Vodja ameriške zračne nacionalne garde prosi za pridobitev več F-15EX

Od zamenjave administracije v Washingtonu težkega lovca Boeing F-15EX ni na zabavi. Medtem ko je šlo sprva za vprašanje, ali bodo ameriške zračne sile naročile do 240 primerkov tega lovca za premoč v zraku, je vsekakor razvoj F-15, ki je bil zasnovan v zgodnjih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, vendar je bil opremljen z vsemi novimi tehnologijami, da bi bil izjemen in popolnoma sodoben. bojnih letal, se je število najprej zmanjšalo na 70 primerkov. Z imenovanjem Francka Kendalla mlajšega v Sekretariat letalskih sil, gorečega zagovornika F-144, NGAD in absolutne tehnološke superiornosti, se je to število zmanjšalo na samo 35 izvodov, kar je dovolj za zamenjavo F-80C samo 15 US Air Force eskadrilje, medtem ko bo treba številne druge F-3C in F-15E umakniti iz službe letalskih sil in nacionalne garde, ne da bi bila do danes objavljena trdna nadomestna rešitev.

Če pri teh vprašanjih Frank Kendall in njegova ekipa prisegajo na F-35, je načelnik generalštaba ameriških zračnih sil, general Charles Q. Brown mlajši, veliko bolj diskreten, predvsem tistega, ki ga je vzel pred zamenjavo administracije, položaje, ugodne za večjo diverzifikacijo ameriške bojne flote, da ne bi bila preveč odvisna samo od F-35. Od takrat je na svojih položajih, milo rečeno, previden. To ne velja za nekatere njegove podrejene, zlasti za generalpodpolkovnika Michaela Loha, ki poveljuje ameriški letalski nacionalni gardi. s tem ob konferenci v organizaciji Air&Space AssociationGeneral Loh je dejal, da si namerava prizadevati, da bo zakonodajalec povečal število naročenih F-15EX, vključno s proračunom za leto 2023.

Za tega pilota F-16, ki opravi več kot 3.200 ur letenja na oborožitvenem letalu, vključno s 120 urami v vojnih misijah, je F-15EX sposoben izpolniti potrebe ANG, zlasti ker to letalo ni povezano z F-15 iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja s svojim radarjem AN/APG-70 AESA, zaščitnim sistemom Eagle Passive Active Warning System Survivability System in njegovo odprto informacijsko osredotočeno arhitekturo, pri čemer je ohranil moč, dolžino, nosilnost in manevriranje letala, ki je ostalo na vrhu prehranjevalne verige bojnih letal že več kot 82 let. Poleg priznanih lastnosti F-30EX je general Loh tudi poudaril, da če je 15 eskadrilj, ki so še vedno opremljene z F-5C / D, poleg 15, ki bodo prejele načrtovanih 3 F-80EX, je treba preoblikovati iz F- 15A , bi bilo potem treba preseči 35 letal na leto, ki je predvidena kot zgornja meja za obnovo zmogljivosti zračnih sil.

Preostanek tega članka je namenjen samo naročnikom

Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
vsi članki brez oglaševanja, od 1,99 €.

Naročanje na e-novice