FCAS ali ne, Super parRafale Neuron, ki ga je predlagal Dassault, je treba razviti

Kot je v navadi na začetku poletja, so se v zadnjih tednih oborožitveni sejmi namnožili, kopenskemu orožju je sredi junija namenjen Eurosatory v Franciji, teden dni pozneje letalski sejem ILA v Berlinu, ta teden pa britanski Farnborough Airshow. Še manj pa je izjemna diskrecija Francije, njenih oblasti in njene letalske industrije med temi predstavami, zlasti glede programa, ki je kljub temu velik in obsežen, Air Combat System of the Future ali FCAS. Dejstvo je, od začetka leta, program, ki združuje Nemčijo, Francijo in Španijo, je zadržan, v ozadju nesoglasja med Dassault Aviation in Airbus D&S glede industrijske delitve okoli zasnove lovca naslednje generacije ali NGF, glavnega stebra programa in edinega, ki do danes ostaja pod francoskim pilotažo. Več tednov je Dassault Aviation prek svojega izvršnega direktorja Erica Trappierja, pa tudi celotne ekipe Rafale, je nakazal, da imajo francoski proizvajalci v primeru neuspeha pogajanj »načrt B«. Pred kratkim se je izkazalo, da bo ta alternativa temeljila na novem in zelo obetajočem paru, ki se združuje un Rafale preoblikovan in zasnovan Super-Rafale, in nevidni bojni dron iz programa NEUROn.

Za ekipo Rafale, bi ta pristop pomenil alternativo FCAS, ki je ekonomsko vzdržna za Francijo in učinkovita z operativnega vidika. Novo bojno letalo bi sicer omogočilo razširitev operativnih zmogljivosti, predvsem pa evolucijskega potenciala letala. Rafale da bi izpolnili zahteve zračnega boja v prihodnjih letih in desetletjih, kot je uspeh Rafale v gledališčih delovanja in na izvozni sceni. Prikriti bojni dron bi novi napravi ponudil široko razširjene zmožnosti nadzora, zatiranja in odkrivanja, tudi v zelo spornem okolju, še posebej, ker bo verjetno sposoben, tako kot Rafale in SuperRafale, se zanašajo na brezpilotna letala v zraku tipa Remote Carrier, da razširijo svoje zmogljivosti. V bistvu bi torej takšen pristop lahko učinkovito nadomestil FCAS do leta 2040, glede na vizijo, ki jo imamo danes o tem, kakšno bo zračno bojevanje na ta datum in kasneje.

Vendar pa je primerno podvomiti v smiselnost razvoja takega programa, tudi če bi se program FCAS nadaljeval in bi se med francoskimi in nemškimi industrialci našel sprejemljiv dogovor. Dejansko zdaj ni veliko dvoma, da začetek uporabe NGF iz FCAS v operativni in neomejeni različici verjetno ne bo pred letom 2050. Kljub izjemni zmogljivosti za razvoj pa Rafale tok se bo trudil, da bi se samozavestno uveljavil na nebu onkraj roka, ki ga lahko postavimo med 2035 in 2040. Pravzaprav obdobje, ki prihaja, v tehnološkem tempu ne bo imelo nobene zveze z zadnjimi 30 leti. Zaradi kitajsko-kitajske konkurence je več kot verjetno, da bo nova tehnološka oboroževalna tekma trajala več desetletij, v tehnološki tempo, ki bo veliko bolj podoben 50. in 60. kot 90. in 2000.. Kitajska že danes uradno razvija 3 programe nevidnih lovcev, težkega lovca J-20, nosilnega srednjega lovca J-35 in strateškega bombnika H-20, ki ga je treba dodati, čeprav tega Peking uradno ne priznava. , četrti program nevidnih lovcev-bombnikov JH-XX, ki naj bi nadomestil JH-7 do konca desetletja.

Preostanek tega članka je namenjen samo naročnikom

Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
vsi članki brez oglaševanja, od 1,99 €.

Naročanje na e-novice