Steber uspeha francoskega vojaลกkega izvoza veฤ kot 60 let po vojni se je druลพina enomotornih letal Mirage konฤala z lovcem Mirage 2000 v zaฤetku leta 2010. Vendar pa je opazovanje potreb vojsk in priฤakovanj mednarodni trg, kaลพe, da obstaja veฤ argumentov, da bi Francija in Dassault Aviation ustvarila novega ฤlana te veliฤastne druลพine, ki presega Rafale in FCAS.
Ne glede na to, ali se bo konฤal ali ne, program bojnih letal nove generacije FCAS, ki zdruลพuje Nemฤijo, ล panijo in Francijo, ne bo ugledal luฤ sveta pred koncem 2040-ih in celo verjetno na zaฤetku 2050-ih, meni Eric. Trappier, izvrลกni direktor Dassault Aviation. Povedati je treba, da za francoskega proizvajalca letal, pa tudi za njegovega nemลกkega kolega Airbus DS ta novi datum ลกe zdaleฤ nima pomena.
Pravzaprav je leta 2050 zamenjava veฤine Rafale et Typhoon, ampak tudi nedavno prodanih F-35A, se bodo zaฤeli obravnavati. Vendar se bo letalo naslednje generacije FCAS razvilo v paleto, prilagojeno zamenjavi teh letal, sprva Rafale Francoski in Typhoon Nemลกฤina in ลกpanลกฤina v prvem desetletju, nato pa so naprave izvaลพali naprej.
Oฤitno je tako za Dassault kot za Airbus DS malo zanimanja, da pridejo na trg prezgodaj, s tveganjem ponovitve pojava, ki je dal prednost F-35A na ลกtevilnih tekmovanjih, z argumentom, da Rafale et Typhoon so bila letala, zasnovana v osemdesetih letih, kjer je bil F-80 zasnovan 35 let pozneje.
ฤe pa takลกen razpored verjetno zadovoljuje proizvajalce letal in njihove delniฤarje, ลกe posebej, ker bodo z izdelavo zadnjega naroฤenega letala in z zagotavljanjem posodabljanja flote imeli dovolj industrijske aktivnosti do leta 2040, je to za letalstvo veliko bolj problematiฤno. , zlasti za zraฤne in vesoljske sile.
Dejansko, karkoli pravi Dassault Aviation, Rafale, tudi v svojih prihodnjih iterativnih razliฤicah ne bo mogel ohraniti izrazitega tehnoloลกkega prevlade na napravah, ki bodo v uporabo priลกle do konca tega desetletja, razen ฤe bo razvil novo evolucijsko vejo naprave, ne da bi sploh govorili o moลพnostih izvoza ki bo med letoma 2030 in 2050 verjetno bistveno niลพja.
V tem kontekstu bi bilo lahko za francoske letalske sile, pa tudi za celotno nacionalno letalsko industrijo, pomembno razviti letalo, ki dopolnjuje Rafale, temveฤ tudi pri NGF/FCAS, ki se nahaja v tradicionalnem segmentu odliฤnosti v francoski letalski obrambni industriji, visoko zmogljivem enomotornem lovcu, dediฤu slavne druลพine Mirage. V tem ฤlanku bomo to hipotezo preuฤili skozi ลกtiri komplementarne argumente v prid takลกnemu pristopu.
1- Prihod nove generacije bojnih letal od leta 2030
Do danes na svetu obstaja niฤ manj kot 6 programov, katerih cilj je do leta 2030 razviti bojna letala nove generacije, ki ponujajo vsaj tako visoke zmogljivosti kot tiste, ki jih lahko priฤakujemo od prihodnjih razliฤic letal Rafale. V Zdruลพenih drลพavah je to Program ameriลกkega letalstva NGAD ki se nanaลกa na razvoj lovca za premoฤ v zraku, ki naj bi nadomestil F-22 Raptor, letalo, ki ลกe danes velja za najboljลกe bojno letalo tega trenutka.
Opremljen z zelo naprednimi tehnologijami in enako visoko ceno, je verjetno, da tako kot F-22, NGAD ni namenjen za ponudbo na mednarodnem prizoriลกฤu, razen morda nekaterim zelo privilegiranim zaveznikom, kot sta Izrael ali Japonska. Tako verjetno ne bo predstavljal tekmeca za Rafale, niti s komercialnega niti operativnega vidika, moลพnosti, da se bo NGAD znaลกel pred Rafale biti zelo omejen.
To verjetno ne bo veljalo za F/A-XX ameriลกke mornarice, program, ki naj bi nadomestil F/A-18 E/F Super Hornet in bo verjetno ponujen za izvoz, tako kot Super Hornet in Hornet. pred njim. Konฤno se bo F-35 in njegov razvoj, ki ga je mogoฤe motorizirati, ลกe naprej uveljavljal na ลกtevilnih trgih.
Najpomembnejลกi konkurenti, komercialni ali operativni, druลพbe Rafale in njegovega razvoja po letu 2030 verjetno ne bodo izdelovali ฤez Atlantik. Med njimi so letala, kot je juลพnokorejski KF-21 Boramae, srednji lovec z lastnostmi 5. generacije, ki bo v uporabo priลกel do konca desetletja, pa tudi ruski Su-57e, izvozna razliฤica imenovanega naslednika Druลพina Flanker.
Drugi programi so na razliฤnih stopnjah razvoja, kot je turลกki T-FX, pod pogojem, da mu uspe razreลกiti doloฤene kritiฤne tehnoloลกke vidike, ali ruski Su-75 Checkmate, ob predpostavki, da se program dejansko nadaljuje, medtem ko ruska obrambna industrija, tako kot vsa drลพava, tone v resne teลพave. Kitajska na svoji strani razvija J-35, peto generacijo dvomotornega lovca na krovu, ki je laลพji in cenejลกi od J-5 in bi lahko sluลพil kot osnova za zamenjavo J-20 v letalskih silah. ฤlena โAPLโ in bo dejansko ponujen za izvoz v razmeroma bliลพnji prihodnosti.
Preostanek tega ฤlanka je namenjen samo naroฤnikom
Les Klasiฤne naroฤnine zagotoviti dostop do
vsi ฤlanki brez oglaลกevanja, od 1,99 โฌ.
Naroฤanje na e-novice
Registrirajte se za Glasilo Meta-Defense prejeti
najnovejลกi modni ฤlanki dnevno ali tedensko
[โฆ] [โฆ]
[โฆ] Kateri so ลกtirje argumenti v prid razvoju novega francoskega lovca mirage, ki bi dopolnil ali dopolnil program FCAS? [โฆ]