Francoska mornarica povečuje posadko fregat FREMM za skoraj 20 %

Francoska mornarica je pravkar objavila, da namerava povečati število posadk svojih ladij FREMM, da bi okrepila odpornost ladij. Vsaka fregata bo imela posadko, okrepljeno z 20 člani, kar je skoraj 20-odstotno povečanje brez odreda mornariškega letalstva.

Nobenega dvoma ni, da so bile napotitve fregate Languedoc razreda Aquitaine, nato istoimenskega razreda Alsace v Rdečem morju za spremljanje in zaščito civilnih ladij pred brezpilotnimi letali in raketami Hutijev bogate lekcije. o kumulativni utrujenosti posadk po nekaj tednih visoke napetosti.

Vendar je ta odločitev v nasprotju s trendom zmanjševanja velikosti vojaških posadk, zlasti fregat, znotraj zahodnih mornaric, tako zaradi tehnološkega napredka pri avtomatizaciji in digitalizaciji ladij kot tudi zaradi odziva na napetosti, včasih resne, ki vplivajo na te mornarice v smislu delovne sile.

Skušnjava zmanjšanja števila posadk vojaških ladij, soočena s kadrovsko krizo oboroženih sil

Pred nekaj tedni je direktor za notranje zadeve britanske skupine Babcock, John Howie, razkril cilj, ki si ga zasleduje v zvezi z zasnovo nove fregate tipa 32 kraljeve mornarice. zmanjšati ladijsko posadko na približno petdeset članov.

Po njegovem mnenju je bila ta pot logična, saj je del padca, ki smo ga opazili prej, in sicer s 185 članov posadke za fregate tipa 23 razreda Duke na 105 za nove fregate tipa 31, ki morajo vstopiti v službo v drugi polovici desetletja. nato 50, za tipe 32, ki so jih nasledili.

Britanska mornariška skupina stavi na razvoj avtomatizacije, robotizacije in tehnologij virtualne prisotnosti, da bi to dosegla in tako zagotovila nepričakovan odgovor kraljevi mornarici, ki se srečuje z ogromnimi težavami glede svoje delovne sile.

Kot se pogosto zgodi, so bili odzivi na to objavo deljeni, na eni strani zagovorniki menijo, da je drzna, a realistična, na drugi pa tisti, ki so jo gledali z začudenjem, saj verjamejo, da delovna obremenitev na krovu fregate ne bo zadovoljen s tako majhno ekipo.

Izboljšanje bojne odpornosti posadke fregat FREMM francoske mornarice

Na tem področju bo nedavna objava francoske mornarice zagotovo dodala ogenj razpravi. Pravzaprav je pravkar napovedal, da bo v prihodnjih mesecih povečati posadko svojega FREMM razredov Akvitanije in Alzacije, od 20 članov do 140 ljudi, vključno z letalskim odredom.

Za francosko mornarico je treba odgovoriti na nedavne povratne informacije, kot so tiste, ki zadevajo fregate Languedoc in Alsace, med njihovo napotitvijo v Rdečem morju, da spremljajo komercialne ladje in jih zaščitijo pred izstrelki in brezpilotnimi letali Houthi.

Posadke so morale več tednov vzdrževati stalno, okrepljeno stražo, saj so se zavedale, da lahko do grožnje pride kadarkoli in da lahko roki in natančnost posredovanih odgovorov pogojujejo varnost ladje in tistih, ki so pod njo. nadzor.

Očitno je, da optimizirana oblika francoskih posadk FREMM ni zadostovala, da bi absorbirala omejitve in nepredvidene okoliščine takšnih napotitev na območjih visoke napetosti.

Če sta se posadki izkazali več kot dobro in izkazali odličnost svojega usposabljanja in opreme, nameščene na krovu fregate, ni dvoma, da je na ladji hitro nastopila utrujenost, ki je ogrozila njeno učinkovitost, s tem pa tudi njeno varnost odpornost v boju.

To ni prvič, da je bil format posadke FREMM spremenjen navzgor. Sprva naj bi bilo na krovu le 96 častnikov, podčastnikov in mornarjev, prav zaradi integriranega napredka v smislu avtomatizacije in digitalizacije stavbe.

Hitro pa se je izkazalo, da ta oblika vodi v prekomerno utrujenost posadke, ki se je nato povečala na 108 članov, brez letalske opreme (15 članov).

Poleg tega je francoska mornarica od leta 2018 izvajala načelo dvojne posadke na štirih svojih FREMM, po dva na obalo. To je omogočilo znatno zmanjšanje utrujenosti posadke, predvsem socialne utrujenosti, in sicer z občutnim zmanjšanjem števila bolniških odsotnosti na leto, hkrati pa povečanje števila dni na morju na ladjo, in sicer v povprečju s 123 na 162 dni na leto, tj. skoraj 33-odstotno povečanje operativne razpoložljivosti na ladjo.

Zahodne mornarice ponovno odkrijejo visoko pomorsko intenzivnost

Če sta dvojna posadka in povečan format dejansko omogočila, da se je FREMM v zadnjih letih bolje odzval na operativni pritisk, pri čemer je mimogrede med vajami pokazal povečano kakovost, se zdi, da to še ni dovolj za učinkovit odziv na visoko intenziven pomorski boj.

Po drugi strani so namestitve fregat Languedoc, nato Alsace v Rdečem morju podobne tej vrsti okolja. Pravzaprav se je morala več kot dva meseca posadka Languedoca in nato Alzacije razvijati v okolje neposrednih in stalnih groženj, ki zahteva stalno pazljivost.

Verjetno tveganje, ki sta ga prevzeli francoski ladji, ko sta se odzvali na ogenj Hutijevih raket in brezpilotnih letal, ni bilo enako, kot če bi se morali soočiti s prvovrstno nasprotno mornarico in letalstvom, opremljenimi z učinkovitejšim strelivom.

Vendar pa je bila napetost zadostna, da se je Admiraliteta odločila spremeniti format teh posadk, čeprav se je ukrep pripravljal več mesecev. Za zagotavljanje delovne sile izkorišča razpad Skupine za preoblikovanje in ojačitev, ki je zagotovilo usposabljanje in transformacijo posadk na nove fregate FREMM, ko jih je dobavila Naval Group.

zaključek

Videti je treba, kako se bosta odslej pogajali dve nasprotujoči si smeri, ena gre v smeri drastičnega zmanjšanja števila posadk pod krinko povečane avtomatizacije, druga pa v smeri njihove okrepitve za podporo operativnemu pritisku v gledališčih visoke intenzivnosti. drug z drugim.

Nekaj ​​pa je gotovo. Na tem območju je francoska mornarica s FREMM že izkusila posledice premajhne posadke, v mirnodobnih, pa tudi v operativnih razmerah različne intenzivnosti.

Kraljeva mornarica, čeprav ima enaka območja delovanja in enake grožnje kot njena francoska kolegica, do danes uporablja rušilce tipa 45 razreda Daring s 190 člani posadke in fregate tipa 23 razreda Duke ter njihovih 185 pripadnikov. .

Kar zadeva ameriško mornarico, ki ima veliko skupnega z britansko mornarico, je omejena na napotitev svojih rušilcev A.Burke (323 članov posadke), LCS in njihove posadke s 65 ljudmi, na območjih srednje do visoke intenzivnosti, pri čemer so izključeni. .

V tem kontekstu se lahko vprašamo, ali kraljeva mornarica, tako kot Babcock, ne kaže presežka navdušenja in morda tudi očitnega pomanjkanja perspektive in izkušenj s tem, ko si prizadeva za tako majhno posadko za svoje tipe 32. ?

Članek od 29. marca v polni različici do 5. maja 2024