Ali bi bilo treba z nekaterimi zalivskimi državami razviti program drugega lovca?

Po mesecih napetosti, Francosko-nemški programi sodelovanja na področju obrambne industrije so prejšnji teden zašli z mrtve točke, z dvema sporazumoma o programu FCAS bojnih letal nove generacije in MGCS težkih oklepnih vozil prihodnosti. Glede na objavljena sporočila se zdi, da so glavne sporne točke res rešene, predvsem zaradi omilitve nemških stališč pred rdečimi črtami francoskih industrialcev. V zvezi s tem ponuja nedavni intervju z Ralfom Ketzelom, izvršnim direktorjem Krauss Maffei Wegman, dragocen kontekst v zvezi s težavami, ki so se pojavile v programu MGCS zaradi prihoda Rheinmetall v program, in zlasti stališče düsseldorfske skupine do programa, ki ga šef KMW meni, da je najmanj kontraproduktiven. Kakor koli že, zdi se, da sta ta dva programa zdaj spet na trdnih tleh, kar jima omogoča učinkovito napredovanje.

V tem kontekstu je tisto članek, ki ga je danes objavila Tribuna, glede morebitnih priložnosti, ki jih je izrazila Savdska Arabija za nakup znatnega števila letal Rafale v Francijo. Glede na članek, ki se sklicuje na vire, ki so blizu zadevi, odnosi med savdskim princem Mohamedom bin Salmanom in francoskim predsednikom Emmanuelom Macronom še zdaleč niso dobri, kar morda pojasnjuje arbitražo v korist španske Navantie glede novih savdskih fregat. Kraljevino nič manj ne zanima možnost naprednega sodelovanja s Francijo, zlasti na področju bojnih letal. Za Riad je pravzaprav Rafale predstavlja dvojni interes, poleg dejstva, da je zelo učinkovita in zanesljiva naprava, da je brez ameriških tehnologij in nemških tehnologij, medtem ko se savdske oblasti bojijo zaostrovanja položajev Berlina glede izvoza obrambnih tehnologij in postopnega Ameriška ločitev od Zaliva.

V vsakem primeru, poleg morebitnih razprav o nakupu obsežne flote Rafale, bi šlo za 100 do 200 letal, bi se Riad tudi nasproti Parizu postavil kot potencialni partner za program FCAS, če bi sodelovanje z Nemčijo odpadlo. Za Riad bi šlo tako za razvoj svojih operativnih zmogljivosti, medtem ko nič ne kaže, da namerava Washington v razmeroma bližnji prihodnosti dovoliti izvoz bojnih letal nove generacije, kot je F-35A in še manj podobnih letal. NGAD proti Savdski Arabiji, ampak tudi za razvoj lastne industrije in s tem njene strateške avtonomije. Očitno je hipoteza o neuspehu FCAS v zadnjih dneh postala precej bolj oddaljena. Vendar si vrata, ki so jih odprli savdski pogajalci, zaslužijo stalno pozornost Pariza, da bi z Riadom in verjetno Abu Dabijem oblikovali drugo napravo, ki dopolnjuje FCAS NGF.

Preostanek tega članka je namenjen samo naročnikom

Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
vsi članki brez oglaševanja, od 1,99 €.

Naročanje na e-novice