
      Pokiaľ ide o mono stíhačku, áno, mohla mať svoje miesto v tomto zozname. Ale ako som o tom hovoril nedávno a pri viacerých príležitostiach, chcel som zdôrazniť iné témy.

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW