Mornarica je bila med hladno vojno slabši sorodnik oboroženih sil Zvezne republike Nemčije. Za Bonn je bil cilj omejiti lastne zmogljivosti projekcije moči, ki so del flot na odprtem morju, v skladu z njegovo ustavo, in odgovoriti na posebno potrebo Nata, in sicer nadzor nad Baltskim morjem, ki sta ga imeli le ZRN in Danska. Bundesmarine je takrat dajal prednost razmeroma kompaktnim ladjam, prilagojenim posebnim potrebam Baltika in Severnega morja, najočitnejši primer pa je bila njena podmorniška flota, sestavljena iz 11 podmornic tipa 205 na konvencionalni pogon. dolžine le 44 metrov in teže 455 ton v potapljanju, s posadko 22 mož in z omejeno zmogljivostjo, zlasti v smislu potapljanja z največjo globino 100 m. Vendar so bile te podmornice, kot so korvete razreda Cheetah, Albatros in Tiger, ki prav tako niso presegle 500 ton, zelo primerne za misije, ki jih je Nato dodelil tej mornarici v Baltskem morju.
Vendar pa je imela Bundesmarine nekaj čezoceanskih ladij, kot so 4000-tonski rušilci razreda Hamburg, proizvedeni v 4 enotah med letoma 1959 in 1964, ali 3 protiletalski rušilci razreda Lutjens, ki so začeli obratovati od leta 1969. Vendar primerjava za drugimi velikimi evropskimi mornaricami, kot so Royal Navy, Marine Nationale in Marina Militare, je Bundesmarine očitno zaostajala glede zmogljivosti na odprtem morju.Stvari so se nekoliko spremenile od ponovne združitve Nemčije in padca sovjetskega bloka. Tam, kjer so baltske obale nadzorovale predvsem Sovjetska zveza (Rusija, Estonija, Litva in Latvija), njene poljske in vzhodnonemške zaveznice ter dve nevtralni državi, Švedska in Finska, se je zemljevid od takrat ima Rusija zdaj le 170 km obale na tem morju, kar je 10-krat manj, kot jo je imela v času hladne vojne. Te geografske spremembe, kot tudi razvoj zaznane geopolitike, so pripeljali do globoke preobrazbe nemških mornariških sil, ki so zamenjale svojih 11 tipov 205 z 6 podmornic tipa AIP 212 po 1830 ton, in dovoljena za oskrbo večjih ladij, ki so bolj primerne za odprto morje, kot so 3 protiletalski rušilci razreda Sachsen s 5800 tonami, fregate 4 fregate Brandenbourg s 4500 tonami, kot tudi 4 težke fregate z več kot 7000 tonami razreda Baden-Wurtenberg.
Od leta 2028 mora Bundesmarine prejeti 4 nove fregate F126, ki naj bi nadomestile 4 Brandenburg, ki so bile v uporabi med letoma 1994 in 1998. Nove ladje programa MKS 180, vedno označene kot fregate, bodo dosegle tonažo 10.000 ton za dolžino 166 metrov. Vendar pa se o njihovi konfiguraciji čez Ren veliko razpravlja. Dejansko kljub veliki tonaži, zelo pomembni avtonomiji na morju in povečani sposobnosti preživetja, F126 bodo izredno slabo oboroženi za ladjo te tonaže, s samo 16 navpičnimi silosi Mk41, namenjenimi za namestitev 64 protiletalskih raket srednjega dosega ESSM, 8 protiladijskih raket NSM, 2 sistemoma CIWS C-RAM in topom 127 mm, kjer so na primer ameriški rušilci Arleigh Razred Burke s težo 9700 ton in dolžino 155 metrov nosi 96 navpičnih silosov. Glede na informacije, ki so razvnele specializirana družbena omrežja, pa se zdi, da želi Bundesmarine popraviti situacijo z naslednjim razredom fregate F127, ki bi dosegla 220 metrov dolžine in 12.000 ton izpodriva, ki mora vstopiti v uporabo v naslednjem desetletju. . Ali se Bundesmarine pripravlja tudi na začetek programa Super-Destroyer? še zdaleč ni gotovo...
Prebrati je še 75 % tega članka. Za dostop do njega se naročite!
Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
članke v polni različici, In brez oglaševanja.
Meta-Defense praznuje svojo 5. obletnico!
- 20% na vaši naročnini Classic ali Premium, s kodo Metanniv24
Ponudba velja od 10. do 20. maja za spletno naročnino nove Classic ali Premium, letne ali tedenske naročnine na spletni strani Meta-Defense.
[…] model Lider na jedrski pogon že leta predstavlja na ruskih salonih. In če govorice o razvoju superrušilcev za Bundesmarine ostajajo zelo negotova ..., je vseeno res, da so križarke odslej spet naklonjene […]
[…] »Ωστόσο, η η διαμόρφωσή τους συζητείται polύ στον Ρήνο«, se glasi meta-defense.fr. […]