KAI predstavlja obetaven model mornariške različice svojega lovca KF-21 Boramae

Medtem ko je še pred nekaj tedni vse vodilo v prepričanje, da Seul je opustil idejo o nakupu letalonosilke, izjave načelnika južnokorejskega generalštaba, generala Kim Seung-kyuma, 19. septembra, dal nov sijaj tej ambiciji. Ne samo, da program ni bil opuščen, ampak bi Seul zdaj razmišljal o nakupu bolj mogočne ladje, velikosti 60.000 ton, z možnostjo, da bi se za gradnjo zanesel na tujega partnerja. Poleg tega, če naj bi prvotni CVX uporabil 16 ameriških F-35B, bi nova južnokorejska ladja lahko nosila mornariško različico novega lovca KF-21 Boramae, ki ga je zasnoval KAI, ki je svoj prvi polet opravil to poletje. . Trajalo je le nekaj dni, da se je ta hipoteza oblikovala na razstavi Defense Expo 2022 v Goyangu v predmestju Seula, kjer je KAI predstavil model KF-21N, mornariške različice svojega letala.

Južnokorejski proizvajalec je med predstavitvijo tega modela pojasnil, da gre le za koncept tega, kaj bi lahko bila različica Boramae, ki naj bi se vkrcala na krov morebitnega prihodnjega prevoznika. organi države niso uradno obvestili o naročilu ali pogodbi za razvoj takšne naprave. Vendar predstavljeni model nikakor ni preprost KF-21, opremljen s pristajalnim podvozjem in ojačanim podvozjem. Dejansko se zdi, da je letalo upoštevalo omejitve, ki jih predstavljata zasnova in izvedba takšnega aparata.

Tako je KF-21N bolj impozanten od kopenske različice, z dolžino 17,1 metra, 30 cm daljšim in razponom kril 12,3 metra v primerjavi z 11,2 pri začetni različici, kar daje KF-21N 20% večjo površino kril. Natančneje, krila je mogoče zložiti v dolžini približno 1 metra, kar omogoča zmanjšanje odtisa letala na tla, kar je pomembna značilnost v tesnih hangarjih letalonosilke. KF-21N bi poganjala dva GE F-414, tako kot kopensko različico, največja vzletna teža pa bi bila enaka za obe različici, tudi če bi bila prazna teža nekoliko višja za mornariško različico. Nazadnje je naprava predstavljena z ojačanim podvozjem, ki omogoča katapultni izstrelitev s parnim katapultom ali ameriškim Emalsom, in pristajalno kljuko, ki se zdi zelo lahka za napravo te mase. V zvezi s tem je treba opozoriti, da se je oddaljenost letala od tal znatno povečala, saj višina KF-21N presega višino Boramae za 50 cm.

Preostanek tega članka je namenjen samo naročnikom

Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
vsi članki brez oglaševanja, od 1,99 €.

Naročanje na e-novice