Ko je Lockheed-Martin prviฤ predstavil svoj F-22 Raptor, je bil predstavljen kot bojno letalo 5. generacije, da bi oznaฤil njegovo prelomno naravo, tako z operativnega kot tehnoloลกkega vidika, s prejลกnjimi bojnimi letali.
Njegova cena na enoto 160 milijonov dolarjev, kar je samo po sebi zadostovalo, da je upraviฤilo velik prelomni vidik, saj je bil dvakrat draลพji od F-15E ali F/A 18 E/F, nato pa najdraลพje bojno letalo v uporabi ali v pripravi po vsem svetu. Atlantik.
Poleg tega je imelo letalo edinstvene zmogljivosti, kot je zelo napredna prikritost z veฤ vidikov, ne da bi bila primerljiva z letalom F-117A v ฤelnem sektorju, zmoลพnost vzdrลพevanja nadzvoฤnega leta brez naknadnega zgorevanja, imenovanega super kriลพarjenje, in prvi poskus oblikovati bojno letalo, osredotoฤeno na informacije, s pomembnimi zmoลพnostmi obdelave na krovu za tisti ฤas in imenovano fuzija podatkov.
Od takrat se je 5. generacija uveljavila kot kvalitativno merilo, ki se pogosto prikazuje kot ultimativni argument za ocenjevanje operativne zmogljivosti letala, zlasti od prihoda F-35 Lighting II istega proizvajalca na mednarodni trg, in to tudi ฤe nima multi-aspect stealtha, ampak sektorskega stealtha in niฤ veฤ super-cruise.
Ta klasifikacija pa je presegla le ameriลกka letala, saj sta tako ruski Su-57 kot kitajski J-20 prav tako predstavljena kot letala 5. generacije.
Novi programi v razvoju, kot so francosko-nemลกki FCAS, britanski Tempest ali ameriลกki NGAD, so predstavljeni kot bodoฤa letala 6. generacije.
Vendar pa se s preuฤevanjem zgodovine tehnoloลกkega razvoja bojnih letal ลพe veฤ kot sto let zdi, da je ta tako pogosto uporabljen pojem v resnici lahko, ฤe ลพe ne umeten, v vsakem primeru moฤno pretirano uporabljen, do te mere, da bi lahko dvomiti o njegovi materialnosti.
Tako ลกtiri prejลกnje generacije, tako kot prihajajoฤa 6. generacija, predstavljajo tehnoloลกke in operativne vidike, ki so veliko bolj moteฤi in univerzalni kot sklop zmogljivosti spremenljive geometrije, ki se uporablja za opredelitev te 5. generacije.
ฤe se je uporaba letala v vojaลกke namene zaฤela konec 1900. stoletja, se je prvi zraฤni spopad v zgodovini zgodil 5. oktobra 1914 nad Jonchery-sur-Vesles v Marnu, s ฤimer je bil Voisin LA Type 3 opremljen z mitraljezom s svojo posadko, pilotom Josephom Franzom in mehanikom Louisom Quenaultom prvi lovec v zgodovini s sestrelitvijo nemลกkega izvidniลกkega letala.
Prva generacija bojnih letal, od Voisin LA Type 1 do A-3 Skyraider
Za to prvo generacijo bojnih letal so bili znaฤilni batni motorji, propelerji in ravna krila. Trajal je do po drugi svetovni vojni, z nekaterimi legendarnimi letali, kot so britanski Camel, Spitfire in Tempest, francoski SPAD in MS406, Fokker Dr.1, Messerschmitt BF109 in nemลกki FW190, ameriลกki P-38 Lighting, P-51 Mustang in F-6F Hellcat, ali celo japonski A6M, slavni zero, ki je v Pacifiku prevladoval do leta 1943 in prihoda Hellcata.
Nekatera od teh letal so ostala v uporabi v 50. in celo 60. letih 4. stoletja, na primer F-1U Corsair, ki je intenzivno sluลพil v Koreji, pa tudi v Indokini v rokah francoskih mornariลกkih pilotov, in slavni A-XNUMX Skyraider ameriลกke mornarice v Vietnamu specializirane misije Sandies za zaลกฤito izvlekov sestreljenih pilotov.
Vendar so bile njihove zmogljivosti omejene zaradi aerodinamiฤnih omejitev, povezanih z uporabo propelerja, ki jim niso dovoljevale preseฤi hitrosti nad 750 km/h.
75% tega ฤlanka je ลกe treba prebrati,
Naroฤite se za dostop!
Les Klasiฤne naroฤnine zagotoviti dostop do
ฤlanke v polni razliฤici, In brez oglaลกevanja,
ลพe od 6,90 โฌ.
Naroฤanje na e-novice
Registrirajte se za Glasilo Meta-Defense prejeti
najnovejลกi modni ฤlanki dnevno ali tedensko
[โฆ] [โฆ]
[โฆ] se zdi nemogoฤe dokonฤati ta program in dejansko oblikovati bojno letalo in njegov skupni sistem sistemov med Parizom in Berlinom. Tudi trdna politiฤna odloฤitev se zdaj zdi neumestna, [โฆ]
[โฆ] v pravo novo generacijo veliko bolj zanesljivo, kot bi lahko bil prihod slavne 5. generacije bojnih letal. Ta preobrazba bo korenito spremenila tudi vlogo bojnega letala v [โฆ]
[โฆ] nove sposobnosti, ki ustvarjajo ฤisti prelom s prejลกnjimi generacijami, veliko veฤ kot tiste, ki naj bi definirale dvomljivo 5. generacijo. S svojimi zmoลพnostmi za sodelovanje, nadzor brezpilotnih letal in [โฆ]