Je verjetni neuspeh FCAS-a Berlin dolgo načrtoval?

Ne glede na to, ali gre za industrijske, vojaške ali celo politične oblasti, danes v Franciji skorajda ni glasov kot v Nemčiji. upati, da se bo program Future Air Combat System ali FCAS končal. Tudi francosko ministrstvo za oborožene sile, ki že več kot 5 let glasuje ambicije Elizejskega evropskega in francosko-nemškega sodelovanja, ni resignirano, ampak vsaj diskretno, celo skeptično glede te teme. Ta neuspeh v nastajanju, ki se zdaj zdi skoraj neizogiben, je pogosto predstavljen kot posledicaindustrijsko nasprotje med Dassault Aviation in Airbus Defence & Space o letalu Next Generation Fighter, prvem in najpomembnejšem stebru programa FCAS, katerega pilotiranje je bilo od začetka programa pripisano francoskemu proizvajalcu letal, a njegove pogoje sodelovanja Airbus D&S postavlja pod vprašaj. Toda ob natančnejšem pregledu ima ta verjeten neuspeh svoje korenine v zaporednih odločitvah iz Berlina, in to od leta 2017, tudi ko je FCAS komaj dobival obliko. v govoru Angele Merkel in Emmanuela Macrona.

Članek v dveh delih, objavljen na spletni strani Defense-aerospace, pravzaprav sestavlja seznam teh odločitev, ki so omajale ambicije francosko-nemškega sodelovanja obeh voditeljev držav, in to precej presega sam program FCAS. Naj spomnimo, da je bilo to sodelovanje na začetku osredotočeno na FCAS, pa tudi na program Main Ground Combat System ali MGCS, ki naj bi nadomestil težke tanke Leclerc in Leopard 2, program Maritime Air Warfare System ali MAWS, namenjen zamenjavi pomorskih patruljnih letal P3 in Atlantique 2, program Common Indirect Fire System ali program CIFS za zamenjavo topniških sistemov do leta 2035, Eurodrone za proizvodnjo drona evropskega moškega boja in končno Tiger III, razvoj bojnega helikopterja Tiger, eden redkih nedavnih francosko-nemških obrambnih programov, ki se je končal.

Tako je Berlin decembra 2017 z napovedjo izstrelitve dveh elektrooptičnih izvidniških satelitov zarezal več kot pomemben nož v francosko-nemško obrambno sodelovanje, medtem ko sta se državi od leta 2008 dogovarjali o delitvi znanj na tem področju, Francija uvaja elektrooptične satelite, Nemčija satelite, opremljene z radarjem. Nekaj ​​mesecev pozneje je Berlin vložil veto na izvrševanje pogodb o izvozu francoske oklepne opreme, opremljene z nemškimi motorji, v Savdsko Arabijo, kar je spodkopalo celotno pogodbo z Riadom. Dve leti kasneje pa je Nemčija dovolila izvoz vojaških tovornjakov v isto državo. Leta 2019 je Berlin vsilil prihod industrialca Rheinmetall v program MGCS, čeprav je bila industrijska delitev okoli tega programa organizirana okoli združitve Krauss Maffei Wegman in francoskega Nexterja, slednji v okviru novega programa prevzema enako vlogo kot Rheinmetall v okviru programov Leopard 1 in 2, s čimer je program globoko destabiliziran.

Preostanek tega članka je namenjen samo naročnikom

Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
vsi članki brez oglaševanja, od 1,99 €.

Naročanje na e-novice