Konec devetdesetih let sta dva častnika ameriške mornarice, viceadmiral Art Cebrowski in poveljnik Wayne Hughes, razvila koncept "Streetfighter", lahke bojne ladje (90 ton), dobro oborožene, vodljive in varčne (manj nad 1000 milijonov dolarjev na enoto), da bi ugodno nadomestil del flote fregat OH Perry in celo nekatere rušilce v popisu ameriške flote. Te ladje so nizko tonažo nadomestile s svojim številom in naj bi zadovoljile potrebe ameriške mornarice po napotitvi, zlasti na območjih z nizko in srednjo intenzivnostjo. Ta koncept se je hitro razvil do opredelitve novega tipa ladje, primorske bojne ladje, sicer težje, a vsestransko uporabne, zahvaljujoč sistemu modularnih zmogljivosti na krovu na zahtevo na plovilu.
Ostalo vemo. Razvoj programa LCS, njegovih dveh razredov LCS Freedom in LCS Independence ter tega slavnega modularnega pristopa je naletel na ogromne težave, zaradi česar so ameriške vojaške oblasti opustile ta koncept in zgradile le šibko oborožene ladje z zmanjšanimi operativnimi zmogljivostmi. vprašljiva zanesljivost. Ameriška mornarica je program večkrat poskušala zaključiti, vendar so ameriški senatorji, ki jim je predstavljal veliko delovnih mest in politično kritično gospodarsko dejavnost, večkrat prisilili Pentagon v roko in prisilili Pentagon, da učinkovito poveljuje in uredi ter financira gradnjo 35 ladij. Toda če si je ameriška mornarica v začetku leta 2010 še vedno lahko privoščila, da bi zaradi svoje nadmorske višine premoč zapravila znatna sredstva in osebje, zdaj zelo hiter vzpon kitajske flote in obnova zmogljivosti ruske flote zahteva najti operativno uporabo za te ladje, kot se je nedavno zgodilo z rušilci razreda Zumwalt.
75% tega članka je še treba prebrati,
Naročite se za dostop!
Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
članke v polni različici, In brez oglaševanja,
že od 6,90 €.
Naročanje na e-novice
Registrirajte se za Glasilo Meta-Defense prejeti
najnovejši modni članki dnevno ali tedensko